bin chuis bien content qu'une de mes ex donne toute satisfaction, j'en déduis donc que c'est moi qui n'ai pas sû m'adapter à la p'tite 125.....:hein:

...ça me rappelle les titres de MV, " connaissance de la pèche"...
je te cache pas que dans certaines situations j'aimerais bien avoir une dizaine de chevaux de +,
mais c'est le charme des "petites" cylindrées, on cherche la difficulté, et on en est d'autant plus heureux quand ça passe.
Autres points positifs elle est plutôt légère, disons pas trop fatigante, et tient bien le parquet dans un confort de suspensions , pour moi de bon niveau.
Bref une moto qui a été "bien élevée", encore merci Patrick

ça, je confirme pour avoir fait deux courses avec et quelques randos, très saine au niveau tenue de cap, même à haute vitesse et aussi très légère ce qui permet de la remettre dans l'axe d'un coup de botte si besoin. De plus avec la fourche Marzo droite, elle est très maniable :)
cela dit, c'est vrai que quelques chevaux de plus placés plus bas dans les tours m'auraient moins dépaysé par rapport au 250.....
avec un moteur de 175, ce doit être un régal...

pour Stross 43
cette fabuleuse Ktm est toujours en ma possession  👍 
pour les plaques arrières, voilà le détail de la réalisation, usine bien sûr  😄 









ps: après avoir retaillé le piston , le moteur est transfiguré, une pêche  ❤️ 
faudra lui refaire faire une course !

 👍  👍  👍 

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Magnifique effectivement 👍 

Si ça t'intéresse je brade un échappement de 125 GS  de 80 sans aucune bosse

Bonne soirée