salut

je viens de recuperer epave de 240 cross de 1979 , et il y avait ces amortisseurs dessus , je ne sais pas de quelle marque il s agit . valve au cul de la bonbonne , le couvercle de corps ressemble a du ohlins , tige de 12 , entre axe de 355mm

un connaisseur ? merci



 

ÖHLINS.

Si tu déposes les ressorts, tu trouveras le marquage Öhlins sur la bague guide/séparateur, en plastique.

Il devrait y avoir un code gravé près de la fixation du flexible.

merci

je viens de demonter les ressorts , et effectivement : ohlins mekaniska racing  sur la bague  . je vais essayer de trouver le code , mais bon , l important était surtout de savoir de quelle marque ils etaient , meme si je pensais bien a du ohlins

bon , ben y a pu qu a reconditionner tout ça .

merci a toi

pour le code , en partie effacé , sous 3 couches de peinture , j ai retrouvé de la peinture cuivrée ohlins , et ce que j ai pu dechiffer du code : KTP 3-7

Sur ceux-là je devine TM 3-7 (le K aurait-il disparu ?)

il me semble que , chez ohlins , KTP , c est ktm 79/80 , apres , c est KT et un code , mais TM je sèche ! en plus pour 250 KTM 79/80 j ai trouvé KTP 3-6 , et moi , j ai KTP 3-7 ! sont fous ces suedois ! si quelqu un a une liste de references valable , merci de le faire savoir , ça peut aider

Références    Cylindrées    Années
KTP 3-6    250    1979-1980
KT 2481    125 RV    1980
KT 1368    125 RV    1980
KT 1578    125 RV    1981
KT 125-1    125 RV-LC    1981
KT 250-1    250    1981
KT 111    250 GS    1981
KT 1778    250    1981
KT 1778    495    1981
KT 495-1    495    1981
KT 1402    250/495    1982
KT 140    250/495    1982
KT 246    125    1983
KT 2461    125    1983
KT 3031    250    1983
KT 2452    500    1983
KT 3421    125    1984
KT 3411    250    1984
KT 341X    250    1984
KT 341    250    1984
KT 3442N    500    1984
KT 3072N    4 tps    1984

c est le canari sur le guide vert qui avait trouvé ça

en parlant de remote reservoir , ( j ai posé la question sur un post ohlins , sur le GV ,  mais rien encore ) comment ré-assembler la bonbonne au flexible sans faire entrer d air ? j ai regardé les différentes façons de faire , mais rien trouvé de probant , je me renseigne sur tout ça en attendant le kit de reparation , merci

gpm1 a écrit :

Sur ceux-là je devine TM 3-7 (le K aurait-il disparu ?)

Je confirme le marquage relevé sur l'autre amortisseur, il y a bien inscrit :

KTM 3-7

On ne trouve pas cette référence dans la liste du Canari.