BIELLE KTM 240 (74 À 82) NEUVE
Sujet
51 ans41554155 messages 812812 images
Posté le 22-09-2008, à 12:17
Sujet
Suite a une discussion sur un post y a 2, 3 jours,

on a entendu dire que certaines bielles neuves étaient en shamalo

Pas de souci avec celles de bihr racing 'carillo'
(mais en réapprovisionnement en ce moment)

mais qu'en est t il de celles de ktmklassiker et Pentonpartsusa et autres ???

j'ouvre ce post car je viens d'en acheter une chez ktmklassiker

merci pour vos avis et experience sur ce sujet
59 ans24552455 messages 311311 images
Posté le 22-09-2008, à 15:21
Pas d'expérience sur le sujet mais j'ai acheté une bielle chez Pentonparts et là ce samedi je viens de récupérer l'embiellage avec la bielle neuve monté.
Déjà ça fait plaisir, aprés quand la moto tournera je verrai si ça tiens.:)

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
51 ans41554155 messages 812812 images
Posté le 23-09-2008, à 09:33
bon bah je vais faire comme toi Bertrand

jvais la monter et on vera

on est un peu les cobayes là non ???

c'est pour la bonne cause
65 ans79357935 messages 12781278 images
Modérateur
Posté le 23-09-2008, à 09:45
Wé wé.
Dés que ca péte tout, vous nous dites ???

   😉    :P

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Moto(s) : Des Ex-Bouses
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 23-09-2008, à 11:26
moi, je serais vous, je me monterais un haut moteur "cobaye" avec un vieux piston pas trop mort et son cylindre ET la bielle neuve et je roulerais comme ça keks temps, puis, si la bielle se comporte correctement, démontage du haut moteur usé et remplacement par un haut moteur neuf ou fraichement réalésé......

On dit que certaines bielles sont merdiques, mais merdiques en quel sens?? y'a t'il eu des casses?? quels ont été les soucis avec lesdites bielles??

Je pense que si ces Bielles cassaient aussi facilement ou si c'était de la daube avérée....Horvath et Alan Buehner les aurait retirées de commercialisation depuis longtemps et se seraient retournés contre le fabriquant non??.....

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
50455045 messages 250250 images
Posté le 23-09-2008, à 11:38
Sinon, il y a la bielle de Cadix ! Celle qui fait l'essieu de velours...

Bon ok, je me sauve !
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 23-09-2008, à 11:40
mouarfff couillon va!!!!! 😄 😄 😄

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
51 ans41554155 messages 812812 images
Posté le 23-09-2008, à 11:49

endurovintage a écrit :

moi, je serais vous, je me monterais un haut moteur "cobaye" avec un vieux piston pas trop mort et son cylindre ET la bielle neuve et je roulerais comme ça keks temps, puis, si la bielle se comporte correctement, démontage du haut moteur usé et remplacement par un haut moteur neuf ou fraichement réalésé......

On dit que certaines bielles sont merdiques, mais merdiques en quel sens?? y'a t'il eu des casses?? quels ont été les soucis avec lesdites bielles??

Je pense que si ces Bielles cassaient aussi facilement ou si c'était de la daube avérée....Horvath et Alan Buehner les aurait retirées de commercialisation depuis longtemps et se seraient retournés contre le fabriquant non??.....


ouias je pense aussi, on doit pas etre les premiers a acheter une bielle chez andré ou pentonparts...

pour le haut moteur pas trop naze, j'ai pas, ils ont tous plus d'1mm de jeu entre cylindre et piston donc pas bon de rouler avec....

j'ai même un cylindre en cote 70mm et le piston 71 nage dedans !!!!


pâs le choix, balles neuves !!!! haut et bas moteur
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