Bonjour à tous,

alors comme le dis l'intitulé je me lance dans la restauration d'amortos AG strada...eh oui certains d'entre vous me diront: ce ne sont pas des AG2, mais c'est un pote qui me les a donnés... D'aillleurs savez-vous de quand date la sortie de cette série ? La dénomination est-elle AG4 ? Sont ils de bons amortos ?

J'en appelle aussi à vous pour la manière dont on sort la bague du système de soupape, ce n'est pas expliqué dans le manuel des amortos, ni dans le tuto sur les AG2, Faut-il la dévisser ? A l'étau ?

Après démontage, je me suis rendu compte qu'un amorto avait bien morflé : plus d'air, plus d'huile: elle a complètement séchée...Résultat le tube laminage est mort, le ressort de la tige ainsi que l'embout de soupape sur lequel est fixé son petit ressort et son petit circlips.

En lisant vos posts et suivant les conseils, je me suis rendu sur le coin coin et j'ai trouvé une paire d'AG strada dont l'entraxe n'est pas indiqué. Ma dernière question est la suivante: Les corps, tube de laminage, soupape, bagues...sont ils les même sur tous les AG strada ? Est ce que ce sont seulement  les ressorts et tiges qui changent ?

🙂

salut tricostik pour enlever le cul du tube de laminage tu prends un tube plus petit et tu tapes sur celui ci. il est juste rentré en force et voilà le tour est joué ne mets pas le tube de laminage à l'étaux pour le tenir tu risques le déformer.
Je pense qu'il y a plusieurs longueurs de tube de laminage suivant la longueur de l'amortisseur. 😀

Moi, j'ai rien compris lolo. 😄 

c'est normal. 😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 MDR.

Les "strada" sont des armortos de routière donc comportement spécifique pour un usage sur bitume.... Pas bon du tout pour le TT  smiley09 

Merci lolo23, j'ai, a priori, trouvé le même modèle que le mien que je récupère mardi.

C'est pour une routière fred, merci quand même pour la précision 😀

Ok donc pas d'incompatibilité  😀

Peut on utiliser des tiges de strada en bon état pour remplacer des tiges d'ag2 piquées ?

Non, les extrêmités des tiges au niveau du maintien du piston de laminage sont différents. (7mm sur les AG2 et 8 sur les strada et longueur filetée plus importante sur les strada)
Les AG Strada sont sortis en 1979 et sont totalement différents des AG4 qui sont des amortisseurs Tout Terrain

Pour ce qui du démontage des clapets de surpression, c'est une mauvaise idée de les chasser par l'intérieur car les rondelles calibrées le constituant sont extrêmement fragiles. Il vaut mieux coincer juste le bas de la platine de support du clapet dans un étau équipé de mors doux. Un petit coup sec en travers sur le haut du tube et l'ensemble se sépare.

Pour la longueur des tubes, ils dépendent de l'entraxe des amortos évidemment. Des Strada en 400mm auront bien sûr des tubes de laminage plus longs que des 330mm

Merci des precisions endurovintage !

J'ai récupéré la nouvelle paire de strada. Elle est identique, les éléments des corps sont en très bon état. Ce qui m'a surpris c'est que le ressort de piston est 2 fois plus court sur la nouvelle paire d'amortisseurs. Alors la question est : lesquels installer et que cela change t'il en terme de comportement ?

bin c'est fastoche. Les ressorts que tu montres sont les ressorts de fin de course détendue. Si tu montes les longs, tu auras une fin de course souple mais des amortisseurs plus courts de quelques mm, si tu montes les courts, tu auras une fin de course raide mais des amortisseurs plus longs...
le choix du confort contre le débattement

Bonjour

Je restaure des Marzocchi  MX 580  et je souhaiterai savoir comment  enlever  la bague bronze  sans faire  de dégât  !!

tu la chasse par l'opposé (de l'intérieur de l'amorto vers l'extérieur) avec une pointe fine et en procédant par frappes successives en tournant ton guide de +/- 1/8ème de tour à chaque fois.
c'est toujours la chiotte à refaire ces MX, je n'aime pas trop bosser sur ces Marzo... :( 

Merci endurovintage

J'ai réussi en vissant un axe dans la bague et en tapotant doucement . Si ça peut servir  👍 

c'est aussi une solution que j'avais tentée. Sur l'un c'était sorti, mais pas sur l'autre car le fait de visser l'axe écartait la bague et la coinçait et comme en plus elle avait été collée... :( 
du coup, avec le tour, j'ai dégagé la chose avec un outil à aléser...

Bonjour à tous. Je m'occupe de restaurer une nouvelle paire d'ag strada (route) pour un ami. J'ai récupéré les amortisseurs entièrements démontées. Au bout de la tige, entre le ressort et le piston j'ai une entretoise, et un ensemble de 4 rondelles. J'ai un doute sur le sens de montage de certaines. Il y a une rondelle concave, ou convexe selon le sens de montage du coup, puis une rondelle avec un triangle, puis 2 rondelles qui sont un peu en forme de cuve. Je vous joins les photos de mon montage. Est ce que mon montage est bon ?



Pour les deux rondelles en forme de cuves, voilà là photo de l'une d'entre elles. Dans quelles sens dois-je les monter s'il-vous-plaît ? Côté bombé vers le filetage ou l'inverse ?


Merci.

Réponse vite fait avec mon portable car je suis en déplacementet l'accès internet me sera difficile dans les jours à venir. Il n'y a pas de rondelles concaves ou convexes sur les strada ni sur les autres. Tes rondelles doivent être plates. Elles ont été déformées par un mauvais montage precedent. Elles sont à changer.

Si nécessaire.

OK, merci Patrick et ktm 73 vous êtes au top. Par contre tu parles de toutes les rondelles ?? Parce que la premiere rondelle à insérer est comme pliée. Et on dirait que sur le manuel elle est aussi comme ça

Up. Est-ce quelqu'un pourrait m'éclairer s'il-vous-plaît  🙂  🙂

Salut Tricostik ,

  J'étais plus sur de moi , mais tu as raison : il y a bien une rondelle pliée dans l'empilement .
Après qques minutes de recherche , j'ai retrouvé dans le sujet de Patrick une photo ou cela se remarque bien .
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=2743&p=18
5 ème photo de la réponse 431 . on voit distinctement qu'il y a une rondelle pliée , juste au dessus de la fin du tube de laminage .
Je me souvenais plus trop bien , ça va déjà faire 5 ans ...

   Voili voilou

Etienne

Merci Belgokatoche, j'en avais 4 comme ça, je me disais bien que ça devait être d'origine.