bravo , belle resto , vous etes impressionant , tout est nikel  🙂

Je viens de reçevoir les amortisseurs, Pat je te confirme l'entraxe fait bien 360 mm, je vais bientot la mettre sur ses roues j'espere que ça va coller

on peut peut les passer en 355 je pense. Ils ont l'air sains

à premiere vue pas d'oxydation sur les tiges je vais passer un ptit coup de nettoyage demain

un petit message pour remercier Jean-philippe pour avoir bien voulu me vendre son reservoir 7l 👍 

Salut à tous les kit de réparation complet pour amortos AG2 3 sont bien identique aux AG2 4? je viens de jeter un oeil chez Ugo Zanardini
mais impossible de commander pour l'instant je voudrais bien lui envoyer un ptit mail, je peux lui ecrire en français?
merki

oui, les AG2 sont tous identiques, le 3 ou le 4 c'est la dureté du ressort...
en français simple oui, ou alors en anglais simple ou avec altavista babelfish en italien
n'hésite pas à lui mettre des photos de ce que tu veux, et des cotes, ça simplifie la barrière du langage
ugo.zanardini@gmail.com

il a un kit DD mais les manchons que tu coupes au niveau de l'écrou ne sont pas sur le site bientot dispo mais différence de prix quand meme, j'ai enlevé les ressorts et fabriqué l'outil facom de 32....... démontage demain matin j'ai jeter un oeil sur la procédure de démontage patmarzocchi  🤭 le top chez marzo font pas mieux, pour les rotules en diamétre 8 tu fais comment?

pour les rotules?? bin j'en monte pas, j'aime pas!!! je mets des silent blocs, ça va auissi bien et pour les passer de 12 à 8 ou  de 10 à 8, je fais une entretoise au tour.
Oui, j'ai l'impression que le tuto sert bien car je suis moins sollicité pour refaire des Marzocchi ces temps ci....même si je me tire une balle dans le pied et que je m'enlève des "clients" mais cela dit en ce moment, ça m'arrange... :| 

pour les manchons, si les tiens sont bons, tu peux peut être t'abstenir de les couper et tenter de déserrer avec les manchons en place...des fois ça vient

pas faut :(  mais j'ai pas voulu t' emmer..... tu m'avais dis que tu avais pas trop temps j'ai jeté un oeil sur tuto pour les astuces pour pas me faire avoir mais j'ai l'habitude de vidanger et recharger les amortisseurs de mes motos, mais en tout cas mille merci pour tes conseils

Bonjour LOLO17, le bleu autour de l'insigne KTM a été refait  🤔 
Si oui, ou peux ton se procurer cette couleur.

Oui j'ai utilisé de la peinture à l'huile pour maquette de marque HUMBROL n:48 ,je veux bien de passer mon pot mais ta plus chére de port que de peinture environ 2€

j'ai commençé le ponçage du ptit réservoir et fabriqué un outil pour caler(pmh) l'allumage kennedy j'ai parfois hâte quelle tourne
mais pas de charrue avant les boeufs......

Merci pour la réf, mais je n'en suis pas encore là, je commence par l'appro des grosses pièces 👍 

Tu trouves facilement ton bonheur? avec ta bonne base de départ ça va faire une belle bécane et il y à des spécialistes pour t'aider sur les questions  👍  👍 

je voudrais bien monter la commande d'eclairage d'origine du gs 1979 mais à quoi correspond t'elle? je remarque différent montage alors si l'un de vous a une petite vue  👍 

salut à tous grosse semaine de boulot mais j'ai pris le temps de démonter les amortisseurs j'attends les piéces en attendant décapage de cette saloperie de peinture 🤬  🤬 

là, je vais suivre avec beaucoup d'intéret pour voir s'il faut "adapter" le tuto que j'avais fait....
Pour la peinture, decapex ou V33 + sablage, ça va très bien, mais c'est vrai que sans sableuse, c'est un peu galère...
Si tu as un pb, contacte moi sans soucis.... 👍 

j'ai trouvé un décapant qui va bien mais il y a de la couche... je vais sabler ensuite pour une bonne finition, par contre j'ai les boules je viens de remarquer une fois peinture faite mon té pour fixer mon compteur ne fais pas le meme entre axe que mon inférieur moi qui voulait le conserver pour sa forme dont je préfere et merdeeeeeee........

ah bah ça c'est très con!!! :cry: 

Jolie retauration !!! C'est vrai que pour le té de fourche c'est con !! Bon courage et j'ai hate de voir la fin.  👍 

Merci mon gars... tu roules en HM, j'ai eu un 250 HM  de 2007 de trés bon souvenir 👍 

le decapage avance et normalement je peins fin semaine

rahhhh ça m'fait plaisir de voir que mon topic sert a kekchose!!! bon, ça semble bien engagé cette affaire 👍 

j'ai un peu de mal a decider du choix de la peinture, bonbonne ral 2002 ressort blanc ou inverse ou l'ensemble ral 2002 finalement je sais pas  🤬 la nuit porte conseil  bein pas celle ci....... 😄  😄