Ah, bien on se croisera là bas  🤭

bon, c'est pas du katoche mais...................je relaye ici...ça urge un peu pour moi, j'ai une béhème R80RT en vue
www.leguidevert.com/annonce.php?numero=37874

et pi celle là:
www.leguidevert.com/annonce.php?numero=378...

Sont neuves tes mobs, surtout la zizi raideur....

j'ai eu une R100 RT , sacree brele pour faire le touriste .
Ma wife reclame du confort pour qu'on reparte voyager all over l'europe , je lorgne vers un truc comme ca

www.leboncoin.fr/motos/639411521.htm?ca=22_s

c'est pas top, mais y'a un bon rapport prix confort pour s'enfiler des kils  👍 

ah oui mais non...j'ai jamais eu de routière ni de GT, ni de sportive et ce genre de camions, ça me branche pas du tout...
Moi, c'est plutôt ça que je lorgne, je veux un flat...(photo prise sur le BC)

endurovintage a écrit :

bon, c'est pas du katoche mais...................je relaye ici...ça urge un peu pour moi, j'ai une béhème R80RT en vue
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et pi celle là:
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Salut

Perso je trouve la 80 un peu "juste" si tu peux trouver une 100 c'est l'bonheur  ;) 
mon flat  ❤️  ❤️  ❤️ 

Salut Yves, superbe machine  😍 , mais pas exactement ce que je cherche. oui, R80 ou R100 chuis pas fixé, ça dépendra de l'opportunité et surtout....de la vente des deux bestioles ci-dessus

Moi, je l'ai elle. Ex cortège du ministère de l'intérieur. 1970. J'attends de récupérer le tête de de fourche en fibre qui est en peinture. 40 cv en folie. Et je dois lui remettre une belle housse de selle que j'ai.

bon, vous allez arrêter de m'foutre les boules à tous me montrer vos beaux flats?  🤬  🤬  🤬  😄  😄 
Vivement que je vende mes Japs pour en avoir un moi z'aussi....

endurovintage a écrit :

Salut Yves, superbe machine  😍 , mais pas exactement ce que je cherche. oui, R80 ou R100 chuis pas fixé, ça dépendra de l'opportunité et surtout....de la vente des deux bestioles ci-dessus

Le seul souci avec les "vérandas" c'est que tu ne te rend pas compte de la vitesse à laquelle tu roule  😄 mais ce sont de très bonne motos ,pis il faut s'habituer au cardan et oublier de descendre les vitesses a la volée sous peine de magnifiques sucettes 😄 mon premier pneu ar a durée 1500 km  smiley09 

Pour se ballader rien ne vaut un bon 4 pattes japonais  😉  Le flat cogne facilement dans le bas des tours là ou un 4 pattes reprendra en douceur.  Jadore mon 1300 XJR, peut etre que je passerais un jour au FJR en vieillissant  ;) 
Au fait, mon pote Jean-Louis Tournadre qualifie volontiers les BM de Bien Molles, il en sait quelque chose lui qui roule quotidiennement sur une F800R  😄 

Si il y a une BM qui me tenterais,  si si c'est possib'  😉  la K1200GT  🤭 mais normal, c'est un 4 pattes

euhhh Fred, je cherche pas un bestiau qui avoine, je cherche un bestiau coupleux qui ne me coute pas une fortune chaque fois que tu dis bonjour monsieur le concess honyamkawasuz....et surtout DURABILITÉ...
Gros avantage BM, mécanique très simple, embrayage mono disque sec qui se change en 2h de temps, boite séparée...(pas besoin d'ouvrir le moteur si ta boite merde), accessibilité fastoche.
Une BM de 150 000 kms, elle est à peine rodée et en cas de besoin, c'est très fastoche de refaire une segmentation.

J'ai eu l'occase de rouler une journée entière avec le 1000 BM du Hulk, c'est un vrai bonheur alors que j'ai pas eu le même plaisir avec le 1000 CBF qu'on m'a prêté.
bref, le flat me va bien...

