Salut a tous
qui etait a pont de salars ce weekend
jy etais avec ma 125 et il y avait pas mal de katoche, et pour une reprise apres 26 ans sans enduro ca ete un grand moment de solitude
meme si la gnaque est encore un peu la il manque surtout la condition physique
malgre tout je termine non sans quelques crampes magistrale.
Un tracé magnifique et varié, bravo aux organisateurs
ci joint une photo de moi en pleine sceance de cafouillage
Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 1977/ ZUNDAPP 50 GS replica
Haaa bravo.
Sympa de voir qu'il y a des courses pour nos vieilles motos.
Mais quand même sans entraînement et s'aligner sur une course...........est ce bien sérieux !!! Lol....
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
Si si je me suis entrainer 2 fois en juin;;;;;;;;;;;;;;;;;;lol
non serieusement je fais parti des gens qui font le meme poids depuis l'age de 17 ans et qui bouge beaucoup,mais ca n empeche que je manque quand meme d'entrainement,et en plus au dire de certains de mes collegues je suis parti facon grand prix et je ne me suis pas economiser ce qui fait qu'arrivé dans les speciales j'étais mort.
Je ne me souvenais pas qu'on avais autant de muscles tellement ils me rapellent qu'ils sont la depuis dimanche soir
Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 1977/ ZUNDAPP 50 GS replica
Euh, tu sais, j'ai fait une sortie en mars et j'ai eu droit aux crampes aussi, malgré mes 27 ans et un peu d'entraînement physique...
Le tout, c'est pas de dépasser tes limites, qui, elles contrairement à ton poids (veinard, si seulement ça pouvait m'arriver aussi !), bougent quasiment tous les jours.
La gestion de l'effort, tout ça... A mon avis c'est faisable sur un parcours que tu connais par coeur.
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
Si si je me suis entrainer 2 fois en juin;;;;;;;;;;;;;;;;;;lol
non serieusement je fais parti des gens qui font le meme poids depuis l'age de 17 ans et qui bouge beaucoup,mais ca n empeche que je manque quand meme d'entrainement,et en plus au dire de certains de mes collegues je suis parti facon grand prix et je ne me suis pas economiser ce qui fait qu'arrivé dans les speciales j'étais mort.
Je ne me souvenais pas qu'on avais autant de muscles tellement ils me rapellent qu'ils sont la depuis dimanche soir
pareil pour moi, même poids depuis plus de 20 ans, peu d'entraînement, mais un vieil enduriste m'a rappelé un jour que dans enduro, y'a endurer donc...et surtout en anciennes où les temps des CH sont généralement larges....cool voir très coooool en liaison et ainsi t'arrive frais et dispo à la spé où il faut tout donner....
ma foi...ça marche pas mal comme précepte....
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Si si je me suis entrainer 2 fois en juin;;;;;;;;;;;;;;;;;;lol
non serieusement je fais parti des gens qui font le meme poids depuis l'age de 17 ans et qui bouge beaucoup,mais ca n empeche que je manque quand meme d'entrainement,et en plus au dire de certains de mes collegues je suis parti facon grand prix et je ne me suis pas economiser ce qui fait qu'arrivé dans les speciales j'étais mort.
Je ne me souvenais pas qu'on avais autant de muscles tellement ils me rapellent qu'ils sont la depuis dimanche soir
Ouais, ben moi je fait partie des gens qui ont su accumuler du poids ( muscles + neurones) depuis les années " Enduro"... Un peu comme le chameau qui a des bosses pour traverser le désert ! Donc 21 ans après avoir raccroché le casque, je l'ai remis sur ma tronche en 2003 . La logistique, enduro, tout ça pas de problème, j'avais quelques souvenirs/reflexes, il ne manquait pas un bouton de guètre ! Faut dire que ce retour ( en force ?), j'en avais rêvé un moment ... !
Donc jusqu'au départ, no soucis. Le premier 1/4 heure non plus d'ailleurs, et le soleil aidant , l'optimisme prenait le dessus sur le doute. Je doublais des lascards, j'étais fier, j'avais le rythme !
Ah, nom de dieu, ça allait chier !
Bon, tout ça jusqu'à la première montée un peu merdique, que je passe, mais un peu limite, tout ça à cause d'un poireau tanké dans la trace, salaud de jeune, tout ça..., etc, etc...
Tout de suite après une 2eme grimpette me tombe dessus à l'improviste je finit par arriver en haut à l'agonie, cette fois ci personne pour gâcher mon beau talent tout neuf ! Surprise ! Merde alors !!!
La 3 eme, dans la foulée, m'a tué ! J'ai décroché une couronne ( en or), pendant l'effort d'autant plus violent que d'après mes souvenirs anciens, normalement, ça passait facile, mais là je ne passais pas, bref, j'ai le souvenir d'avoir eu la couronne dans la bouche à mi- côte, puis arrivé, péniblement, en haut et après avois repris mon souffle, pu de couronne un gros trou dans le bec, et le souffle court ! Déjà le bilan finnancier du W.E. se plombait ( le mot juste ?) grâve !
Pendant les quelques minutes nécessaires à la reprise d'une ventilation raisonnable, j'ai un peu révisé mes objectifs, immédiats et à venir !
