RÉNOVATION KTM 250!!
non, sans doute un 80 de début d'anée avec CE bouchon qu'on aperçois sur la photo de mon "épave" de "kawaTM" 😄
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
C est un reservoir plastique avec bouchon quart de tour... je met une photo des que possible 😀
Et la fourche, c'est moi qui la met dans le bon sens ?
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bah non...celui que j'avais sur le 240/78 vert est mort de chez mort et je n'en ai pas d'autre à te proposer. En revanche celui chromé d'un des post ci dessus est compatible...
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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a oui tu penses que le bouchon neuf chromé est compatible même avec mon réservoir plastique?
oui, je pense, mais j'ai pas trop le temps de mesurer en ce moment cause over débordé de taf...
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Salut Quimsouille ,
Dans le cadre de la restauration de ma 250 de 75 , j'ai été amené à acheter chez Martin le bouchon chromé qu'il a mis en photo dans son post 175 en haut de cette page . Je peux donc te le mesurer sans problème : voilà , il fait 60 mm. de diam. ext.
38 mm. de diam. int.
et 47 mm. au niveau des griffes
A voir , je pense que ça devrait convenir .
Etienne
Dans le cadre de la restauration de ma 250 de 75 , j'ai été amené à acheter chez Martin le bouchon chromé qu'il a mis en photo dans son post 175 en haut de cette page . Je peux donc te le mesurer sans problème : voilà , il fait 60 mm. de diam. ext.
38 mm. de diam. int.
et 47 mm. au niveau des griffes
A voir , je pense que ça devrait convenir .
Etienne
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
endurovintage a écrit :oui, je pense, mais j'ai pas trop le temps de mesurer en ce moment cause over débordé de taf...
Quand les rivières débordent... bin le Pat aussi... depuis qu'il est passé à la flotte...
Au niveau du taf hein, pasque un bourguignon à la flotte... c'est pô demain la veille 😄
Un Lascar
Bip Bip
bah en même temps, des rivières de Chassagne-Montrachet j'en connais pas des masses!!! 😄
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Je viens de prendre les mesures, je pense que le bouchon est compatible 👍
je vais le commander et voir ce que ça donne 🙂
je vais le commander et voir ce que ça donne 🙂
au pire, si ça ne convient pas, je te le reprendrai car il m'en faudra un...
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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aucun problème je vais essayer de le commander début de semaine prochaine 👍
Salut Quinsouille,,
J'ai le même problème sur mes 2 fourreaux , fissures au dessus de l'axe!
Ton tonton opère t'il toujours?
J'ai le même problème sur mes 2 fourreaux , fissures au dessus de l'axe!
Ton tonton opère t'il toujours?
Moto(s) : Kim 240 GS 1980- HONDA 1200VFR
salut Philippe oui mon tonton opère toujours mais il n'a pas trouvé la bonne potion magique, ou plutôt bonne température...😉 donc sur du long terme ça ne tiens pas 🤬 😡
Bonsoir à toi
Merci pour ce retour, mais je suis sauvé je viens d'en trouver une complète ! Ouf!
Je ne suis pas très habitué au site , mais je vais faire de mon mieux pour vous faire vivre la restauration de ma belle.
Question stupide pour un mec de 50 pigé, comment débuter ma page de forum ???
Je sais question très technique!
La voici juste avant une bonne douche, par chance j' ai une machine à laver Safety clean , quel gain de temps.
Bonne soirée
Philippe
Merci pour ce retour, mais je suis sauvé je viens d'en trouver une complète ! Ouf!
Je ne suis pas très habitué au site , mais je vais faire de mon mieux pour vous faire vivre la restauration de ma belle.
Question stupide pour un mec de 50 pigé, comment débuter ma page de forum ???
Je sais question très technique!
La voici juste avant une bonne douche, par chance j' ai une machine à laver Safety clean , quel gain de temps.
Bonne soirée
Philippe
Moto(s) : Kim 240 GS 1980- HONDA 1200VFR
Fastoche Philippe, et d'abord, bienvenue. Commence si tu le veux bien par aller faire un tour dans la rubrique présentation.
c'est ici: www.ktmaddict.fr/viewforum.php?id=5
ensuite, tu verras en haut à droite "nouveau sujet", tu cliques dessus et tu crée ton propre sujet, par exemple ta présentation.
après, un peu de lecture sur les liens ci dessous: (au moins le premier message pour poser les bases)
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=74&p=1
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=2721
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=1136
Ensuite, même chose, tu retourne sur "forum" en haut à gauche, puis tu vas dans la rubrique"restaurations" et à nouveau tu crée un message pour la restauration de ton pétarou adoré...
fastoche non?? 😄
c'est ici: www.ktmaddict.fr/viewforum.php?id=5
ensuite, tu verras en haut à droite "nouveau sujet", tu cliques dessus et tu crée ton propre sujet, par exemple ta présentation.
après, un peu de lecture sur les liens ci dessous: (au moins le premier message pour poser les bases)
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=74&p=1
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=2721
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=1136
Ensuite, même chose, tu retourne sur "forum" en haut à gauche, puis tu vas dans la rubrique"restaurations" et à nouveau tu crée un message pour la restauration de ton pétarou adoré...
fastoche non?? 😄
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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endurovintage a écrit :oui, je pense, mais j'ai pas trop le temps de mesurer en ce moment cause over débordé de taf...
Fred a écrit :
Quand les rivières débordent... bin le Pat aussi... depuis qu'il est passé à la flotte...
Au niveau du taf hein, pasque un bourguignon à la flotte... c'est pô demain la veille 😄
Nous on est inondé :cry: :cry: :|
Vieux motard que jamais !!!!Moto(s) : 50 HM racing 2007 / 600 Fazer 2002
Tu n'as qu'à te plaindre à ton oncle, c'est lui qui a vidé l'eau du nord, dans l'est !
bin voyons!!! 😄
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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2 mois plus tard...
Bonjour à tous les Katochistes, après 4 mois d'absence (voyage professionnel à Dublin) je continu ma restauration qui commence ENFIN à en voir la fin!!!! Je vais mettre des photos semaine prochaine normalement.
Je suis en plein dans l'électricité et j'ai un petit problème pour mon circuit feux arrière/feux avant :( . J'ai le schéma complet sous les yeux et je n'ai pas d'alimentation sortie allumage pour le branchement des feux. Cependant le circuit pour L'allumage/bougie fonctionne très bien!!
J'ai donc 5 fils sortie allumage, noir et bleu pour allumage bougie, qui fonctionne très bien, et 3 autres fils vert blanc et jaune pour le reste du circuit des feux. Seul problème je n'arrive pas à avoir d'alimentation dans l'un de ces 3 fils (vert blanc jaune). Dois-je contrôler mon allumage ou y a t'il une autre manip?
Je suis en plein dans l'électricité et j'ai un petit problème pour mon circuit feux arrière/feux avant :( . J'ai le schéma complet sous les yeux et je n'ai pas d'alimentation sortie allumage pour le branchement des feux. Cependant le circuit pour L'allumage/bougie fonctionne très bien!!
J'ai donc 5 fils sortie allumage, noir et bleu pour allumage bougie, qui fonctionne très bien, et 3 autres fils vert blanc et jaune pour le reste du circuit des feux. Seul problème je n'arrive pas à avoir d'alimentation dans l'un de ces 3 fils (vert blanc jaune). Dois-je contrôler mon allumage ou y a t'il une autre manip?
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