PAS DE COMPRESSION AU KICK + BRUIT BIZARRE 125 EXC
Sujet
31 ans55 messages
Posté le 27-06-2015, à 20:48
Sujet
Bonsoir, lors d'une sortie avec mon exc (môde cross), elle roulait tres bien jusqu'au moment où elle a perdu de la puissance(ne voulait plus tirer) puis s'est éteinte. Voulant la redémarrer elle s'est mise à faire un bruit anormal.
Suite à cela, J'ai jeté un coup d'œil au cylindre mais aucune présence de rayures profondes donc toujours bon. J'ai changé le piston segment au cas où mais pas de compression au kick. Je l'ai donc démarré en la poussant mais toujours ce bruit anormal que je n'arrive pas à caractérisé. Pensez-vous que c'est le vilebrequin à changer ?
Please i need help !!!

Moto(s) : 125 EXC 2001 (cross)
67 ans858858 messages 578578 images
Posté le 27-06-2015, à 20:55
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Could open all the doors

Thanks and welcome

Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
46 ans14571457 messages 2121 images
Posté le 28-06-2015, à 08:57
Cylindre trop usé par rapport à la cote du piston et bielle qui a du jeu pour le bruit peut être.

Moto(s) : ktm 300 exc 2020
31 ans55 messages
Posté le 28-06-2015, à 22:25
Bah ça m'étonne que le cylindre soit usé, je l'avais montré à un mecano quî m'avait confirmé le bon état de celui-ci.
Javais oublier de préciser qu'il y avait du jeu dans la bielle que ce soit latéral ou vertical, c'est donc çe que je dois changer ? Avec les roulements ? ou carrement changer le kit vilebrequin ?

Moto(s) : 125 EXC 2001 (cross)
564564 messages 9090 images
Posté le 28-06-2015, à 22:58
Tu a mis plusieurs joints de culasse pour rattrapé le jeu de la bielle?
Sinon le piston va touché la culasse!!
46 ans14571457 messages 2121 images
Posté le 29-06-2015, à 13:11
Si il y a du jeu verticale ne tourne même pas, des micro particule vont remonté et bouffé ton piston neuf.
Change ton kit bielle et tes roulement de vilo avec les spy!

Moto(s) : ktm 300 exc 2020
31 ans55 messages
Posté le 29-06-2015, à 13:48
Donc si j'ai bien compris pour qu'il y ait de la compression et plus çe bruit de billes je dois uniquement changer la bielle et ses roulements + joint mais pas besoin de remplacer le vilebrequin donc ?

Moto(s) : 125 EXC 2001 (cross)
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 29-06-2015, à 15:17
Effectivement , la bielle se détaille et si il n'y a pas de dégâts aux soies du Villebrequin , il n'est pas nécessaire de le changer en entier.
Tes interrogations en matière de mécanique me font te préconiser de trouver une personne compétente pour poursuivre une remise en état comme il se doit. Prépare quand même quelques sous, il va en falloir .

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
46 ans14571457 messages 2121 images
Posté le 29-06-2015, à 20:34
Kit bielle 100e
Kit roulement spy 80e
MO pour équilibrage du vilo 50e

Moto(s) : ktm 300 exc 2020
31 ans55 messages
Posté le 30-06-2015, à 14:59
Tout d'abord merci de vos réponses !
Pour ce prix là tant changer le tout nan ? Jai trouvé sur greenland un kit vilo wiseco à 300e
Dites moi ce que vous en pensez. Sur le site cest du sx mais je pense que c'est compatible exc nan ?
www.greenlandmx.fr/produits/rechanges-moto...

Moto(s) : 125 EXC 2001 (cross)
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 30-06-2015, à 16:24
Tu as une drôle de façon de compter.
Fais comme bon te semble si tes moyens te le permettent.

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
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