le démontage a commencé

chevilles molly pour fixer la béquille

Bonjour,

Je vois que tu disposes de plusieures boucles de cadre (AR), si tu es prèt à m'en céder une, et à condition qu'elles soient compatibles avec un 240, je suis d'accord, pour un achat ou un troc.

Bouteillemi@wanadoo.fr

lolo17 a écrit :

le démontage a commencé

chevilles molly pour fixer la béquille

Salut Lolo,

super bonne resto, détaille bien. 👍 
Cela aidera beaucoup de membres, comme moi  😄  😄  😄 

Les amateurs, j'ai un BO alu de 125 (plus court) que le 240.

ploermel78 a écrit :

Bonjour,

Je vois que tu disposes de plusieures boucles de cadre (AR), si tu es prèt à m'en céder une, et à condition qu'elles soient compatibles avec un 240, je suis d'accord, pour un achat ou un troc.

Bouteillemi@wanadoo.fr

Salut,
donne moi la longueur de ta boucle arrière, se sont des boucles pour cadre 125/175...

Longueur = 45 cm.
Largeur   = 19 cm.


Les bras oscillants des 125 sont plus courts de 20 ou 30 mm., je ne serais pas surpris que les boucles de cadre le soient aussi dansles mêmes proportions.

Affaire à suivre...

Salut

C'est exact plus long mais j'ai...ç est celle du cadre ou j'ai récupéré la patte arrière du pot que tu as.
un troc pourquoi pas, vin,volaille,légumes.... ou éventuellement un compteur  ;) 

Ok pour un compteur, mais tu me met 20 E en plus.

ok impec tu pourras me passer ton adresse en MP je te fais parvenir ça courant semaine prochaine, ta besoin de rien d'autre sur le cadre car je vais le  mettre à la benne

Pour le reste des morceaux du cadre, je réflèchis, mais si tu dispose encore des cuvettes de roulement de direction, je suis preneur, sauf si elles sont déjà rincées.

bouteillemi@wanadoo.fr

Bon courage pour  cette restauration
Carlos

merci Carlos ça avance pour toi?

Ça avance doucement et devrais mettre plus de temps que prévu pour la restauration smiley09
Je crois que je vais être obligé d'en acheter une deuxième pour rouler 👍 

salut à tous

on est dans les amortisseurs en ce moment...ils sont apprêtes reste la peinture semaine prochaine si j'ai le temps...

ploermel78 a écrit :

Pour le reste des morceaux du cadre, je réfléchis, mais si tu disposes encore des cuvettes de roulement de direction, je suis preneur, sauf si elles sont déjà rincées.

bouteillemi@wanadoo.fr

Qui pourrai  nous renseigner pour trouver des billes pour la direction,j'ai mesuré et trouvé  6,3 pour le diamètre c🤔 
Merci  😍 

je crois qu'on trouve ça en fourniture industrielle.i

salut
chez BRICOVIS  tu trouveras des billes acier au diamètre désire

J'en ai acheté une boite de 100 au salon moto légende à vincennes l'année dernière 8 ou 10 euros, je crois.

Pour une foi qu'on tombe sur un produit nécessaire, mais bon marché, Allélouia !

Mais le vrai problème, c'est de trouver des cuvettes en bon état, comme dans les chiottes des restaurant, d'ailleurs !

ploermel78 a écrit :

Pour le reste des morceaux du cadre, je réfléchis, mais si tu disposes encore des cuvettes de roulement de direction, je suis preneur, sauf si elles sont déjà rincées.

bouteillemi@wanadoo.fr

galopin a écrit :

Qui pourrai  nous renseigner pour trouver des billes pour la direction,j'ai mesuré et trouvé  6,3 pour le diamètre c🤔 
Merci  😍 

pose la question chez 123 roulement ils font les billes 6 et 6.5

ploermel78 a écrit :

Pour une foi qu'on tombe sur un produit nécessaire, mais bon marché, Allélouia !

Mais le vrai problème, c'est de trouver des cuvettes en bon état, comme dans les chiottes des restaurant, d'ailleurs !

j'ai tout changé il y a deux ans ,cet hivers j'ai fait un entretien complet, du coup allez regarde 👍  aux cuvettes de direction
horreur :cry: déjà bien rouillé et pourtant les joints était toujours là ,jamais de karcher au lavage .
je pense que je n'ai pas utilisé une bonne graisse
j'ai tout  nettoyé tout et remonté a vérifier plus souvent 😡 

étonnant, si c'est déjà rouillé c'est que de la flotte est rentrée....même avec les toriques en place. A surveiller...

Ou alors, c'était pas le bon joint !

un peu de démontage se matin de la roue avant, j'ai cassé un rayon merdasse....
surprise cylindre nikel piston neuf 👍 

vérifie bien ta jante, ces modèles sont très fréquemment fissurés et au re-rayonnage, clac!!!! ça casse!!!
si tu veux garder tes rayons et les faire rezinguer, donne moi la longueur et l'angle de celui que tu as cassé, je dois très certainement en avoir des vieux en stock
(au pire, j'ai une roue complète dont je vais sans doute me séparer, mais le précédent proprio avait fait epoxyer le moyeu en noir par erreur et avait re-rayonné de neuf en inox)