Bonjour a tous  😀
Je m'appel florian j'ai 20 ans et je suis passionné de moto depuis tout petit et j'adore les KTM  particulièrement
J'ai aujourd'hui une KTM 360 de 1996 entièrement restaurer au gout du jour😉photo ci dessous .

joliment fait....une "actualisation" sympa
Bienvenu 👍 

Merci du compliment cela fait 1 ans de boulot pour en arriver la 🙂
et la je vais rechanter un peu tout sa :d et je vais partage tout sa avec vous en photo :d

Bonjour amis des KTM
désolé si j'ai omis de me présenter à vous avant de solliciter vos connaissances.
Je croyais l'avoir fait mais cela devait être sur le Forum FANTIC.
En effet je restaure ( pardon je tente de restaurer) deux machines. Celle qui nous concerne , une 250 gs de 1990, et un fantic Raider 125 de 1984.
Donc , me voici en mode présentation:
J'ai 56 ans.......bouhhhhhh, mais merci, ça va encore ! Sur la route depuis ma première mobylette M en 1974.
Attendre cet age la pour avoir sa première KTM , c'est de la patience, non ?
Il a fallut attendre la fin des gamins à la maison, du temps pour se mettre au bricolage et surtout une vie en pleine campagne pour les espaces adéquates.
J'habite en Beauce du coté de Chateaudun (28) et les chemins entre les champs de blés sont bien libres pour faire sortir les chevaux......
Cela dit , je roule beaucoup avec ma BMW K1200 lt de 2004 , une moto qui me permet de rouler été comme hiver bien confortable et madame apprécie !
Voila. Pour la bête qui nous concerne, je l'ai acheté pas cher ....mais il y a du boulot. A commencer par le moteur que je laisse à un ami mécano auto de métier. Ensuite je me chargerais de tout le reste, mon objectif étant de la remettre conforme à l'origine. Je ne me donne pas de délais.
Par contre je suis bien étonné du néant concernant cette machine au niveau doc.....si ce n'est que tout le monde est d'accord pour dire que c’était la plus grosse m.....de KTM
C'est sans doute ce que l'on appelle faire le bon choix........m'en fout, c'est un coup de cœur  et ça n'a pas de prix.

Bon assez papoté....je retourne à la recherche des docs

A plus amis km istes

merci pour cette présentation sympa, je ne suis pas d'accord avec ceux qui disent que c'est la plus grosse daube. Les plus merdiques étaient les 240 de 87/88/89, mais la 125 84 était une très bonne machine.
Je t'engage à te rapprocher du concess KTM de Mâcon en Saône et Loire qui semble t'il a toute la doc et arrive à avoir les pièces chez KTM parce qu'il veut bien s'en donner la peine.J'ai l'info d'hier soir seulement, c'est le gars qui vend le compteur dans les annonces qui m'a passé l'info.
Il restaure la même machine,  tu devrais le contacter, il est très sympa

Bonjour,
je viens vers vous car j'ai acquis une KTM 250 GS de 1978.
Elle est en bon état, mais sans doute un peu "puzzle".
Je vais donc avoir besoin de vos infos. Un peu pour l'administratif, et le reste à partager entre du technique et qq pièces.
J'ai également une Husqvarna 250 WR de 1976, un fantic 200, une Bultaco Sherpa et un Suzuki TS de 1974.
La Ktm est ma madeleine.

Si vous avez des questions sur ces modèles, n'hésitez pas à m'envoyer un message.

Sinon, je suis de Sisteron, dans les Alpes de Haute Provence - 04200, et j'ai 52 ans.