Le scratch, fallait plus trop y penser, le classement restait un but, et l'objectif raisonnable du jour, finir et prendre des notes !
Il y avait un tour 1/2 à faire, j'ai fais un tour dans les temps impartis, c'est à dire le temps de course augmenté du temps précédent la mise hors course...
Le retour par la route, tout seul dans la voiture, fût un peu long malgré une bonne sieste réparatrice à mi parcours...
Les jours suivants, un vrai calvaire, mal partout, inventaire exhaustif des muscles, tendons, et articulations violés sans ménagement, ni préparation, un beau W.E.
Donc, sportivement, un bilan plutôt moyen !
Mais malgré tout grosse banane !
Faut pas rêver à 50 ans tu ne roule pas comme à 25, ça n'empêche pas de se faire plaisir, et finalement, tout est là !
Depuis, j'en ai fait mon deuil, je ne roulerais plus jamais comme avant, mais je m'en fout, parce que j'y ai plus de plaisir !
Je ne fait que 2 ou 3 enduros par an ( les bonnes années), mais 15 jours avant chaque sortie, c'est, Noël qui arrive !
J'ai aujourd'hui 55 ans, et keks jours avant chaque course, je suis comme un gosse qui voit le sapin arriver dans la maison, les boules qui s'installent avec les guirlandes, la bonne bouffe qui se mijote, les cadeaux qui s'entassent, l'ambiance fête qui monte en pression !
Je fais partie d'une petite communauté soudée qui partage de nombreuses valeurs communes, largement suffisantes pour passer un super W.E., alors finir 29 ou 35 scratch aucune importance, du moment qu'on est au départ avec les copains!
D'ailleurs, aujourd'hui c'est J -3 !
C'est dire si le moral est en hausse !
Michel
arfff excellent et tellement vrai!!!!
dis voir un truc que j'ai oublié...SCRATCH, c'est pas ce truc appelé velcro qui sert à fermer les bottes, les gants ou la veste?????
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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En ce qui nous concerne tous les deux, c'est la seule ethymologie !
et podium, c'était pas une revue pour les midinettes des années 70???
La seule victoire que je connaisse, c'est celle de Sam O'Thrace, sans doute un écossais......
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Hé !
J -3 !
Le reste on s'en fout !
c'est plus un leitmotiv...c'est une obsession!!!
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Hein, quoi ?
Une famille autour ?
NANNNNNNNN !
Salut Gérard
J'y étais !!!
#image1#
A+
O Dédé
Salut Gérard
J'y étais !!!
A+
O Dédé
SALUT O DEDE
POUR FINIR
Meme si ca pas ete facile pour moi j ais hate d'etre au prochain c'est a dire pour la voulte et dans la foulee gap
Le but etant de finir entier,moto pas tordu et pilote avec toutes ses dents et couronnes.
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Salut Gérard
J'y étais !!!
A+
O Dédé
alors O'dédé, cette 240 fraichement restaurée...elle a marché comment???
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Salut Patrick,
Elle aurait pu mieux marcher.
A 800 mètres d'altitude, la carburation était trop riche et je n'avais pas pris ma boite de gicleurs.
Au fait, pourrais-tu me donner les réglages carbu de ta 240 GS à clapets.
Merci d'avance.
A+ et salut à ton pote TEAM CROSS 35
Pour des altitudes standard (<400m)pour le Norman par exemple je roule avec GR40, GP 180, puits d'aiguille de 2.82, clips d'aiguille deuxième cran en partant du haut et bougie NGK B9EVX ou EGV ou ES, c'est un peu riche mais préférable au serrage
au dessus de 400 et jusque vers 1100, je passe en 170 avec le même GR et puits d'aiguille de 2.80 avec aiguille au troisième cran en partant du haut
bah comme ça, c'est pas trop mauvais bien qu'un peu "gras"
Tu as une TRES belle moto!!!! bravo
Pas de soucis pour le bonjour à Eric
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Eh Michel....... J-2!!!!!!! Yesssssssssss! 
Pour ce qui est de l'entrainement...bin je fais comme mes collègues.....rien!!!! Pis le principal est parfaitement décrit par Michel : Potes+ ambiance+ moto+ plaisir=RAAHHH LOVELY!!!!!
Un Lascar
Bip Bip
Donc jusqu'au départ, no soucis. Le premier 1/4 heure non plus d'ailleurs, et le soleil aidant , l'optimisme prenait le dessus sur le doute. Je doublais des lascards, j'étais fier, j'avais le rythme !
Ah, nom de dieu, ça allait chier !
Michel
J'aime bien le "ca va chier"..............lol:)
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
Salut Gérard
J'y étais !!!
A+
O Dédé
Bien sympa la photo, toi tu savais ou se trouvé le photographe...........hein ???
C'est un modéle '81 ??
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
Oui, ça ressemble bien à une 81.
Merci Patrick pour les réglages carbu.
Concernant l'année, elle est de 82.
Je l'avais déjà présentée
www.ktmaddict.fr/forum/viewtopic.php?id=361
A+
O Dédé
Ben quelle sont les différence avec le modèles '81 (pour ma culture GS hein 
)
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
Moteur à clapets peut-être ???
Sur la MC'82 il était passé au Pro-Lever.
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
