Tu 2vré écrir sms psk je c pa ce ke c 1 "pour d'échappement"  🙂  😄  😄  😄 

c'est corrigé, tu vois que tu me fais tourner en bourrique!!!  🤬  🤬  😄 

'ai demandé autour, et j'ai trouvé un ami qui a le piston de 71,25 mm, juste pour le modèle GL : est l'augmentation de 2°.

alors d'après mais infos

c'est un cylindre "unique" pour la Krad

bas moteur 543/544

et les pistons 54 sont identiques au 530

bah ça c'est une putain de bonne info!!! 👍  👍  👍 

MC tinmar a écrit :

c'est un cylindre "unique" pour la Krad

Ils ont du lui faire un diagramme spéciale armée, souple et coupleux. Un tracteur facile a exploiter par le biffin de service qui se retrouve muté aux brelons alors qu'il avait demandé le secretariat. L'opposé d'un moteur conçu pour etre champion de cross.

  Shun59 c'est exactement ce qu'il te faut ! Ne vends pas ton 250, adapte un cylindre "Krad" !  👍 

Eh bien, je ne suis pas totalement convaincu.
La liste des pièces détachées, spoecifico pour piston de Krad GL 250 modèle comme les photos que j'ai posté I: le modèle refroidi par liquide avec deux trous.

André confirme


da passt auch der 54 Kolben, die sind zum Glück gleich


les pistons 54 conviennent aussi, ils sont heureusement identiques


je pensais aussi, car avec la boite à clapets, il y a "normalement" les deux trous

mais c'est la hauteur au dessus de l'axe de piston qui ne va pas

comme entre les pistons 542 et 543, qui se ressemblent fortement
10mm de différence

Peut être le cas, mais je continue d'insister, comme donc est déclarée par pièces de rechange du GL 250 : est le piston avec deux trous.

Suite
J'ai acheté le piston de 250 gl en 71.5 mm.
Voici, 2 photos du piston neuf à côté d'un vieux de moteur 54 de même diamètre.



Je précise que j'ai fait des mesures, ils sont identiques.

heureusement que tu précises car sur ta première photo, on a l'impression que le vieux est plus court...
bon, très bien ça alors!!!  👍