A bientôt.
Roland

Bienvenue, belle moto et pas vraiment puzzle vu la photo dans l'autre présentation.
Perso, je préfère la 73 va savoir pourquoi! Hein, endurovintage. 😎 
Bon, je m'en vais; 🙂

bah 73, c'est très rare, recherché, sans doute une sorte de Graal pour tout collectioneur de KTM mais question esthétique la 78 reste ma chouchoute adorée!!! 😍  😍  😍 
La tienne Roland est très bien déjà, il ne lui manque que les amortos Marzocchi AG2 d'origine, la béquille, la poignée de gaz Magura 307 et la plaque phare d'origine (qui en passant va très bientôt être dispo chez Ivan de ID vintage)
la mienne ci dessous avec le N° 58 mais j'ai cédé celle d'à coté, sa soeur jumelle à un copain. J'ai aussi une 125 de la même année mais en bien plus piteux état que la tienne est elle doit rentrer en restauration prochainement.

et la 125 à restaurer

Bon, allez, j'avoue.
Au niveau look, la 78 est plus fine, plus jolie.
C'est pas un panzer comme les années précédentes. 🙂

différente on va dire parce qu'un Panzer comme ça, je voudrais bien l'avoir dans ma collec'...mais je n'ai que sa petite soeur en 125 de 73

Bonjour à tous,

Passage par la case départ (présentation).
Nouveau katophile sur ce site mais pas dans la moto  🤭
Benjamin, 28 ans et toutes mes dents ... heu... a eu toutes ses dents un jour!
Bricoleur mais surtout aprenti mécano qui a des fois (bon ok souvent) besoin des connaissances des grands sages de la mécanique pour débloquer la situation qui fait perdre beaucoup de temps.
Je viens du département de la vendée.
Je roule en 250 EXC de 2000, oui elle est pour récente mais à voir les passionnés je crois qu'elle rajeunit sur ce forum.

Aller coup de kick je vous revois sur les topics.

Biz

yep, bienvenue BenJ...2000, top récent ça, à peine rodé!!! 😄  👍 

Bienvenue à toi , n'hésite pas à mettre des photos de ton missile  👍  👍  👍 

comme le veut la tradition,
bienvenue
welcome 👍  👍 
tu est jeune tu prends une jeune ,normal
moi j'ai une vieille 🤬  🤬  :cry: 

Et voila la bête!
J'essaierai d'en mettre une mieux plus tard

Bonjour a tous
Je suis belge région de liège j ai 36 ans et proprio d une ktm exc-f 250 de 2007

Bonjour, à toutes (?) et tous...

Philippe, la cinquantaine tassée, fan de randos motorisées (ou non), je vis dans un grand terrain de jeu : le MORVAN.

Je pratique plus en quad et 4x4 qu'en moto, mais j'ai décidé de remettre en état ma "BONNE" 240 GSEF que j'ai achetée il y a déjà fort longtemps et qui était quasi neuve à l'époque...

C'est donc en recherchant un carter d'embrayage (et oui, problème de pompe à eau !) que j'ai découvert ce site qui me plaît beaucoup.

Si, à tout hasard quelqu'un peut m'indiquer où trouver ce fameux carter, cela m'éviterait de me séparer de cette moto qui m'a procurée beaucoup de plaisir...

A vous lire.

Salut, bienvenu, je suis pas loin du morvan et j y vais rouler de temps en temps, je connais 2 personnes pour m y guider.

hello et bienvenue.....à tous
je suis très peu dispo en ce moment pour venir sur le forum souhaiter la bienvenue à tous les nouveaux, toutes mes excuses donc à ceux que j'ai et que je vais encore louper dans les quelques semaines à venir.
ça ira mieux d'ici +/- fin février... 🙂

