Bonjour a tous, je suis a la recherche de doc ou d' informations divers pour moi restaurer un amortisseur WP mono shock sur ma 495 KTM de 1982.
Merci beaucouq

Salut et bienvenu!

Pour cet amorto, la réfection est difficile à faire soi même si on n'a pas l'outillage approprié. Par contre ils peuvent être reconditionnés chez Donerre. C'est du travail d'artiste. Si la tige est encore bonne le tarif n'excède pas la centaine d'euros, par contre s'il faut la refaire, la ça monte vite (140 euros la tige de mémoire).

http://www.donerre.fr/wp_france.htm

On est quelques que uns a l'avoir fait ici (je l'ai fait il y a quelque mois perso). Rien à redire, j'en ai eu pour 240 euros en tout mais tu repars sur un amorto neuf. Reconditionné c'est une tuerie, pour avoir un équivalent récent (qui ne se montera pas ...) faut mettre dans les 500 euros minimum je pense.

Sinon que cherches tu comme infos ?

Manu

Exact, Donerre est une très bonne adresse. Je leur ai confié le mien pour reconditionnement, par contre ils ont changé la tige, mais je ne me souviens plus du tarif... Ils font du bon travail

J'ai payé 240 euros pour la totale (tige, joints, azote...).

Ce qui est important c'est que le flexible soit en bon état, c'est la seule pièce qu'il (Michel de chez Donerre) ne peut pas avoir.
Tout le reste il peut le reconditionner. La tige seule : 140 euros de mémoire.

J'ai vu leurs ateliers, ça ne rigole pas là bas, c'est superbe, propre et très bon accueil. Et quand on voit leur historique ... Pas d'inquiétude sur leurs compétences.

Manu

J'ai un souci de flexible sur le mien : la gaine est boursouflée à la sortie de l'amortisseur. J'ai appelé Michel chez Donerre, pour lui ce n'est pas grave sauf si la gaine métallique est coupée. Il m'a indiqué comment procéder pour la tester et si elle est effectivement coupée, ils peuvent la remplacer mais ils le font sous-traiter car ils n'ont pas de flexible

Ah! Je corrige alors ! La seule pièce qu'il ne peut refabriquer lui même ou se fournir facilement!!

Effectivement le mien était tout poreux, mais pas grave d'après lui. Il a remonté ce flexible.

Une petite astuce pour les flexibles , vous trouvez un atelier de réparation hydraulique des Matériels travaux public !!!!!

Ils ont tous les types de durites et flexibles blindés Haute pression ( durite aviation çà vous dit ?)

Durite nylon gainée d'une stresse acier qui évite le gonflage dut à la pression  et permet une meilleure transmission des fluides au récepteur.

Petite histoire :

1983: Achat de ma première KTM, 240 PL MC,frein double came avant et arrière, un freinage d'enfer  😍



1985: Marre d'être un voyou dans les chemins d'Ardèche et de Lozère, 500 KTM Rotax GS 1983 ( dellorto à pompe de reprise: kit desert , pôt First) une bombe  😀   mais un freinage médiocre (bonjour les frayeurs) premier disque brembo en option SVP 😢

J'ai percé le disque brembo pour un meilleur refroidissement, plaquettes plus tendres : pareil 😡

PS: vous allez me dire le poids : 98kg le 240 et 130 le 500 (allégé au maxi .....).

Un cousin dans les TP , gégé tu as vu ta durite de daube, je vais t'en faire une blindée: 2 raccords sertis à l'angle voulu  pour 10 Francs et oui à mort les €uros  🤬

Et là freinage d'enfer  👍 

Bonjour, merci de vos reponces, moi au depart c' etait pour avoir des renseignements sur le fonctionnement et eventuelement de la doc pour comprendre comment regonfler la chambre d' azote. Mais au vu de ce que vous me dites, je pense que je vais le faire reconditionner chez un profesionnel (donerre)
Encore merci David

salut

je connais un gars qui fait cela dans le département 63 :

PC SUSPENSION 63 Chauriat
04.73.68.19.44

Il m'a preparé ma 530 pour la rendre plus confort , bon boulot .

il refait l'amorto ou juste l'azote dans le 63??

intéressant Redsun, j'avais pas vu cette réponse...ils sont capables de refaire un amortos d'ancienne dans cette boite? tarifs?? N° de tel de la secrétaire?? mesurations? Photos??  😄  😄  😄 

Donerre 100% pro et sérieux; je suis allé la bas par 3 fois RAS.

même avis, professionnaliste et qualité de travail...rien à redire et en plus excellent accueil téléphonique... 👍 

salut ,
j'ai refais faire le mien par une connaissance de "LACHAUD " le collectionneur fou du 63 , le gars lui refait les siens et travaille chez ducati  😀