bon WE à tous. 👍
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
lolo17 a écrit :Salut Thierry
Tu peux le remplacer par l'extérieur? Ça va pas chercher loin un spy, vérifie si l'axe présente pas de marques sinon un p'tit coup de 800,1000 et contrôle le jeu.
Bye
Les photos, je pense que l'on peut le remplacer de l'extérieur.
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Si tu a un petit tout petit tournevis, tu le passes dans le joint et tout fait le tour de l'axe, peut étre une merdouille qui est coincé dans la lévre.
Sinon, oui, avec un plus gros tournivis, ca doit partir. 😎
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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gaff quand tu perce pas trop loin 🤬 🤬
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
Moto(s) : 125 GS6
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JEAN-PIERRE 05 a écrit :Ton joint n'a pas l'air bien vieux , fait comme pour les spys de fourches , tu passe la cale la plus fine de ton jeu tu l'enfonce un peu et tu la retire en lui faisant faire le tour de ton axe de manière à sortir l'éventuelle saleté , peut être que ça suffira 👍
oui, trés bien jeux de cale 👍 La plus fine car petit diam
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euhhh le jeu de cale, perso, je ferais pas, c'est une bonne solution pour "blesser" les lèvres du joint à mon avis. Perso, je collerais un bon coup de soufflette à la jonction entre l'arbre et l'axe avec une bonne pression, c'est moins risqué et vu que l'orientation de la lèvre du joint est calculée pour empêcher l'huile de passer de l'intérieur vers l'extérieur mais pas pas dans l'autre sens, s'il y a une petite saleté, ça va la pousser à l'intérieur....
mais bon, je crois pas à la saleté.
Roule comme ça, pour autant que ça reste un suintement non préjudiciable
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
JEAN-PIERRE 05 a écrit :Ton joint n'a pas l'air bien vieux , fait comme pour les spys de fourches , tu passe la cale la plus fine de ton jeu tu l'enfonce un peu et tu la retire en lui faisant faire le tour de ton axe de manière à sortir l'éventuelle saleté , peut être que ça suffira 👍
doudou77 a écrit :
oui, trés bien jeux de cale 👍 La plus fine car petit diam
J'ai fait cela ce midi,
je viens d'allé voir à l'instant, plus de fuite. 👍 👍 😀
Merci les gars, bonne semaine à tous.
Shun.
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En principe ça te sauve pas mal de fois le joint . 👍 👍
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Shun
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Bravo pour ton travail très belle moto comme d'habitude 😍 😍
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C'est trop sympa à rouler ce Vtt à moteur. 😎
Me suis un peu lacher sur la déco, style proto 😄 Ca reste de la resto lowcost. Pas de cadre repeint. Juste de la prépa pour rouler 👍
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C'est bien que je manque de place :( , sinon après les finitions de l'husky, je tenterai et je chercherai une Montesa 125 cota ou une 125 portal enduro, très très belles les portal.
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qui y passe.
Dans l'engrenage 😂 😄 😄 😄 😄 😄 😄
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le vert malheureux , c est le vert a pied !Moto(s) : 125 ktm gs 80
Dans ktmaddict, il y a addict, ce n'est pas anodin ;) ;)
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laroince a écrit :une portal ! ben , bon courage pour en trouver une ! tu auras plus de chance avec des montesa , y en a a la pelle sur LBC
Quand je cherchais la KTM il y a plus d'un an maintenant, je suis tombé sur une annonce du bon coin. Une portal 250 enduro dans son jus d'origine en très très bon état magnifique 6500 €, elle est partie en deux jours au prix demandé.
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Je préfère faire le con avec des brèles super préparées avec l'équipement top moumoute !!!! 👍
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