NOUVEAU MECANISME EMBRAYAGE KTM
Sujet
bjr j'ai dans mes piéces deux mecanismes d'embayage nouvelle version avec rampe hélicoidale qui pivote dans un cops plastique. Il aparaît une difference entre les deux montages de par le pas different de la rampe. Connaissez vous la difference ? est ce un pas cross (plus direct) et un pas enduro (plus long). J'attends vos lumiéres de spécialiste cordialement
desolais pour qualité des photos
desolais pour qualité des photos
Moto(s) : 125 et 240 ktm 1985
C'est bizarre, j'ai l'impression que l'angle d'enroulement est le même!
As tu fais un essai et mesurer le deplacement pour une même manoeuvre du levier.
As tu fais un essai et mesurer le deplacement pour une même manoeuvre du levier.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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effectivement Didier à l'oeil...le mécanisme qui a les spires plus serrées correspond aux premiers montages et le deuxième aux derniers. Pourquoi? peut être une histoire de frottements...
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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oups, alors il doit en exister une 3ème version que je dois avoir encore dans mes ferrailles. J'avais mesuré le déplacement sur 1/3 de tour, déplacement d'usage normal, la cote était la même.
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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