mieux comme ça??  😄 

ta gue..e !!!!  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  
le canari  😘 

 😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 

bon, depuis décembre 2011 il s'en est passé des choses!!! tout d'abord le Hulk m'a fait expoxier le cadre et toutes ses pièces et maintenant que la 125 "moderne"  😉   de 83 est finie, celle ci repart.
Bref...moteur dans le cadre, colonne de direction refaite, bras oscillant remonté avec peine parce que ça passe juuuuuuste avec les flexiblocs...
suite plus tard

Ouais, bon, comme ça c'est presque joli bô !

Mais je me méfie, le doute m'habite !

On va voir ce que cela va donner...

Bon, les dents, les gouttes et dodo.

v'là que l'Mimi me met un défi!!!  😄  faut qu'elle soit comment pour qu'elle ait l'honneur de te plaire??? 😄 

Dans son garage ???  😂  😄  😄 ................une fois finie bien-sur !!

allez, là, je me suis fait plaisir...juste pour les yeux....le réservoir et la selle en place. Le reste est remonté, boite à air, amortos.

Bien  👍  C'est la photo ou ton réservoir est plein de ch'tites rayures sur le flanc gauche???  😳 

non, il a quelques rayures, mais il est dans son jus d'origine, excellent et n'a jamais été peint. Ce que tu vois, c'est le vrai gelcoat d'origine. Il sera juste rénové avec un polisk rénovateur lustrant mais ça va pas être fastoche de le faire en préservant les autocollants...

ha tiens toi aussi tu as une selle PENTON
bientot des tofs dans autre resto ..     de celle qui va etre finie


ensuite retour au affaire .......reprise de mes  MC/78

endurovintage a écrit :

allez, là, je me suis fait plaisir...juste pour les yeux....le réservoir et la selle en place. Le reste est remonté, boite à air, amortos.

ah! les affaires reprennent  Patrick tu va nous faire une belle C0 !! 😎 

j'espère qu'elle sera mieux que mes précédentes...plus aboutie... 😍 

C'est vrai que les autres étaient bâclées!!   😳  juste dépoussiérées et peinturlurées!!  :(   👍 

pfff c'est pas ce que je veux dire, mais comme c'est plus hard de trouver des pièces pour ça, je prends mon temps, je soigne les recherches pour essayer d'être au plus près de la vraie d'époque...sans pour autant estimer avoir baclé les autres, qui bien sûr me plaisent aussi même si elles ont quelques "imperfections" que moi seul dérange...

Baclée....

Mouarf  😄  😄  😄 


Dis voir... Comment ca va le 6v en bricolage ?  😉 


Vu que je vais pas tarder à mettre les pognes....  😂 

je sais pas mon Doud', j'ai une chance énorme, c'est que le moteur a été entièrement restauré par le sorcier du Sachs6, mon ami Jean-Luc Grard dit "mc Gyver", il l'a testé et rodé sur son Portal 75 et d'après lui, il est parfait, très rond et coupleux, pas beaucoup plus puissant qu'un bon DTMX bien préparé, mais très joueur...
on verra à l'usage... 👍 

Ben, normalement, il fait 25 28 poneys quand méme...    👍 

comme dit JP , c'est vrai tu exagères à bacler tes restos  ❤️ 
après on est obligés de les salir pour masquer la misère  😄  😄  😄 
boue ou poussière au choix  🤭

doudou77 a écrit :

Ben, normalement, il fait 25 28 poneys quand méme...    👍 

tu plaisantes!! le 1251/6B fait 18cv!!!et le 1251/6D fait 22cv et la 125/73 est équipée d'un 6B

endurovintage a écrit :

allez, là, je me suis fait plaisir...juste pour les yeux....le réservoir et la selle en place. Le reste est remonté, boite à air, amortos.

superbe patrick  😎  😎  😎 
dit tu te repose quand toi ??
le kanari

Belle machine ( pfuu 40 ans la bete) , et le coup des mousquetons de "pendaison" , c'est cool pour remonter le bas . J'ai eu un 125 sachs 7V de 76 avec un carbu 34 hyper pointu et qui claquait des bougies, j'ai pas tout lu , c'est quoi le carbu sur cette katoche ?
Fais gaffe , la 83 va te faire un caprice si tu la delaisses , tu as vu ce que ca donnait quand tu en disait du mal  🤭 , petit coup de calgon immediat  🤬 

colombo a écrit :

comme dit JP , c'est vrai tu exagères à bacler tes restos  ❤️ 
après on est obligés de les salir pour masquer la misère  😄  😄  😄 
boue ou poussière au choix  🤭

superbes photos du pilote avec mon ancienne maîtresse!!!  😄 

redsun a écrit :

Belle machine ( pfuu 40 ans la bete) , et le coup des mousquetons de "pendaison" , c'est cool pour remonter le bas . J'ai eu un 125 sachs 7V de 76 avec un carbu 34 hyper pointu et qui claquait des bougies, j'ai pas tout lu , c'est quoi le carbu sur cette katoche ?
Fais gaffe , la 83 va te faire un caprice si tu la delaisses , tu as vu ce que ca donnait quand tu en disait du mal  🤭 , petit coup de calgon immediat  🤬 

mais nan, la 83 je lui ai jamais caché que j'aimais pas son penchant pour les liquides, fussent ils de refroidissement!!! 😄  là je renoue avec mes premières amours...

endurovintage a écrit :

allez, là, je me suis fait plaisir...juste pour les yeux....le réservoir et la selle en place. Le reste est remonté, boite à air, amortos.

Le Kanari a écrit :

superbe patrick  😎  😎  😎 
dit tu te repose quand toi ??
le kanari

bah quand ce sera fini tiens!!! d'ici encore une petite vingtaine....d'années ou de motos, au choix  😉