Bien  👍  J'ai trouvé un autre soudeur (gratos celui là) via un de mes voisins.  🤭  J'ai répertorié la visserie de la mimix pied à coulisse à la main et commandé le tout en neuf chez Marleva. Et je serait livré lundi de ma peinture blackpot 8830 de chez Restom  😎 

pour avoir essayé le Black pot, très bien, mais au pinceau, grosse galère, ça fait des traces, c'est pas top. Le mieux étant de confier la peinture à un pro et de blui faire passer au pétard. Ou alors tu achètes un pistolet Wagner électrique, ça sera toujours mieux que le pinceau

Il y a quelque jours, il y avait chez L..L, un pistolet à gravité, pas cher forcément, mais pas mal foutu. 🙂

Je vais voir, ce qui m'intéressait dans cette peinture c'est justement le fait qu'au dires de Restom  ça s'appliquait bien au pinceau et ça se tendait au séchage.

GS-600-XC a écrit :

Il y a quelque jours, il y avait chez L..L, un pistolet à gravité, pas cher forcément, mais pas mal foutu. 🙂

Je passerai demain soir au magasin pour voir s'il en reste pas un...

Chez Restom  " PPC - MOTO9310 "  mini pistolet avec godet. il va très bien pour cadre  reservoir moteur et vernis après peinture. il y a 1 an environ 143€
j'arrive même pas a faire des coulées  :cry: 

Fred a écrit :

Je vais voir, ce qui m'intéressait dans cette peinture c'est justement le fait qu'au dires de Restom  ça s'appliquait bien au pinceau et ça se tendait au séchage.

oui, ça se passe bien, mais tu me connais, un peu" pine ailleurs"...je trouve qu'au pinceau, même après tension, il reste des traces visibles...

bon, échappement peint et en place, plaque latérale droite montée sous le pot....reste peut être la surprise d'une pièce rare sur cette moto, je suis en train de me renseigner sur la cohérence en terme d'année...

j’espère que tu vas me mettre les carter moteur en meilleur état que se que tu nous montre sur la photo

montage a blanc ,je suppose...

non, pas pour le moment. Les premiers tours de roue seront faits comme ça.
En fait,j'explique: ce moteur a été restauré mécaniquement par mon ami Jean-Luc qui l'avait monté pour essai dans sa Portal 75. Il a roulé un peu avec, mais il ne l'a pas refait en esthétique.

Je n'ai pas envie de le désosser alors qu'il tourne comme une horloge ainsi, surtout que tous les roulements sont neufs, les joints aussi et que la boite est réglée aux p'tits oignons. Quand on sait la difficulté de régler une boite Sachs, ce serait idiot de tout devoir recommencer. Je vais me mettre en quète d'une paire de carters gauche et droits d'occase pour les refaire à neuf  et les changer à la prochaine intervention.

mais en attendant, ça restera comme ça. désolé pour les puristes...

et comme ca au moins sa fait racinggggggggg

MOI  JE LA TROUVE SACHSMENT  BIEN COMME CA   ❤️  ❤️ 

Je commence à kiffer grave les motos a moteur Sachs 6v  👍 

Alors celle la....  😘  😘  😘  😘 

endurovintage a écrit :

mais en attendant, ça restera comme ça. désolé pour les puristes...

Les puristes, ils n'aiment pas l'over restauration  ;) 

bah venant de toi Jean-Marc, ça prend toute sa valeur.... 👍 

dites les gens, je suis à la recherche d'une sangle de réservoir d'occase pour ce modèle. J'ai pas trop envie de monter du neuf vu le prix d'une part et d'autre part une occase maintiendrait un look "patiné"
kékun aurait ça??

oui Patrick, je ne sais pas si vraiment utilisable mais je te ferai des fotos !

OK Martin, merci  👍 

bon, je me fais tuer....ou pas.... 😄 
Vous en pensez qwâ??? certes, c'est pas d'origine, mais c'est une très  rare pièce neuve, d'époque que peu d'entre vous ont dû voir. Garde boue (Nonfango???) avec trousse à outils intégrée....
je mets ça ou un Falk classique???
à vous les studios!!! 😄 

Rare, mais laid  :(  Bon j'ai rien contre hein, mais bof  smiley09   ;) 

Vu que c'est rare , pourquoi pas , mais comme dit Fred , c'est bien laid ...  :(  :(  :(  :/  :/  :/ 

bah, une fois en place, on s'y fait, faut voir....à part cette boite, c'est exactement la même forme que le Falk
t'façons, si je le monte pas, j'en ferai rien, je le collerai sur ebay!!! y'a bien collectionneur fou qui va craquer!!! 😄

La sangle de bidon, j'ai !

Mais attention !!!

Le trou ovale ou rond ?

Il parait que ça change tout !

endurovintage a écrit :

bon, je me fais tuer....ou pas.... 😄 
Vous en pensez qwâ??? certes, c'est pas d'origine, mais c'est une très  rare pièce neuve, d'époque que peu d'entre vous ont dû voir. Garde boue (Nonfango???) avec trousse à outils intégrée....
je mets ça ou un Falk classique???
à vous les studios!!! 😄 

bibi il garde  😎 

mais....



t'as le couvercle ?  passque sans, à part servir de bocal à poissons rouges.....

non, le couvercle est à réaliser en fibre ou en alu...MAIS, je ne le monterai pas finalement car ce n'est pas "raccord" avec l'année...c'est sorti en 1976 et c'est Technoplast (Queirel) qui le produisait apparemment.
Je sais pas si je vais garder car à la place, je dois monter un Falk. J'va p'têt le foutre sur ebay...j'y réfléchis. faut faire rentrer des sous passke entre la 73, la 125/78 et la JCM Trial, va falloir faire tourner la planche à biftons!!!