bonjour a tous ,je suis nouveau sur le site, j'ai un problème avec ma kt suite a un démontage complet moteur refait j'ai une coupure d'allumage a plein régime, elle démarre bien, a mi régime ça  va et a plein gaz pète et ratatouille  elle marché bien avant démontage est ce que cela peut venir du branchement de fils on ma dit que c’était l'allumage ça fait 5 jours  que je cherche merci de votre aide cdlm smiley_05  smiley_05

 :cry: 

Peut être un réglage carbu qui n est plus en adéquation avec le moteur neuf.

j'ai fait plusieurs réglage, vis d'air, gicleur principal , bougie toujours pareil   🤬 

La vis d air c est pour fignoler le réglage, faut commencer par gicleur et aiguille, anti parasite aussi!!!
Sur un buggy d un ami qui avait un trou a l acceleration franche, on a chercher beaucoup sur les réglage carbu et au final juste en changeant l anti patate le problème a disparu!!!

un meccano la essayer et ma dit problème d'allumage  il coupe a haut Régine vers 500 tour en plus il y a d'essence noir qui coule du pot merci de tes conseille je vous tient au courant cdlm :(  

www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=261
j'espére que ça t'aidra,c'est un post important et qui revient sans cèsse!

merci de ta réponse intéressent, j'ai trouvais un stator d'occasion <60 e > je vais essayer sinon je prendrais un adaptable   merci a tous cdlm bruno