Salut Dou'
dés que tu as l'occaze regarde ta boite ,Jeff m'a sympathiquement transmis un comparo  👍 

yes du top, mon brélon en vrai  👍 

ça doit quand même wouiner pas mal cette affaire là!!! 👍 

Tiens, une copine  ;) 
www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-gs-80-198...

Oh pitin, vu sous cet angle on croirait un moteur de modèle réduits OS MAX planté au milieu d'une cadre de 125  😳 Le carbu est presque plus gros que le moulbif...

J'ai eu exactement la même réaction que toi Fred.
Vue la place qu'il reste j’essaierai bien d'en empilé un deuxième, je pense que sa passe  😄 

Le manque de pot y fait un peu....  😎 

dis eul' Doudou
   
elle en est  où cette trapanelle ??
 😂 

bonne année zarbi  😘 

Salut Michel
Bonne année!!! suis comme toi j'attends .....

Je fini de préparer l'Hercules pour la saison et je m'y recolle  👍 

Alllezzz hop!!!!

En attendant les piéces de Carb pour régler la Grosse bébette, et maintenant que la Herciules est préte à l'emploi  👍 


j'm"recolle à la tiote guépe  😘 

bon pour la soudure, la papatte de guide chaine




ca aussi d'ailleurs, DTC !!!!  🤬  😡  :cry:   Méme fourche méme maladie, (méme couillon aussi au bout le clef  :/ ) j'avais pété idem en 91 sur ma 250  smiley09 



Rien à faire, ca passe pas cette durite carb/filtre, du coup je reprends une idée de départ, hop, je retourne la bombonne, ca passe pile



j'ai pécho une boite à air du méme modéle sur le coincoin que je vais déciuper dans tout les sens pour inverser l'entrée... du coup je garde la pipe d'origine




trouvé aussi un moteur complet en Espagne, ca va régler mes pb de boite... 👍 


a suiv....

eh bin moussaillon, quelle constance !!!! j'aurai jeté l'éponge mwâ!!! bravo!!!  👍 

si ça ne touche pas en détente, c'est impèc !

Merci les loulous, j'avoue que je m'éclate bien, j'imagine du coup un peu la ferveur des constructeurs de bitza...  👍 

Je sens que ca va  étre une meule sympa, et pi, l'objectif est clair, mettre la pige à un autre 80, un truc rouge et italien....  😄  😄  😄  😄  😄  😄 

rouge, 80, Italien...voyons...
80 ans, de la couperose, Italien....  😄  😄  😄  😄  😄 j'ai bon???

doudou77 a écrit :

Merci les loulous, j'avoue que je m'éclate bien, j'imagine du coup un peu la ferveur des constructeurs de bitza...  👍 

Je sens que ca va  étre une meule sympa, et pi, l'objectif est clair, mettre la pige à un autre 80, un truc rouge et italien....  😄  😄  😄  😄  😄  😄 

J' verrais bin un truc en deux lettres ...  🙂

On n'en fera pas K ici..  🙂

Bon ca c'est fait...  👍 



ca aussi



du coup voila   👍 



c'est bon Claude ???  😄 

Recu le moulbif de Spain  👍 

Bonne affaire top moumoute



Kick, selecteur, pipe carbu  quasi neuf, carter pas bouffé d'un pouce  👍 

Et du coup j'ai un allumage avec lulu  😘 



Version bridée  😳  😄 



cylindre et piston, nickel, sauf que j'ai appris un truc... ce moteur se faisait en 75. Pareil exterieur et moulage ref, mais piston de 45,5  😂 

Pas grave, c'est la boite qui m'interessait  👍 


Prochaine étape, la boite à air, que j'attends et aprés, grosse révision du moteur  😉 

Encore une bricole de fini  🤭

Qui sait en quelle matiére sont fait nos boites à air ???  😳  😳 

en polypropylène injecté d'après ce qu'on m'avait dit ici y'a....houu pas mal de temps...

Des bouts de plastocs de passages de roues de bagnole , une boite à air, des rivets, de la colle à pare brise....  👍 





couic... !!!



a suivre....  😎 

Ça viens bon  ;) 

Pour le guide-chaîne, c'est toi qui soude  🤔 

Ca avance  🤭

Pour la soudure, artisan pas manchot à 5 min de chez moi ...   😎