Bienvenue,  😀

Manque juste quelques photos de la belette!  🙂

Bonjour à tous les passionnés, je me présente donc : Benoit, je suis de 1960, les moteurs à air et les doubles amortisseurs m'ayant fait rêvé à 20 ans, j'irai bien me balader avec une ancienne enduro de 1981-82 dans les chemins... je recherche donc activement une 240-250, si possible à clapets (KTM voire HVA ou MAICO), moto que je souhaite me refaite aux petits oignons comme une prépa d'un top pilote de l'année de sortie de la moto !
J'ai roulé en tout terrain avec les 2 roues suivants : "mob bleue désossée", 103 peugeot, 125 yam dtmx 1977 (le 1er!), 125 yz 1978, 125 yz 1980, 250 Maico MC 1981, 250 yam WR 1994, 250 exc 2000, 250 exc 2002, gas gas 280 txt.
En arrivant de ma Normandie natale en Bretagne en 2003, je n' ai pas trouvé la possibilité de rouler dans les chemins du Finistère sud, secteur de bord de mer trop touristique. Fini l'enduro, j'ai échangé ma dernière exc contre une gas gas 280 txt 2006 (et 80 txt 2007 pour mon fils), motos que j'ai toujours. Pour mes 50 ans, j'ai vendu au copain de ma fille mon vieux 500 sr 1978 (c'est pas sorti de la famille, ils se sont mariés depuis ;) ) contre un 1000 ducati monster S2R, mais j'avoue ne pas rouler beaucoup ...
Voili voilou, je vais faire de la place dans le garage, ranger les outils, sortir le pont cale en bois, et GO !!!
bons chemins à tous en 2015  😀

bien, donc pas un novice et une recherche sympa...je vois un peu ce que tu cherches car....j'en ai une  🙂  , mais pas à vendre.... ;)  240/82

Benoit29 a écrit :

Bonjour à tous les passionnés, je me présente donc : Benoit, je suis de 1960, les moteurs à air et les doubles amortisseurs m'ayant fait rêvé à 20 ans, j'irai bien me balader avec une ancienne enduro de 1981-82 dans les chemins... je recherche donc activement une 240-250, si possible à clapets (KTM voire HVA ou MAICO), moto que je souhaite me refaite aux petits oignons comme une prépa d'un top pilote de l'année de sortie de la moto !
J'ai roulé en tout terrain avec les 2 roues suivants : "mob bleue désossée", 103 peugeot, 125 yam dtmx 1977 (le 1er!), 125 yz 1978, 125 yz 1980, 250 Maico MC 1981, 250 yam WR 1994, 250 exc 2000, 250 exc 2002, gas gas 280 txt.
En arrivant de ma Normandie natale en Bretagne en 2003, je n' ai pas trouvé la possibilité de rouler dans les chemins du Finistère sud, secteur de bord de mer trop touristique. Fini l'enduro, j'ai échangé ma dernière exc contre une gas gas 280 txt 2006 (et 80 txt 2007 pour mon fils), motos que j'ai toujours. Pour mes 50 ans, j'ai vendu au copain de ma fille mon vieux 500 sr 1978 (c'est pas sorti de la famille, ils se sont mariés depuis ;) ) contre un 1000 ducati monster S2R, mais j'avoue ne pas rouler beaucoup ...
Voili voilou, je vais faire de la place dans le garage, ranger les outils, sortir le pont cale en bois, et GO !!!
bons chemins à tous en 2015  😀

Bonjour Benoit et bienvenue chez les Passionnés de motos anciennes d'enduro

Je suis basé en cornouaille pas très loin de chez toi, je t'ai communiqué mes coordonnées sur la messagerie du site.

@+ KTMJLO

Bonsoir tout le monde !!
Je m'appelle Jérémy ,  21 ans, je suis dans la Vienne
je suis nouveau sur se site  suite à une belle trouvaille au fond d'une grange ;une KTM 175 gs 1980
Je tien a préciser que je mi connais pas trop en mécanique

Je suis la pour échanger avec vous et essayer de donnée une nouvelle vie a cette moto qui n'ai pas très bien été entretenu par sont ancien propriétaire .
Merci

Bienvenue Jerem,  😀

Il y a du boulot.  🙂  C'est une machine rare, si tu as la CG, c'est encore mieux.

Elle mérite une vraie restauration.  🙂