Ouais, faut des pièces en bon acier, çui là qu'on peut taper dessus !

80000 euros de réparation sur le bonhomme  😳 
je savais bien que c'est un gars de valeur  😎 

cochonium zingué dirais-je à ce prix là

Pas d'inquiétudes, c'est juste pour alimenter le post!!  🙂

J'ai un axe de roue arrière, Ø20, visiblement refait puisque plein, alors que l'origine est un tube. Et bien, la bête est tordu!!  🙄 

Faut cogner !

Mikalet64 a écrit :

80000 euros de réparation sur le bonhomme  😳 
je savais bien que c'est un gars de valeur  😎 

cochonium zingué dirais-je à ce prix là

ohhh ça monte vite à l'hosto!!!! :( 

ça avance ...  🙄 

Trois culasses et pas une qui soit intacte!!  :( 

Une, les ailettes rognées!! L'autre, une fixation de carter foirée et la dernière ... il faisait pas trop froid ce week-end, je suis descendu au garage ... j'aurai mieux fais de rester couché!  😳 

pas glop  😳 

T inquiète, c est pas trop grave, ça m est arrivé 2 fois sur ma 205 GTI, il te faut juste un extracteur au bon diamètre ;)

une étincelle va bien jaillir de ton esprit  smiley09 

extracteur pour celle ci et insert pour l'autre ?

J'ai l'extracteur mais comme c'est un ASIAEXTRACTOR j'ai peur qu'il fasse comme mon ASIACLÉABOUGIE.  smiley09 




Je pense percer à 10,5 et virer le filet avec une pointe à tracer.

Pour le filet arraché, reste pas beaucoup de matière. Je vais sceller un goujon en lieu et place de la vis.

c'est une solution mais je pensais au tirebouchon  🤭



perso j'ai ceux là avec les forêts étagés

Pour le filet arraché, helicoil, ça m a coûté 20€ , fait par un pro...

T as cassé ta clé en démontant la bougie ???? 🤬 

Pour l extracteur, tu ne vas te ruiner en achetant un Facom ou autre ;)

C'est ce que j'ai.   😀

J'ai essayé, mais sans forcer. La bougie a cassé au desserrage car complétement grippée.  smiley09 

ça me ferais ierch de péter la queue du cochon dans le trou de l'allumeuse!!  😳 


Pour l'autre culasse, il y a plus que le filet de parti. En fait la vis s'est desserré et s'est fait chopé par la poulie. D’où arrachement de matière en biais, pas facile à voir sur la tof.

un boulon avec une entreoise de chaque côté plus petite que le Ø de puit
bien bloqué sur le bout de bougie restante avec contre écrou

ça peut le faire si ça passe ?

j'ai du mal à m'imaginer ta culasse ...


il y a une méthode là mais bon courage pour voir les photos

lpmoto.e-monsite.com/pages/extraction-d-un...

clic droit pour ouvrir en miniature
j'ai pas tout saisi mais je compte sur toi 😄

Mika, le gazier de ton lien doit certainement faire dans le broxciant !!!   :(  Il réussi à écrire "phente" (lire fente)! Trop fort! 😳 

j'ai bien écrit entreoise  😳 

Ouep, une fois!  🙂

Le gars est constant, phente apparait au moins trois fois!  ;) 

t'as plus qu'a faire 1 ou 2 fantes à la paluche avec une lame de Si retaillée

Rigoogle, ji é pancai. mey geai pheur dattaké le phylaid.  😳 

Je n'apporte point de pistes sur le sujet, vu que... enfin bref, un truc coincé ca se compte en semaine chez moi....  😄  😄  😄  😄 

et ? 
akoikiserre le joint en haut
plus sérieusement , tu t'arrêtes au sommet des filets ( 14 x 125 , c'est ça ?) et il va commencer à trembler ton morceau

doudou77 a écrit :

Je n'apporte point de pistes sur le sujet, vu que... enfin bref, un truc coincé ca se compte en semaine chez moi....  😄  😄  😄  😄 

ben perso je dis respect quand même   😎  😘 

Mikalet64 a écrit :

et ? 
akoikiserre le joint en haut
plus sérieusement , tu t'arrêtes au sommet des filets ( 14 x 125 , c'est ça ?) et il va commencer à trembler ton morceau

D8E ou DR8E donc Ø12mm.

moi, je collerai trois coups de scie à 120°, une bédane fine et par petits coups, ça devrait te donner 3 petits morceaux de culot de bougie. Au pire si le taraudage morfle un peu, un filet rapporté et zou!!!
heureux de voir que tu reprends un peu le poumpoum en main mon ami!!!  👍  👍 
moi....c'est point mort TOTAL et ça risque de durer un peu cette année...

Bin tu sais ça caille sévère dans le garage!  🙄 J'suis pas picard, sinon j'irai même pas avant l'été!!  😄  😄 

Pas la place pour passer une lame!

L'option foret de 10,5 ou 10,75, bien dans l'axe, ça devrait le faire!