hello Phil, alors, finalement, on te voit à Chateauneuf ou pas??

endurovintage a écrit :

hello Phil, alors, finalement, on te voit à Chateauneuf ou pas??

pat bonjour,
mille fois helas ,nein
fais ch........ trop de taf , fais tout mon possible pour que (tu  brilles en speciale)
maillot!!!!!
l urgent est fait,l impossible est en cours,pour les miracle ,prevoir un délai!!!!
je te souhaite a toi et toute la famille ktm ,une tres bonne course ,et gaffe a la descente de du guesclin!!!!!!!
bien cordialement

bonjour c est la meme que la photo  je naie pas de photo pour le moment la moto est en pieces   j ai tous les documents pour obtenir une carte grise francaise  cette machine na pas fait beaucoup de tt le gars aller au boulot avec  je cherche un garde bout arriere et savoir si d origine cette moto etait equipee d un carbu mikuni ????  a plus

non, de mémoire, la 400 était équipée d'un Bing 54/38/107
Pour le garde boue arrière contacter huskysportsweeden, y'a que là qu'on le trouve

je vient de deculaser   le piston nickel   marcage  elko 81  1   1315 a  pour le reste tout est ok  une bonne  reprise de l ensemble est utile

a tu le ral peinture de cadre  et une bonne adresse pour reprendre tous les rayons    a plus a chateau neuf   no  86   250 hercules  79

www.ktmaddict.fr/forum/viewtopic.php?id=538


25 éme réponse, tu as tout

    😉   ;)

nono5062 a écrit :

je vient de deculaser   le piston nickel   marcage  elko 81  1   1315 a  pour le reste tout est ok  une bonne  reprise de l ensemble est utile

a tu le ral peinture de cadre  et une bonne adresse pour reprendre tous les rayons    a plus a chateau neuf   no  86   250 hercules  79

RAL 2002 pour le cadre, quand aux rayons, je faisais faire ça chez POLIDA établissements Damylkow à Cuvilly (60)
Moi j'ai le 55 (240 KTM GS6/78)et le frangin le 69 (125 KTM GS 80 de 79)

Ben moi ce sera 92, mais pour une fois pas s/KTM !

Je reste en Teutonie, because je roule Maïco !

Michel

traître!!! 😄

J'assume !

spesse de pilote d'usine va!!!!!

Situation enviable, la préparation de la Mob consiste uniquement à coller les numéros !

Et dire que j'ai failli faire pire....Pilote d'usine sur Suzuki......Fournisseur Piou piou Racing Team......si la brêle avait été prête.....mais je crois qu'il y a encore du boulot......Bah je l'aurais un jour ma C2, je l'aurais......

Eh Pat comment tu fait pour éviter que le cable de freins AR vienne te niquer la peinture de cadre....fait chier ma belle peinture époxy a déjà trinqué!!!!

pas mieux!!! lol
bah oui, système à la con mal fichu....j'ai limité les premiers temps en mettant un guide en téflon (qui s'est rapidement barré) et après, j'ai pris le parti de m'en foutre......😄

J'ai vu aussi que ca allait niquer l'bazar....

Ben hors de question !

Pour l'instant, l'idée c'est un tube d'alu de diam10, longueur 10 15 cm fixé au rilsan sur le BO au niveau et en dessous de la papate d'amorto et le cable passe dedans...

doudou77 a écrit :

J'ai vu aussi que ca allait niquer l'bazar....

Ben hors de question !

Pour l'instant, l'idée c'est un tube d'alu de diam10, longueur 10 15 cm fixé au rilsan sur le BO au niveau et en dessous de la papate d'amorto et le cable passe dedans...

Ton bout de tube risque fort de faire collecteur a merde pis d'avoir un effet lime sur le cable!!!

Voire un bon blocage en position "freine à mort" !

Bande de rabat joie !!!!!
😉😉😉 ;)

patatwin a écrit :

Voire un bon blocage en position "freine à mort" !

vouiiiii, le genre ou ton relevé d'empreintes dentaires figure sur ta mousse de guidon.....

OH ! WOUAH Eux !

Z'allez me les saloper un peu ces brèles oui z'ou merde ?

T'vas vouar lorsque tu seras en chute libre tous freins serrés, si la peinture du BO va te stresser un poil plus, ou non !

Sans blague, Merde...

t'as raison Michel!!! v'croyez pas que ça va me piquer les yeux de saloper ça???? et pourtant, c'est un peu fait pour....
avant
après

Et encore, ce n'est là que la poussière humide un peu chargée en terre !

Moi, j'vous cause de stigmates !

Autant su' la gueule que su' la Mob !

Ah, on fait moins les chichiteux ! Un tuc d'homme, essayer de ramener au départ la brèle et le bonhomme !

Je ne vous cache pas que je n'ai pas réussit la première année, et la seconde   pas toujours...

Y avait des fois une bonne tonche sur la brèle tenait lieu d'alibi auprès de ceux qui dans leur coin perso, en avaient tout autant chié !

Alors, rando ou racinge ?

Question, juste pour amorcer un débat...

Fullracingue!!!!!!!! mais bon fô encore que les épreuves aient bien lieu...

Ben ouais c'est vrai ça ! C'est pas des brêles de routard qu'on a, c'est fait pour être utilisé ailleurs que sur la terrasse d'un troquet!!!!! 😄