Salut a tous comment sa va ?
J'ai encore un petit problème sur ma ktm 125 EGS de 1998. J'ai une fuite d'huile au niveau du sélecteur de vitesse. J'ai changer hier le joint spy sortie de boite en croyant que ca venait d'ici . la moto fuit uniquement lorsque je la met sur la béquille lattérale . Pouvez vous m'aider s'il vous plait ?? Merci beaucoup 😀

Tu dis que la fuite vient du selecteur, c'est le spi de l'arbre de sélection qu'il faut donc changer pas celui du pignon de sortie de boite  😳 Je pense que tu a changé le spi du selecteur et pas celui du PSB. Si la fuite persiste, il faut vérifier si tu as utilisé le bon joint spi. Plusieurs diamètre dispo et aussi plusieurs épaisseurs. Vérifier si l'axe du sélecteur n'est pas abimé et n'a pas baisé le nouveau spi au montage. Tiens nous au jus.

Ce moteur la ?

dirtypart.com/manuals/filer/KTM/KTM%20125%...

😀

Ref 39

oui c'est bien ce moteur . J'avais changer le joint spy car le mécano de cher cross road m'avait dit qu'il y avait plus de chance pour que ce soit ca mais c'est bien le joint du selecteur . Du coup pour le changer faut t il démonter le moteur ou pas ? mon axe de sélecteur a un peu de jeu en longueur si tu vois ce que je veut dire  🤭 . Merci fred  👍 

Avec un tournevis ou une pointe tu dois pouvoir l'extraire  ;) 

Salut,
Moi j ai un 300 de la même année pourrez tu me faire une photo de t as béquille pour voir comment elle est foutu

Manuché a écrit :

oui c'est bien ce moteur . J'avais changer le joint spy car le mécano de cher cross road m'avait dit qu'il y avait plus de chance pour que ce soit ca mais c'est bien le joint du selecteur . Du coup pour le changer faut t il démonter le moteur ou pas ? mon axe de sélecteur a un peu de jeu en longueur si tu vois ce que je veut dire  🤭 . Merci fred  👍 

Pas besoin de démonter le moulbif, tu vire le spis avec un p'tit tournevis ou en plantant 2 vis dedans de part et d'autre et tu tires sur les 2 vis en même temps avec des ch'tites pinces... courtes hein les vis très courtes  ;) 

ok merci les gars c'est cool !! je vais faire ca 👍 
hornet jte poste ca ce soir

re salut a tous !! j'ai toujours un problème de fuite d'huile jai donc changé mes joints spy au niveau du selecteur et du pinion mais il s'avère qu'elle fuit toujours au niveau du pinion lorsque je la met sur la béquille lattéral ... je ne sait que faire  si quelqu'un peut m'aider sa serais cool merci beaucoup

La bague sur laquelle le spy jointe et peut être creusé et ca ne fais plus joint et ou le thorique qui est derrière cette bague et peut être lui aussi mort.

j'ai pourtant changé tout le kit !

Prends nous une photo stp  ;) 

tu as un pignon de sortie de boite adaptable . il est légèrement moins épais qu'un d'origine et du coup, l'empilement pignon, bague et torique ne permet pas une bonne pression sur ledit torique d'où la fuite.

la solution, en industriel, le joint torique un poil plus épais.

Salut
Déjà merci pour les photo

J avais le même souci sur la mien j ai changer le spy et le joint torique et impeccable plus de fuite,

Si non tu peu test de mettre deux joint torique

C est un model 99 t as pioche

En 98 l embrayage était a câble

en 98 c est hydraulique!
C est en 97 que c était à câble, moteur 502, de 87 à 97

Je veux pas te soutenir met je suis sur qu en 98 c est un cable

J ai un 300 de 98 et c est un cable

Regarde sur le guide vert

Embrayage hydraulique a partir de 99

Mon beau frère à une 125 ktm egs 98 et c est hydraulique.  🤭

moi c'est 98 c'est casi sur . Donc les gars je fait quoi je change de pinion ou je met une rondelle entre le pinion et le spy ?

remarque hornet tu a peut etre raison car je vien de regarder le manuel en ligne ktm et il est vrai que l'embrayage hydraulique commence en 99. Je ne peut pas en etre sur car cette moto je l'ai achetée en retour de fourrière c'est pour sa !

il y a une boulette sur cette fiche. 98 = embrayage à commande hydraulique.

pour plaquer ton pignon, tu peux lui glisser derrière un vieux torique.

Alors la revue technique se trompe aussi 🤭

J ai la revue technique de mon egs de 98 et c est bien un embrayage a cable

Y aurai t il un complot contre moi on ma vendu un japonnais repeint en orange?

Non met je suis sur de moi, 98 c est a câble mon consé me la confirmé, quand j ai commandé mes pièce,

ton 300 peut être, mais le 125 il est "liquide" lui.