amortisseur 345 ou 350mm pour ma 250 gs de 1980.  😀  

Regarde à tout hasard si chez lui il n'y aurait pas quelque chose qui puisse convenir

www.oldcross.com/Ammortizzatori.htm

 👍 

ok merci je vais voir. :| 

Pour moi , un tire clou , les carrossiers connaissent : un clou soudé au mig dans le creux de la bosse et arrache à inertie.

A+

salut Philippe merci pour ta réponse je connais ce système quand j'étais apprenti mécano on faisait aussi un peu de carrosserie . 😀

bonjour à tous voilà des photos de mes amortisseurs ag3 refait par mes soins avec les explications de Patrick ça va tout seul merci pat. 👍 :pouces
 




les voilà montés sur ma belle.

 👍 

vraiment splendide !!!! bravo

LOLO33 a écrit :

bonjour à tous voilà des photos de mes amortisseurs ag3 refait par mes soins avec les explications de Patrick ça va tout seul merci pat. 👍 :pouces

 

les voilà montés sur ma belle.

Superbe boulot l'ami!!! vraiment!!! en plus tu m'as filé une idée avec tes photos!!! ta clé à ergots réglable...il FAUT que je me trouve la même... 👍 

Pour la clef à ergots, et à pas cher, vas voir du côté des clefs réglables  pour meuleuse (adjustable pin lock), je viens de tester à la maison, je n'ai pas essayé de dévisser(pas con le mec...) mais les 2 ergots se collent dans les logements comme papa dans môman !



Photo possible.

Bises

j'ai ça aussi mais pour les Marzocchi récalcitrants, ça tien 5mn...d'ailleurs sur les photos de mon tuto, on voit que la mienne a été ressoudé et depuis que je refais du Marzo, j'en ai niqué au moins 5...des clé à meuleuse...

Tout d'abord merci pour les compliments pour ce qui est la clé à ergot c'est une Facom les ergots vont pile poils la longueur et le diamètre on dirait qu'il sont fait pour les marzo. 👍 

vouich je viens de trouver un site intéressant pour la chose...
www.comptoirdespros.com/outillage-a-main-o...

Superbe restauration  👍 

J'en ai une de clé à ergots Facom. C'est bien mais il faut pas casser les ergots. 🙄 
Ta pédale de frein arrière est réglée un peu basse.  😂 

je suis déçu que tu n'aies pas vu la chaine détendue...

promis prochaine photo avec le câble de frein arrière à la bonne hauteur et la chaine bien tendue. 😄  😄  😄  😄  😄  😄  👍 

incontestablement avec celle de JF-HD, l'une des plus belles 80 que j'aie vu... 👍 

Tout à fait d'accord Thierry! Très belle!  😀

merci pat la ça me touche. 😳  c'est vrai que celle de jf hd est super belle et elle marche bien.  👍 

allez, une petite "observation" constructive....je trouve juste dommage cette plaque phare qui fait trop "moderne", mais à moins d'avoir la chance de trouver celle d'origine, on ne peut pas faire autrement...celle là...mais je n'en ai qu'une en stock en cas de malheur sur mon 240/82.
Tu as le silencieux?

jolie , trés jolie 👍 

d'accord avec toi Patrick en voilà une mais en Italie merde. 🙂
www.subito.it/accessori-moto/maskerina-agr...

t'inquiète....ça se trouve en France pour 30/40 euros selon l'état....faut juste être patient et scruter les annonces. Il en sort de temps en temps, par contre, certains vendeurs sont trèèèèès gourmands, genre 100 euros...
t'as le temps, la tienne est très belle et ne dénature pas la moto, ça te laisse le temps de chercher la vraie en attendant...
bon, l'Italienne à 150 balles est un exemple de "trop cher" même si y'a le contacteur CEV169 qui à lui seul vaut 50 euros en neuf...

salut Pat t'inquiète pas  même si le vendeur se serait trouvé en France je ne l'aurai pas acheter beaucoup trop chère il y a des gens qui abusent :/ .

Je crois que j'ai une plaque phare en état moyen sans le phare.