ça peut sans doute. sinon, mais moins facile à trouver, un taraud à gauche de 10?

En tous cas, il y a du mouvement sur addict! ça fait plaisir! 😀

Un avant gout de printemps!  🙂

Wep ! Ca trépigne !!!  😂 

oué, j'espère!! je disais texto à l'instant en MP à Freduro: perso, je suis "très absent" en ce moment. Débordé de boulot et quelques soucis familiaux transitoires m'écartent à la fois de l'atelier et du forum. ça devrait se tasser d'ici mi-mars.

bref, patience, ça va reviendre!! si je vous disais que je ne suis pas redescendu à l'atelier depuis le 20 décembre!!!  :cry: 
4 semaines d'astreinte depuis début décembre, soit en gros une semaine sur deux, voyage chez mes parents en Bourgogne, une petite semaine de vacances la semaine dernière, astreinte cette semaine....
il est temps que la saison haute au boulot se calme un peu.

Je vais essayer d'avancer un peu ce week end sur la finition du 125/73  👍 

endurovintage a écrit :

ça peut sans doute. sinon, mais moins facile à trouver, un taraud à gauche de 10?

ça se trouve ... mais vois pas le truc

S'il faut que le Swoum trépigne sur son Grotax  , je suis joueur  😎  👍 

bah un bon taraud est souvent plus costaud qu'une "queue de cochon" (extracteur) et n'a pas tendance à écarter la matière. J'ai eu un jour sur un hélico à me dépanner avec dans des condition "africaines" et à extraire un bout de raccord banjo en filetage à gauche, qui avait été cassé par un mécano local. Forcément, un raccord gauche, pour le déserrer, faut tourner dans le sens horaire!!!   😉  après bien des pinaillages, j'ai fini par l'avoir avec un taraud standard sur lequel j'avais mis un écrou de butée.
Donc l'inverse doit être possible...

yoké conpris  !

la queue de cochon écarte en effet
l'idée du taraud n'est pas bête , pas bête du tout mais gaffe à ne pas le kc : je ne dis pas la merdouille après ... 🤬 

si besoin Swoum ...

Bin, là, pas avant le we.  :(   La semaine, je rentre après 19H et dans le garage sans la fée et le feu .. C'est dur!!  smiley09 

Moi je tenterais le percer au foret à gauche
Ca vaut 3 francs six sous et ça régle souvent les pb, le morceau cassé vient en perçant

Et puis, un ptit coup de flamme juste au passage, dessus dessous
ça fait pas de mal.

On suit....

Gg

Toujours pas le temps de m'attaquer au reste de la bougie!  🙄 

Mais, par hasard, j'ai dégoté une clé tube adaptée, dans un Brico Leclerc. 1,80€ la clé en acier au crv.  🙂
www.diamondjack.net/index.php?main_page=pr...

bah on arrive aux beaux jours....tu vas reprendre et...gagner!!! 👍 

Yo, ouverture du bloc N°2. Bin, du propre et comme dab, du moins propre.  😳 
Ouverture de la boite:


Dépose de l'embiellage:


Bizarre le pied de bielle!! il n'y a pas de bague bronze!  🙄 Sinon, pas de jeu, ça tourne sans accrocher.


Par contre, aie les dents!! Un corps dur est passé dans la boite ... les pignons n'ont pas apprécié. Ça fait un peu, beaucoup ierch.  🤬 Et en photos, ce n'est pas les plus pires!
Dommage, les crabots et les roulements n'ont pas de jeu!!


Reste le bloc N°1 à ouvrir, S'il a mal aux gencives, ça va finir à la benne cette affaire!!  smiley09 

ya des Karies .. pas Glop

purée , les outils  !!!  😀

Ouaip, c'est Caries au bal du diable! 😎 

C'est de la récup de ferraille. Je les ai fabriqué pour ma première 600 et celle du poto!!
L'outil de dépose vilo est réversible, il sert aussi à remonter le vilo, sans taper!
Ils ont déjà servi une dizaine de fois!

Les roulements de l'arbre d'équilibrage et de vilo sont montés très serrés.  😡 

Au passage, admirez les soudures en rond!! :clin:

GS-600-XC a écrit :

Yo, ouverture du bloc N°2. Bin, du propre et comme dab, du moins propre.  😳 
Ouverture de la boite:

Dépose de l'embiellage:

Bizarre le pied de bielle!! il n'y a pas de bague bronze!  🙄 Sinon, pas de jeu, ça tourne sans accrocher.

Par contre, aie les dents!! Un corps dur est passé dans la boite ... les pignons n'ont pas apprécié. Ça fait un peu, beaucoup ierch.  🤬 Et en photos, ce n'est pas les plus pires!
Dommage, les crabots et les roulements n'ont pas de jeu!!

Reste le bloc N°1 à ouvrir, S'il a mal aux gencives, ça va finir à la benne cette affaire!!  smiley09 

aie!!!  :cry:  c'est pas beau!! allez on croise les doigts pour le deuxième bloc... 👍 

Ouais c'est mort ,dommage les crabots sont pas usés !!!

Au cas zou certains n'aurait pas bien vu!  😳 



Vu la gueule de l'huile à la vidange, je pense que c'est dû au défaut d'entretien.
Les pignons sont usés par la limaille brassée et re-brassée!! 😜

outch!!! oui, ça a grave souffert!!! :cry: 
Didier, je t'ai envoyé un truc peut être intéressant en MP...

Ouverture du dernier bloc!  ;) 

Ouf!!  🙂  La boite est saine. Les pignons portent des traces d'usure, mais rien de méchant.  🙂

Le moral remonte, Je n'ai pas encore tout désossé, les premières impressions sont très bonnes.
Les pignons ont très peu de jeu, pas de crabots ébréchés, seul le fond d'un guide de fourchette sur un baladeur, porte des traces, bizarre  :( .

Pat, dès que j'ai fini de comparer les références des pignons du 494 avec ceux du 562, je te dis pour la boite Aprilia.
Plus que probable que c'est compatible. Donc si toujours d'actualité ... :)

YESSSSSSSSSSS!!!!! premier démarrage demain!!!  👍  👍  👍  👍  👍  👍 

... CE SOIR!!!!!  👍 



 🙄 

Je vais la remonter aux p'tits oignons, façon Rat Bike!! Bien pourri dehors, tip-top dedans!  😄 


J'en ai quand même un peu marre de rouler en .... scoot .........125 MBK. 😳 

que penses tu de la même en 350?? ça doit être mou de chez mou non??