bonjour a tous, je galére toujours avec la carburation de ma rv (1980) aprés avoir trouvé une fuite sur le manchon d admission j'ai toujours un fonctionnement moteur avec  inertie et coupure de régime a fond de 6. J'ai donc a nouveau cherché au niveau d'une fuite à l'admission et en passant un pinceau imbibé d essence au niveau du raccordement entre le cylindre et la pipe d'amission le moteur se coupe le temps d 'aspiration.Ma question y a t il un joint entre la pipe d admission et le cylindre , sur la RT il n'y en a pas et pourtant j'en avais un dans ma pochette de joint complet. Pour l'heure il est neuf mais son epaisseur decale la pipe de son epaisseur provoquant cette fuite, Voir Photo. J'attends vos lumieres ou expérieces. Merci par avance

Salut Regis

non pas de joint, la revue dit vrai  😉 

montage alu sur alu, les deux plans de joints sont rectifiés

le joint présent dans la pochette c'est pour les clapets, sous la pipe

pas mieux...bonne réponse de Martin!!!  👍