LE CKOI DONC !!
Sujet
Bonjour à tous,
voilà un moment que je ne suis pas revenu par ici.
je parcourrai mon Facebook chez KTM Epoca, et je vois cette photo.
jamais vu une culasse comme ça. quelqu'un pourrai éclairer ma lanterne pour savoir.
merci.
a bientôt
alain.
voilà un moment que je ne suis pas revenu par ici.
je parcourrai mon Facebook chez KTM Epoca, et je vois cette photo.
jamais vu une culasse comme ça. quelqu'un pourrai éclairer ma lanterne pour savoir.
merci.
a bientôt
alain.
Moto(s) : KTM 240 GS 6 1977
Proto ou magouille ?
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
bonjour,
ben oui, je n'en sais pas plus.
y'avait pas eu des 80 ou des 100 cc ??
alain.
ben oui, je n'en sais pas plus.
y'avait pas eu des 80 ou des 100 cc ??
alain.
Moto(s) : KTM 240 GS 6 1977
C'est un bas moteur ktm de 73 environ vu les carters plats. En petite cylindrée, ils utilisaient du Sach à l'époque. C'est pourquoi je parle de proto.
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
EXOCET a écrit :Bonjour à tous,
voilà un moment que je ne suis pas revenu par ici.
je parcourrai mon Facebook chez KTM Epoca, et je vois cette photo.
jamais vu une culasse comme ça. quelqu'un pourrai éclairer ma lanterne pour savoir.
merci.
a bientôt
alain.
carters de faible cylindrée, pot fait "à la main" de faible section, tirants moteurs en tôle, je dirais effectivement un 100/125 ou 175, mais je n'en sais pas plus.... 😳
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
bonjour,
je pense aussi de 100 a 175 cc, va falloir que je sorte mon dico italien/français ...
de plus connaissant les Italiens, il est possible que cela soit un proto.
bonne journée a vous tous..
je pense aussi de 100 a 175 cc, va falloir que je sorte mon dico italien/français ...
de plus connaissant les Italiens, il est possible que cela soit un proto.
bonne journée a vous tous..
Moto(s) : KTM 240 GS 6 1977
regarde cette culasse
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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salut,
ah oui, mais là je connais c'est la 325 T. j'y ai mis toutes les infos sur mes photos dans mon Facebook. j'ai un ami Québécois passionné de trial vintage, qui ne connaissait pas du tout ce modèle. il en existe un modèle neuf en Italie.
bonne journée Pat.
ah oui, mais là je connais c'est la 325 T. j'y ai mis toutes les infos sur mes photos dans mon Facebook. j'ai un ami Québécois passionné de trial vintage, qui ne connaissait pas du tout ce modèle. il en existe un modèle neuf en Italie.
bonne journée Pat.
Moto(s) : KTM 240 GS 6 1977
ça c'est une moto que j'aurai bien aimé essayer.
j'ai eu une 250 Ossa, et j'ai pratiqué le trial pendant une dizaine d'année aussi.
puis l'enduro.
bonne journée.
j'ai eu une 250 Ossa, et j'ai pratiqué le trial pendant une dizaine d'année aussi.
puis l'enduro.
bonne journée.
Moto(s) : KTM 240 GS 6 1977
EXOCET a écrit :salut,
ah oui, mais là je connais c'est la 325 T. j'y ai mis toutes les infos sur mes photos dans mon Facebook. j'ai un ami Québécois passionné de trial vintage, qui ne connaissait pas du tout ce modèle. il en existe un modèle neuf en Italie.
bonne journée Pat.
celle là?? j'ai même eu l'occasion de m'assoir dessus en 2009 en Italie et de la mitrailler sous toutes ses coutures...... 😍 😍
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Une Penton peut être ?
Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 1977/ ZUNDAPP 50 GS replica
bin peut être, mais c'est pas la même culasse...celle du début a un ailetage vertical...
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vi vi vi , bellissima !!
Moto(s) : KTM 240 GS 6 1977
L'ailetage n'est pas que verticale, il est courbé aussi. Les plaques latérales ont l'air d'être de cross ou enduro. C'est pour cela que je pensais à un proto de moteur pour la 125 de 1976.
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
Vu le sélecteur en position trial sur les deux et le pneu trial sur la première photo ... Trial sans aucun doute 😉
Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 1977/ ZUNDAPP 50 GS replica
why not.....d'autres connaisseurs me disent en MP que ce serait un proto de 175 ou 250...175 peut être vu la faible taille de l'embase, mais...... 😳
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Soyons franc, quel est le crétin qui prends juste une photo du moteur et pas une photo de l'ensemble ? Hein ! 👍
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
La brêle à l'air bâchée...
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
Ktm 73 a écrit :Soyons franc, quel est le crétin qui prends juste une photo du moteur et pas une photo de l'ensemble ? Hein ! 👍
moi.... 😄( les miennes) 😉 😉 😉 😉 😉
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et moi 😂 😂
Un Lascar
Bip Bip
slt les gars, merci o grand pat ;)
alors modele 250, prototype de cylindre avec pot bien sur, cette moto appartient a la collection de roberto
voiçi un autre kappa supermotard
sinon une speedway 😂
alors modele 250, prototype de cylindre avec pot bien sur, cette moto appartient a la collection de roberto
voiçi un autre kappa supermotard
sinon une speedway 😂
C'est pas de la Katé classique !
oué, du rarissime!! 😳
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