patatwin a écrit :

Ta retenue de béquille centrale, on dirait un support de béquille latérale ?

La patte et son axe sont en fait le support d'une roulette en caoutchouc qui sert de butée à la béquille. Je n'avais plus l'espèce de roulette caoutchouc , j'ai donc fixé un coutchouc de plaque phare moderne.

endurovintage a écrit :

tu te démerde comme tu veux.....j'veux pas voir c't'horreur à Beauval!!! au besoin je t'amène une plaque phare, mais fous l'feu à cette horrible Elba!!!!

n'didiouuuuuuuuuuuu!!!!!!

on fait ce qu'on peut chef!!! mais il y a des chances pour que j'arrive avec une solution.....et donc sans la Elba... :P

Eh sylvain, regarde v'la ce qu'il te faut comme béquille.....Bon ontrouve cette brêle, tu prends la béquille moi, je me contente du reste... :P 😄 😄 😄 😄

www.orange-krush.com/images/1981_MC495_S2.jpg

Salut les lascars , concernant les béquilles , tu vas sur le site www.pillondorino.com
et tu trouveras ton bonheur (ou alors tu fais comme moi , j'ai acheté une ktm cross 125 RV de 81 juste pour la béquille ) , oui je sais je suis allé consulter depuis .......

Stross43 a écrit :

j'ai acheté une ktm cross 125 RV de 81 juste pour la béquille )

Le modèle cross de l'époque ? Livré avec une béquille ??

Fred a écrit :

retenue de  kick

Tiens je ne connaissais pas ce kick. C'est monté sur un axe de 17 ou 14 mm ??

Affirmatif mon cher Tranber , et visible dans la brochure pub KTM  année 1981 (je te le scanne dés que j'ai un moment si tu le souhaites )
Franck

Oui je veux bien que tu le scanne. Une pub sur un modéle cross, c'est toujours intéressant.............mais c'est bien le modèle "liquide" ??

A air (125 RV) ou liquide (125 LC) , toutes les 2 avaient une béquille latérale , je t'envoie le scann début de semaine .

Fred a écrit :

retenue de  kick

Tranber a écrit :

Tiens je ne connaissais pas ce kick. C'est monté sur un axe de 17 ou 14 mm ??

Axe de 14mm!!!

AHHH, ça commence a sentir bon.....Je viens d'avoir (à ma demande) mon numéro par mail pour pouvoir commander mes autocollants à not' Planplan national....J'ai le 113......Bon un avantage, je pars pô trop tôt.....pis je pars  pô l'dernier donc y'en aura derrière pour récupérer mes abbatis si je me répends... ;)

Pour Tranber

Ils ont pile poil ce que je cherche chez Pillondorino, mais on ne peut les contacter que par téléphone ou courrier ?
Ca ne m'arrange pas, je ne parle pas italien !

Essaie en anglais , mais tu sais les Italiens comprennent et parlent le Francais , et je pense que le tenancier de la boutique ne doit pas etre si jeune que ca , alors tu as toutes tes chances , allez lance toi et tiens nous au courant

Ha oui superbe cette pub sur les modéle '81. Effectivement la béquille est monté en origine sur tous les modéles!!! Je comprends mieux maintenant pourquoi dans certaines restauration des modéles '81 on voit 2 trous dans le bras oscillant, c'était les trous de la béquille !
Par contre je pensai qu'en '81 la cylindrée de la 420cc était passée à 495cc !!!

Il me semble que le 495 est apparu en 81 , d'ailleur y'en avait 4 d'engagées au Dakar 81 (Francru, Cadoret, Andrioletti, Augier)......une seule a fini à la 5ème place pilotée par Francru!!! 🙂 :) :)

Ben peut-être que les deux modéles était dispo !!:)

Fred a écrit :

AHHH, ça commence a sentir bon.....Je viens d'avoir (à ma demande) mon numéro par mail pour pouvoir commander mes autocollants à not' Planplan national....J'ai le 113......Bon un avantage, je pars pô trop tôt.....pis je pars  pô l'dernier donc y'en aura derrière pour récupérer mes abbatis si je me répends... ;)

Pourquoi " SI" ?

Fred a écrit :

AHHH, ça commence a sentir bon.....Je viens d'avoir (à ma demande) mon numéro par mail pour pouvoir commander mes autocollants à not' Planplan national....J'ai le 113......Bon un avantage, je pars pô trop tôt.....pis je pars  pô l'dernier donc y'en aura derrière pour récupérer mes abbatis si je me répends... ;)

ploermel78 a écrit :

Pourquoi " SI" ?

Bin j'ai bien l'intention de ne pas trop me répendre cause que le fiston vient bien avec moi, mais il a pô encore le permis pour ramener la bagnole... ;)

N'oublies pas que tu sort, pour la première fois ,  le " Tonerre de feu" !

Vi justement.....entre la tentation de mettre du gaz et l'option restons raisonnable....va falloir la jouer humble et petit car la bête a de la ressource plus que je n'ai de talent..... :)

Tonnerre de feu, c'est plutôt pour ton fiston :

Tu confondrais pas des fois avec Tonnerre mécanique?

Qui était d'ailleurs une paisible 500 XL habillée, et inconduisible, d'après les cascadeurs...

Ouais, effectivement j'ai oublié une partie du nom, celle justement avec la   particule !

Le vrai nom, çui là du pedigree, avec inscription au LOF c'est :

" Tonnerre de feu de la mort qui tue " ,  carrément  !

Attention ! Tu as ta vie entre tes mains , ça ne pèse rien !

Avec une 240 GS / 357 Magnum, tu tousses avec la main droite crispée, et hop, tu es le 1 er KTMonaute du RECF !

Après 3 tours au dessus du boccage ( à aiguilles...), tu devrais rependre contact avec la boue ( la Terre...), dans un brouillard de sang et de SP95. Tu vas voir la gueule de la queue de la comète !  Si les équipes au sol la retrouvent ...

Bon, je te dis ça, c'est pour t'encourager, bien sûr !

patatwin a écrit :

Ils ont pile poil ce que je cherche chez Pillondorino, mais on ne peut les contacter que par téléphone ou courrier ?
Ca ne m'arrange pas, je ne parle pas italien !

bonsoir,dis moi ce que tu veux exactement,et pour te faire plaisir,je leur tel,sinon j enverrais un mel,profites en chuis dans un bon jour
bien cordialement
phil

Merci Acerbis One, mais c'est trop tard : j'ai passé un coup de bigo ce matin : le gars que j'ai eu ne parle ni français ni anglais... Mais on a suffisamnt réussi à se comprendre pour qu'il me donne l'adresse email !
Donc, y'en a pour 55 euros de la latérale complète, plus 25 de port.
C'est-y cher à  votre avis ?