Peinture du carter en magnésium / KTMaddict.fr, 100% KTM

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Posté le 01-11-2013, à 22:33

Sujet

Me demande ce que... potion utilisée pour le revêtement du boîtier magnésium de votre Ktm.
Eh bien, après avoir enlevé la vieille peinture par grenaillage ou sablage avant de peindre avec la couleur grise métallisée, qui financent type utilisé ?

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Administrateur

Posté le 01-11-2013, à 23:08

rep 1/4

personnellement, je prends la peinture de chez RESTOM EAF 2092 RAL 9006
www.restom.net/chassis-cadre-restom-epoxy-...

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 01-11-2013, à 23:17

rep 2/4

Code:

MAGNESIUM
Le magnésium est un matériau extrêmement sensible à la corrosion et au vieillessement. Le traitement des pièces anciennes en magnésium ne peut être raisonnablement durable que si celles-ci sont soigneusement microbillées avant toute application de peinture.Seuls notre EAF 2092 et notre Alufilm 4040 (ex VCA 4040) sont adaptés pour leur protection.
Nous recommandons de faire procéder à une expertise par un professionnel pour les pièces de sécurité (roues, tambours...) en "vieux" magnésium car elles sont souvent affaiblies par la corrosion si ce n'est fissurées par le temps.

C'est ce ci?
résultats, au fil du temps ?

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Administrateur

Posté le 02-11-2013, à 00:28

rep 3/4

le sablage permet d'enlever la corrosion de surface, malgré tout le magnésium se corrode de l'intérieur.
Je n'ai jamais eu de problèmes de peinture après sablage, même sur le magnésium.

Il est important de savoir l'état de l'alliage, mais surtout pour les pièces de sécurité comme les moyeux de roues

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Posté le 02-11-2013, à 09:10

rep 4/4

peinture epoxy sur mes moteur .
a ce jour rien n'as bouger