FOURCHE CERIANI 35 125 MC80 1979
Sujet
Bonjour à tous, je reconditionne actuellement la moto citée dans le titre et j'en suis à la fourche (fourche droite, pas d'axe déporté). D'après le manuel il faut mettre 270mm d'huile dans chaque bras, la question subsidiaire c'est quelle qualité d'huile doit-on mettre?
Hello, surement pas une Ceriani sur une MC 79 😉 😉 😉 😉 😉 mais une Marzocchi PX35 et tu peux mettre dedans 270cm3 d'huile dexron ATFII ou III, la même que tu mets dans la boite de vitesses...
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Merci beaucoup pour l'info mais je confirme, c'est bien un 79 (la plaque en atteste) et la fourche montée dessus a bien le sigle Ceriani (peut être pas d'origine, je ne sais pas, ou une série spéciale). C'est une fourche droite à fourreaux rouges.
🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 envoie une photo de ta moto, je te dirai??? à ma connaissance, y'a jamais eu de Ceriani droite sur les MC79....alors à mon avis, c'est du bricolage...
tu devrais avoir la même que celle là, une Marzocchi PA35 ZTI...là, en photo, c'est une 125 MC80 de 1979 (MC80 est l'appellation et non le millésime)
Sinon, au pire, en fourche droite, une Marzocchi PX35
Les fourches Ceriani droite n'ont plus été montées sur KTM après 77
tu devrais avoir la même que celle là, une Marzocchi PA35 ZTI...là, en photo, c'est une 125 MC80 de 1979 (MC80 est l'appellation et non le millésime)
Sinon, au pire, en fourche droite, une Marzocchi PX35
Les fourches Ceriani droite n'ont plus été montées sur KTM après 77
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Oui pour le MC 80 je sais, d'ailleurs la plaque constructeur indique bien 125 MC 1979 (soi dit en passant nettement mieux foutue que sur les japonaises, combien de types se font refiler des modèles plus anciens car il n'y a pas l'année).
Je ne peux poster de photo car la moto est actuellement en kit 😀
Mais c'est la cross en photo avec la fourche et les amortos (bielstein hélas) de la GS en photo dessous. Sur cette GS c'est une Marzo ou une Ceriani? Moi les tés de fourche sont siglés Ceriani (C barré).
Pendant que nous y sommes peux tu me faire un gros plan du frein AV de la GS? J'ai l'impression qu'il y a un souci sur la mienne...
Je ne peux poster de photo car la moto est actuellement en kit 😀
Mais c'est la cross en photo avec la fourche et les amortos (bielstein hélas) de la GS en photo dessous. Sur cette GS c'est une Marzo ou une Ceriani? Moi les tés de fourche sont siglés Ceriani (C barré).
Pendant que nous y sommes peux tu me faire un gros plan du frein AV de la GS? J'ai l'impression qu'il y a un souci sur la mienne...
...la fourche droite est une Marzocchi PX35...
sur la tienne, ce ne serait donc pas les tés d'origine, mais ils se montent...
je n'ai que ces photos là...avant restauration pour le gros plan du frein
sur la tienne, ce ne serait donc pas les tés d'origine, mais ils se montent...
je n'ai que ces photos là...avant restauration pour le gros plan du frein
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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OK merci c'est nickel, le support de câble est monté à l'envers sur la bécane que je dois remettre en route :( :(
Merci encore pour toutes ces infos !
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