Moto(s) : ktm 300 exc 2020
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:(
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
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ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
www.leboncoin.fr/motos/657128960.htm?ca=22...
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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endurovintage a écrit :dernier rebondissement......... et de taille!!!!!!!!! je viens d'avoir un coup de fil pour celle là!!! j'avais contacté l'acheteur, mais sans succès, forcément, il est en déplacement en Angleterre jusqu'au 4 mai. J'ai donc RDV avec lui le 5 ou le 6.
la machine est équipée (mais pas sur la photo) de sacoches 24 litres BMW à clé unique et son tarif reste négociable, ce qui la place à mi chemin entre la GS rouge à 3000 et la RT noire ci dessus à 2000....
bref....une réelle opportunité car à 45 000kms et première main....bon plan je pense et surtout...elle est à 5kms de la maison
Alors 🤔 Heureux 🤔
Moto(s) : Plein mais plus de ktm
photos très prochainement
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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endurovintage a écrit :le seule et unique HVA qui me fasse vraiment envie...euhh par contre joker pour le prix, perso, je pourrais pas....mais elle les vaut peut être, je suis pas assez connaisseur de la chose pour juger impartialement.... 😉
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hum! le prix peut être un peu gourmand quant même !! c est pas non plus une moto d 'exception !!! 🙄
bruno du team paysantini , des motos ,fantic , bps , un faible pour les bmw gsMoto(s) : des motos de ma jeunesse
endurovintage a écrit :pas encore, je vais la chercher dans 1/2h....une vraie belle affaire sauf que comme elle a pas roulé depuis pas mal de temps, l'étrier avant est partiellement bloqué. Cela dit, 44 400kms d'origine, super état...
photos très prochainement
Alors ?????? 🤔
Moto(s) : KTM 530-125GS 83-240GS 80- garelli katiam76-rocvale50 kit22 71-yam XTZ 750 91-tdr125 94-solex 2200
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Plein mais plus de ktm
j'aime bien les bm, même bleues 😄
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
J’ai déniché cette belle R80RT de 1985 avec seulement 44 400 kms, première main, carnet d’entretien à jour. Elle a roulé 170kms depuis sa dernière révision en 2012 et a été « stockée » depuis. Malheureusement faute de rouler régulièrement, étrier de frein avant un peu grippé (rien de grave), cuves de carbus fuyardes (les joints ont séché) et sans doute d’autres petites bricoles à voir, elle a besoin d’un passage chez le pro (pour la première révision après achat, après, je ferai moi-même)
Le moteur tourne comme un coucou helvète
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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viva a écrit :Si t'as l'occasion de rajouter un deuxième disque , te prive pas ;)
oué, on verra ça à l'occase hein, passke là, les finances elle font la gueule...
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endurovintage a écrit :Donc...deux mots et pi dodo
J’ai déniché cette belle R80RT de 1985 avec seulement 44 400 kms, première main, carnet d’entretien à jour. Elle a roulé 170kms depuis sa dernière révision en 2012 et a été « stockée » depuis. Malheureusement faute de rouler régulièrement, étrier de frein avant un peu grippé (rien de grave), cuves de carbus fuyardes (les joints ont séché) et sans doute d’autres petites bricoles à voir, elle a besoin d’un passage chez le pro (pour la première révision après achat, après, je ferai moi-même)
Le moteur tourne comme un coucou helvète
rien de bien grave après tu verra moto très attachante et sympa a conduire avec tous le respect pour se genre de moto !!! 😎 😍
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Un Lascar
Bip Bip
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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😄 😄 😄
Content pour toi , enfin ta BM désirée , une fois révisée , elle ne demande qu'à rouler ! Tu pourras fumer derrière la bulle
Oui , les joints ( et pointeaux ) fuient souvent à la remise en route au printemps , mais comme tu dis , ça "regonfle"
Très basiques les carbus , et d'une accessibilité....exemplaire
Une jolie classique , bravo !!
Moto(s) : 240 GS 1978 , Beta Xtrainer , 500 four , et Trails anciens
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Kick-Ten-Minutes a écrit :Belle Mamie !
Content pour toi , enfin ta BM désirée , une fois révisée , elle ne demande qu'à rouler ! Tu pourras fumer derrière la bulle
Oui , les joints ( et pointeaux ) fuient souvent à la remise en route au printemps , mais comme tu dis , ça "regonfle"
Très basiques les carbus , et d'une accessibilité....exemplaire
Une jolie classique , bravo !!
ouaips!! 👍 seule truc, ça me coûte un peu plus de sous que prévu....les pneus étaient neufs, changés à 40 000 kms alors que la brêle en a 44 500....ça oui, ils étaient neufs...en 2008 mais là, ils sont tellement raides et secs que j'ai peur de creuser le bitûme. bref, j'ai commandé une paire de pneus chez allopneus....allez hop, 200 euroballes!!! une paire de joints de cuve, une paire de membranes, une bonne révision/vidange/vérif pour 250 euroballes de plus...heureusement que j'ai négocié le prix!!! on achètera le top case dosseret plus tard hein...
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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