KTM 240 GS 1980 BY BEN 56
Merci Philippe
Pour le nettoyage du carbu , quelle est votre méthode .....vinaigre blanc , citron .......
Perso, ni vinaigre ni citron, rien qui soit acide!!
Trempage dans l'essence F, brossage brosse nylon ou laiton et soufflage voir "aspirage" pour les conduits borgnes ou avec des recoins. Je branche un toyo sur l'entrée du compresseur. 🙂
Un fil d'acier ou de cuivre très fin pour tester les passages et basta.
Il faut bien comprendre le fonctionnement du carbu et la destination de tous les conduits!! 😀
J'ai bien un micro bac à ultrasons, mais un carbu ne rentre pas complétement!!
Et efficacité très moyenne vu le peu de puissance de l'engin.
Trempage dans l'essence F, brossage brosse nylon ou laiton et soufflage voir "aspirage" pour les conduits borgnes ou avec des recoins. Je branche un toyo sur l'entrée du compresseur. 🙂
Un fil d'acier ou de cuivre très fin pour tester les passages et basta.
Il faut bien comprendre le fonctionnement du carbu et la destination de tous les conduits!! 😀
J'ai bien un micro bac à ultrasons, mais un carbu ne rentre pas complétement!!
Et efficacité très moyenne vu le peu de puissance de l'engin.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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+1 ;)
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
De la pièce Grotax a pas cher du tout!!!
www.leboncoin.fr/equipement_moto/726115632...
www.leboncoin.fr/equipement_moto/726115632...
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
LC4, Jérôme, donc KTM pas Rotax! ;)
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Donc comme je disais , mon 240 est monté avec un Bing 54/38/107 et réglé ,
Gp 175. GA 276. Gr 45 Boisseau. 220
La RT le donne en Bing 54/36/1220 avec le réglage suivant
Gp 175. GA 282. Gr 45. Boisseau. 230
Je peux. Garder les réglages du. 54/38/107 !!!
bah pour moi, ta moto c'est un 54/38/107 qui lui faut, le 36/1220 c'était sur les 240/78 et les 175/79
les réglages sont les bons mais en cas de doute sur l'état du GPA et de l'aiguille, change les. (aiguille 6L2)
les réglages sont les bons mais en cas de doute sur l'état du GPA et de l'aiguille, change les. (aiguille 6L2)
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Salut Ben,
Désolé pour la dimension du pneu mais suis en déplacement.
Pour ton carbu Je sort d'une mise Au point qui fonctionne super:
Carbu 38 ok et normal
Pour Le GP j'etais en 175 mais 185 c'est mieux.
Pour Le GR ok
Je ne me souviens plus de l'aiguille et de son puit mais Je te communique çà a min retour.
Désolé pour la dimension du pneu mais suis en déplacement.
Pour ton carbu Je sort d'une mise Au point qui fonctionne super:
Carbu 38 ok et normal
Pour Le GP j'etais en 175 mais 185 c'est mieux.
Pour Le GR ok
Je ne me souviens plus de l'aiguille et de son puit mais Je te communique çà a min retour.
Moto(s) : Kim 240 GS 1980- HONDA 1200VFR
J'ai un gros bac a ultra son et super efficace
Moto(s) : Kim 240 GS 1980- HONDA 1200VFR
super 👍 👍
Pour la référence peinture, tu as pris quoi ?
C'est une fantic que j'aperçois dans le fond. 🤔
Pour la référence peinture, tu as pris quoi ?
C'est une fantic que j'aperçois dans le fond. 🤔
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Superbes motos 😍
La fantic, une perle rare ;)
La ktm est partie pour être aussi belle. 👍
La fantic, une perle rare ;)
La ktm est partie pour être aussi belle. 👍
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
ben56 a écrit :
Récupération de pieces et début du montage 😀 😀
Ca promet !!! 😂
Ca sort de partour les GS... 👍
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Je ne sais pas si tu optes pour une peinture de réservoir ou une coque.
J'ai finalement opté pour une coque 👍 , car le nouveau réservoir est super, seulement un peu jauni.
De chez Restom, j'ai un reste de peinture blanche, produit d'accroche et diluant assez pour faire un réservoir.
Si cela te dit ou si cela intéresse d'autres membres.
Pour l'application demander à Pat ( endurovintage), c'est spécial de mon côté le peintre à "merdé", trois couches trop d'épaisseur.
Avec la coque.
J'ai finalement opté pour une coque 👍 , car le nouveau réservoir est super, seulement un peu jauni.
De chez Restom, j'ai un reste de peinture blanche, produit d'accroche et diluant assez pour faire un réservoir.
Si cela te dit ou si cela intéresse d'autres membres.
Pour l'application demander à Pat ( endurovintage), c'est spécial de mon côté le peintre à "merdé", trois couches trop d'épaisseur.
Avec la coque.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Merci shun 59 , mais je pense décaper le mieux possible le réservoir et le laisser dans son jus ;)
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
super 👍
Tu peux me communiquer les entraxes de tes amortos.
Tu peux me communiquer les entraxes de tes amortos.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Good job !!!! 👍 👍 👍 👍 En si peu de temps , chapeau ....
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
Salut Ben,
je t'ai envoyé un MP.
Bon WE.
je t'ai envoyé un MP.
Bon WE.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
😍 😍
Je pense que la KTM est partie pour être aussi belle. 👍
Je pense que la KTM est partie pour être aussi belle. 👍
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
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