Bonjour , en effet proprietaires depuis 4 mois d une 240 gs 1989 moteur 545.
acheter avec un allumage hs et bien d autre souci.
je possede aussi un 125 dtmx en bon etat , je roule un peu l eté avecen chemin (un peu mou).
POUR la ktm j ai changé l allumage mais que la partie( aimant ) qui s etait  decollé.
j ai change la pipe admission (craquele) et ensuite refait le carter pompe a eau avec epoxy .
Et finalement j ai pu l essayer hier et ca deboite fort mais!!!!.
Mais les souci sont pas fini.
mais je vais poser mes problemes ailleurs .
merci.

Bienvenue à toi

bienvenue à toi...Noémie, c'est ton prénom?
Bon, en même temps, avoir des soucis avec des 240 KTM 87/88/89, c'est pas vraiment une surprise, mais avec un peu de soin, ce sont des machines très performantes. Elle demandent plus que toute autre KTM un entretien rigoureux et un suivi soigné car elles avaient à juste titre la réputation d'être extrêmement fragiles au niveau moteur.