RECHERCHE TOUTES PIÉCES ANODISÉES ORANGE POUR 250 EXC 2T DE 2004
Sujet
bonjour,
voila je recherche toutes pièces anodisées orange pour ma ktm 250 exc 2T de 2004,
mais bien-sur a petits prix car budget très faible malheureusement!
merci a l'avance pour vos propositions.
voila je recherche toutes pièces anodisées orange pour ma ktm 250 exc 2T de 2004,
mais bien-sur a petits prix car budget très faible malheureusement!
merci a l'avance pour vos propositions.
Hello, Seb, t'emmerde pas à "tuner" ta brêle avec ces pièces de merde qui coûtent une fortune, c'est pas ça qui te fera avancer mieux et plus vite...en revanche, investis plutôt dans une bonne révision/entretien, ça te rendras plus service et ta moto durera plus longtemps.
Faire du beau/frime/tape à l'oeil, c'est à la rigueur admissible quand on a une moto en parfait état et qu'on a le budget pour ça.
Ca sert pas à grand chose à part de se la pêter. C'est comme les gus qui montent des échappement "rat-singe" krakrapoqwitch ou Fullbordel pour gagner (soit disant) quelques chevaux alors qu'ils ne sont même pas fichus d'exploiter ceux qu'ils ont d'origine dans la moto.
m'enfin, c'est juste mon avis 😉
Faire du beau/frime/tape à l'oeil, c'est à la rigueur admissible quand on a une moto en parfait état et qu'on a le budget pour ça.
Ca sert pas à grand chose à part de se la pêter. C'est comme les gus qui montent des échappement "rat-singe" krakrapoqwitch ou Fullbordel pour gagner (soit disant) quelques chevaux alors qu'ils ne sont même pas fichus d'exploiter ceux qu'ils ont d'origine dans la moto.
m'enfin, c'est juste mon avis 😉
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
C'est vrai qu'on a toujours envie de se faire plaisir et d'avoir une belle bréle...
C'est juste placebo comme effet dans les bourbiers.... 😄
C'est vrai que d'occase, c'est tout pourri, parce ce qu'en plus ca s'use ces m... Et neuf ca vaut un bras d'Hulk 😡
Mieux est d'nvestir dans un prépa de suspat, et bien sur, un bon entretien. Elle te le rendra 👍
Et puis au niveau pilotage, c'est nib l'apport. Le nombre de mecs qui m'ont collé la honte avec des bréles pourraves ne se comptent plus..... 😄 😄 😄 😄
C'est juste placebo comme effet dans les bourbiers.... 😄
C'est vrai que d'occase, c'est tout pourri, parce ce qu'en plus ca s'use ces m... Et neuf ca vaut un bras d'Hulk 😡
Mieux est d'nvestir dans un prépa de suspat, et bien sur, un bon entretien. Elle te le rendra 👍
Et puis au niveau pilotage, c'est nib l'apport. Le nombre de mecs qui m'ont collé la honte avec des bréles pourraves ne se comptent plus..... 😄 😄 😄 😄
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Tout à fait d'accord avec to PATi, sur les premiers 4T, tu faisais la chasse au poids, maintenant tu
n'as plus rien à faire sinon bien régler les suspensions et travailler ta technique du pilotage à moins
d'être un PRO :D
Petits perçages sur le bras oscillant façon 240 usine de Kees Van Der Ven 😉
n'as plus rien à faire sinon bien régler les suspensions et travailler ta technique du pilotage à moins
d'être un PRO :D
Petits perçages sur le bras oscillant façon 240 usine de Kees Van Der Ven 😉
Moto(s) : KTM 175 GS 1977
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