FILTRE A AIR 250 EXC 2012.
Sujet
Bonjour a tous , je viens d'acquérir un 250 exc de 2012 et j'ai fais mon premier entretient ce matin , quand j'ai demonté le filtre il était imbibé de produit pour filtre à air. C'est préférable d'en mettre ou juste de le laver a l'essence et souffler ?
Merci :)
Merci :)
Moto(s) : 250 exc 2012 , 125 dtmx et 125 yz
Salut Pierrot, Pour nettoyer ton filtre imbibé de d'huile pour filtre, le meilleur moyen est de le
trempé en le comprimant dans de l'essence blanche, NE LE LAISSE PAS TREMPER PLUS DE 2 MN AU
RISQUE DE DESAGRER LA COLLE, ensuite tu le laves et tu le rinces à l'eau chaude avec du liquide
vaisselle. Tu le laisses sécher à l'air libre ou le souffles .
L'huile pour filtre est conseillée quand il y a de la poussière, l'hiver je le monte sec.
N'oublies pas surtout de mettre de la graisse à roulement sur la portée du filtre pour assurer l
'étanchéité sur le boitier du filtre.
Bon entretien et dimanche
trempé en le comprimant dans de l'essence blanche, NE LE LAISSE PAS TREMPER PLUS DE 2 MN AU
RISQUE DE DESAGRER LA COLLE, ensuite tu le laves et tu le rinces à l'eau chaude avec du liquide
vaisselle. Tu le laisses sécher à l'air libre ou le souffles .
L'huile pour filtre est conseillée quand il y a de la poussière, l'hiver je le monte sec.
N'oublies pas surtout de mettre de la graisse à roulement sur la portée du filtre pour assurer l
'étanchéité sur le boitier du filtre.
Bon entretien et dimanche
Moto(s) : KTM 175 GS 1977
Desolé GG, mais pas entierement d accord avec toi, il faut plutôt du produit nettoyant à filtre, pas d essence, ça bouffe le filtre, et il faut de l huile le tout le temps avec de l huile spécifique, l huile empêche l eau de rentrer aussi, ça n arrête pas que la poussiere
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
Oui, produit spécifique nettoyant filtre à air, tu l'essores sans le tordre, puis tu le laves à l'eau et au savon et tu le sèches.
Mouai à discuter lol !
Pour ma par, je n'ai eu que des KTMs dont le boitier du filtre très étanche même en passant dans
les guets des Charentes (sans mis planter et je n'ai jamais eu d'eau à l'intérieur!
Quand au produit (l'essence blanche et moins agressive que l'essence normale) mais dans tous les
cas quelques pressions (pas de trempage dans l'essence) avant un bon savonnage et rinçage pour
neutraliser les effets nocifs pour la colle !!!!!!!!
Pour ma par, je n'ai eu que des KTMs dont le boitier du filtre très étanche même en passant dans
les guets des Charentes (sans mis planter et je n'ai jamais eu d'eau à l'intérieur!
Quand au produit (l'essence blanche et moins agressive que l'essence normale) mais dans tous les
cas quelques pressions (pas de trempage dans l'essence) avant un bon savonnage et rinçage pour
neutraliser les effets nocifs pour la colle !!!!!!!!
Moto(s) : KTM 175 GS 1977
Ok merci des réponses ! ;)
Donc je le nettoie avec de l'eau savonneuse , sécher sans le tordre et mettre du produit filtre a air ? :)
Donc je le nettoie avec de l'eau savonneuse , sécher sans le tordre et mettre du produit filtre a air ? :)
Moto(s) : 250 exc 2012 , 125 dtmx et 125 yz
Dégraissage avec produit spécifique puis nettoyage à l eau savonneuse puis rinçage, séchage et re-huilage avec de l huile spécifique.
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
OK merci a tous !
Bon gaz ;)
Bon gaz ;)
Moto(s) : 250 exc 2012 , 125 dtmx et 125 yz
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