Bonsoir,
sur les annonces de ktmaddict. ;) 

C'est fait  👍 

salut à tous
ça traine un peu en se moment,manque de temps trop de boulot,  pressé  se matin de remonter quelques bricoles,  j'ai monté le cable d' embrayage à droite  🤬  🤬 ça fait que 25 ans que je roule en TT mais finalement ça explique sûrement les gamelles que je peux prendre...... 😄  😄 

 😄  😄 Trop pressé!!  🙂

ça avance bien!!  🙂

lolo17 a écrit :

salut à tous
ça traine un peu en se moment,manque de temps trop de boulot,  pressé  se matin de remonter quelques bricoles,  j'ai monté le cable d' embrayage à droite  🤬  🤬 ça fait que 25 ans que je roule en TT mais finalement ça explique sûrement les gamelles que je peux prendre...... 😄  😄 

Ca doit être rigolo de débrayer avec la poignée de gaz  😄 

Sur les Harley d'avant guerre l'embrayage etait au pied et le levier de vitesse au reservoir. Tu peux peut-etre t'en inspirer ?
Le jour ou on te la vole tu retrouves le mec facilement, il n'a pas été loin...


 😄 

lolo17 a écrit :

salut à tous
ça traine un peu en se moment,manque de temps trop de boulot,  pressé  se matin de remonter quelques bricoles,  j'ai monté le cable d' embrayage à droite  🤬  🤬 ça fait que 25 ans que je roule en TT mais finalement ça explique sûrement les gamelles que je peux prendre...... 😄  😄 

carlovitch1 a écrit :

Ca doit être rigolo de débrayer avec la poignée de gaz  😄 

dans mon jeune temps, j'avais un copain handicapé, bras gauche atrophié qui roulait avec un Suz' TS, il roulait plutôt très bien et passait souvent aussi vite que nous dans certains passages, A main droite, il avait les gaz comme nous et le frein avant comme nous mais au delà d'une certaine course, le frein avant actionnait partiellement le frein arrière aussi. La particularité de sa brêle c'est que la pédale de frein, actionné par cable sur les TS avait été bidouillée par son père pour actionner l'embrayage....
autant vous dire que personne ne lui taxait sa meule...
par la suite, pas très avantagé en TT, en 1980 il avait passé le permis A avec sa propre moto, une 400 Hondamatic qu'il avait commandée neuve chez Verchère moto à Mâcon et je vous prie de croire qu'il amusait pas la route le Christophe

Je vais pas tarder à commander les pneus ,michelin ac10 ça va bien ou  pas,sachant quand dimension 100/100/18 le choix est mineur

100/100/18 il y a quasi toutes les marques!!

Michelin, Metzeler, Pirelli, Bridgestone et les autres Maxxi, Vee Rubber, Mitas ...

FIM pas certain je re re vérifie...

Pas sur que le FIM soit obligatoire sur les anciennes!

L'homologation usage routier doit suffire.

Extrait du règlement enduro anciennes 2015: "1-3 Pneumatiques
La monte de pneumatiques homologués – mention DOT sur le flan du pneumatique-"

DOT c'est usage routier en effet, me semble-t-il.

lolo17 a écrit :

Je vais pas tarder à commander les pneus ,michelin ac10 ça va bien ou  pas,sachant quand dimension 100/100/18 le choix est mineur

wep ca va bien et c'est pas cher !  😎 

Sinon tu as le Metzeler 6 days en 110/80 qui n'est pas cher et qui va bien. Et il n'est guère plus large que l'AC10.

carlovitch1 a écrit :

Extrait du règlement enduro anciennes 2015: "1-3 Pneumatiques
La monte de pneumatiques homologués – mention DOT sur le flan du pneumatique-"

DOT c'est usage routier en effet, me semble-t-il.

Departement Of Transportation, organisme américain d'homologation.

On a le notre, en Europe,  🙄 

je viens de trouver un compteur pour un modéle 78 l'entrainement est compatible avec le 79?

le compteur reste le même mais le cable est différent

Lolo, repasse moi un mail sur alpa60(at)wanadoo.fr
au sujet de tes amortos, j'ai fait le tri dans les 7 paires que j'ai à restaurer mais je ne sais plus ce que tu recherches exactement.
si c'est pour ton 175, ça doit être des 350mm et malheureusement, les deux paires que j'ai dans cette cote, c'est celle de mon 125/78 que bien sûr je dois garder pour moi et l'autre paire, c'est celle de Carlovitch qui me l'avait réservée depuis plusieurs mois
Regarde aussi sur le guide vert, y'a une vente en cours qui étaient montés sur une BPS je crois, peut être que ça irait...
si tu en trouves une paire, je pourrais te les reconditionner

cool pour mon compteur je le récupere lundi 👍 
je viens de t'envoyer un mail pour les amortisseurs

vu, je te contacte sous peu

Merci Pat
Pour les piéces détachées tu as un fournisseur en particulier? je te tiendrais au courant ou je me lançerais dans le démontage et pour le manque de temps t'inquiéte je suis dans le même cas 🤭

normalement DD Horvath a les kits joints, les silent blocs et les bagues de protection.
Si t'es pas manchot et/ou que ça t'amuse de les refaire....y'a un petit tuto  ici: www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=2743&p=1
sinon, envoie

Pat
les rotules de fixation font 12 en diamétre je peux les remplacer pour du 8 pour ma 175?
tu me confirme se sont des AG2 car je vois sur l'etiquette AG24 smiley09 
merci

oui, pas de soucis, tu peux même mettre des silent blocs à la place des rotules.
Difficile à dire, mets une photos de l'ensemble, AG24 ça n'existe pas. AG2 force4 si tiges de 12mm de diamètre et un seul ressort, AG3 si deouble ressort et éventuellement tiges de 10mm

Que ça en photos pour le moment mais en agrandissant celle du haut je pense voir AG24 mais comme tu preçises surement AG2 force 4
merci pour la leçon marzocchi AG1 AG2 AG2 4 AG3 petite tige grande tige.........  🤬  🤬 
trop fort le Pat 😄