HOMOLOGATION ASSURANCE
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564564 messages 9090 images
Posté le 06-05-2014, à 13:13
Je ne comprend pas l'histoire du brider ou débrider  😳 
Vous avez des moteurs de 103 sur vos brêles ?
62 ans54845484 messages 949949 images
Posté le 06-05-2014, à 13:35
Euh oui... sur mon 103SP  😂  😂  😂  😂  😂 

Un Lascar

Bip Bip
64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 06-05-2014, à 17:25

TXP 51 a écrit :

Je ne comprend pas l'histoire du brider ou débrider  😳 
Vous avez des moteurs de 103 sur vos brêles ?


Il n'y a rien à comprendre, juste être conscient que la majorité/totalité des enduristes roulent sur des machines non-homologuées.
Surtout vrai, pour les 125. La loi dit moins de 11kw pour une 125. Hormis les trails ou machines enduro d'initiation, toutes les autres sont largement au dessus.

C'est pas un débat, bien ou pas bien. C'est de la responsabilité de chacun d'assumer.

Un exemple de bride, montée à l'origine sur les Katoche, dans les années 80, en plus du petit carbu de 17mm.  😳 

Homologation assurance

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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50455045 messages 250250 images
Posté le 06-05-2014, à 17:50
Sur ma 125 GS de 82, le BING était dans un carton à part (kit racing), et la mob était livrée avec un carbu digne d'un cyclo à vitesses. La boite à air calfeutrée étanche etc.

Totale inconduisible.

Bien sûr tout le bordel à été viré.

Et l'importateur récupérait les petits carbus par l'intermédiaire de son reseau. Y a pas de petits profits ...
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 06-05-2014, à 18:00

alexoudu30 a écrit :

JE TROUVE une ktm exc de 2000 par exemple a 1000e combien sa coute de refaire le moteur en complet? c'est a dire haut et bas moteur. jattend vos reponse avec impatience


ben selon ce qu'il faut remplacer, tu peux doubler le prix de ta moto...

tu pars avec beaucoup d'inconnu dans ton équation (homologation, assurance, achat, réfection, entretien...), tu ferais bien de trouver des copains de sorties ayant des compétences techniques pour ne pas faire l'achat raté.

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
34 ans5050 messages 55 images
Posté le 06-05-2014, à 18:36
je connais des personne qui connaise bien les moto et lentretien mais voila je voulasi savoir a votre avis combien sa couterai de refaire un moteur complet?

Moto(s) : 250 exc
50455045 messages 250250 images
Posté le 06-05-2014, à 18:42
Ca coûte, grosso modo, entre un oeil et un bras !

Car entre ce que prévois et la réalité,que tu découvres au fur et à mesure du démontage,   il y a de la marge. Tu dois faire tout ensemble, ce n'est pas la peine de mettre du neuf sur du vieux, ça va casser à brève échéance, et ça risque de coûter encore plus cher.

Et oui, tu viens de mettre le doigt dans un putain d'engrenage.
34 ans5050 messages 55 images
Posté le 09-05-2014, à 12:48
oui tu la dit

Moto(s) : 250 exc
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