Par contre le prix des pièces, chez BM bonjour... Ca va te changer de KTM et des japonaises.

Je ne pensais pas forcément au potentiel "avoine"  😉 certes je consomme entre 5,9l et 7,5l suivant si je fais de la ville ou dela route. La BM est plus econome. La BM ... peut etre a 70 ans  😉 certainement meme  😄 

bah pas tant que ça et puis si je prends les pièces de R80 RT, moto archi diffusée, y'en a à la pelle sur le bon coin et de toutes façons, y'a nettement moins de pièces fragiles ou en mouvement sur une BM que sur une 4 cylindres jap. Cela dit, c'est certain, les moteur BM sont loin d'être aussi brillants que les japonaises, mais c'est un choix pesé
euhhh les pièces KTM sont pas vraiment données au passage...

Fred a écrit :

Pour se ballader rien ne vaut un bon 4 pattes japonais  😉  Le flat cogne facilement dans le bas des tours là ou un 4 pattes reprendra en douceur.  Jadore mon 1300 XJR, peut etre que je passerais un jour au FJR en vieillissant  ;) 
Au fait, mon pote Jean-Louis Tournadre qualifie volontiers les BM de Bien Molles, il en sait quelque chose lui qui roule quotidiennement sur une F800R  😄 

Même pas vrai  😉 j'ai eu un traîne couillon suzuki 1100 gsgg , bien sur tu roule et tu tape des bornes , mais par rapport au plaisir que tu prend avec un flat y à pas photos  👍 et de loin

tout commence quand tu appui sur le démarreur  ❤️ pis la 1er : klank  la moto qui oscille entre tes jambes pis qui lève du cul a l'accélération ( si si ) pis la 2 ( klank) pis la 3 etc....  ❤️  ❤️
 sans compter le nombre de jap déposées sur les p'tites départementales  😄  👍 

Fred essaye une 1200 GS dernier modèle , je suis sur que tu ne roulera plus en Japonaises

carlovitch1 a écrit :

Par contre le prix des pièces, chez BM bonjour... Ca va te changer de KTM et des japonaises.

Euh là,  c'est pas faux  :/ 

carlovitch1 a écrit :

Par contre le prix des pièces, chez BM bonjour... Ca va te changer de KTM et des japonaises.

A la différence des Kt  😄  😄  😄 et des jap c'est très fiable et tu fais toi même sans problème  👍 

Heureusement la mienne ne fait que 4 fois "klank" 😄 

MZ pour Moto Zarbi ....  😂 



www.ebay.de/itm/MZ-KTM-300-GS-GE-GT-Einzel...

Il en faut pour tous les goûts...

Salut Patrick , suis amateur de flat aussi...( ma R100R est vendue )

As-tu pensé à la R100 GS ?  Classique , simple ,  bonnes sensations , et ça reste un trail capable de bien des choses !
Y compris de faire de la route en duo.

A+

Hubert

pièce rare.
www.leboncoin.fr/equipement_moto/647446958...

Kick-Ten-Minutes a écrit :

Il en faut pour tous les goûts...

Salut Patrick , suis amateur de flat aussi...( ma R100R est vendue )

As-tu pensé à la R100 GS ?  Classique , simple ,  bonnes sensations , et ça reste un trail capable de bien des choses !
Y compris de faire de la route en duo.

A+

Hubert

Perso, j'ai laissé passer une r80gs complète, en bon état. Elle était à moins de 800€!!
C'était il y a deux ans!! Maintenant, ça part de 2500 ... à beaucoup plus!!  😳 

Pièce pas trop rare mais ce vendeur est bizarre. Je le suis depuis une semaine et quelque. Un coup, il est à Void Vacon, la veille Toul et après Lucey. Si c'st le même Bruno, il change de ville tous les trois jours dans ces annonces.