KTM 175 GS 1979
magnifique ta moto 👍 👍 👍
bravo pour tout ton travail , le résultat est superbe !!!
bravo pour tout ton travail , le résultat est superbe !!!
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
😳 et merci à toi pour le réservoir 👍
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
salut à tous
je tenais à remercier les addicts qui ont suivis la remise en état de cette 175, un grand merci à tous ceux qui m'ont aidés, conseillés ou procurés des pièces. 👍 👍
Je vais revenir prochainement avec un nouveau sujet 125 GS.. 🙂
Laurent
je tenais à remercier les addicts qui ont suivis la remise en état de cette 175, un grand merci à tous ceux qui m'ont aidés, conseillés ou procurés des pièces. 👍 👍
Je vais revenir prochainement avec un nouveau sujet 125 GS.. 🙂
Laurent
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
le forum est aussi un peu là pour ça non?
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
===============================
Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Oui mais un petit merci quand même ne mange pas de pain ;)
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
on est bien d'accord, c'est bien souvent oublié... 🙂
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
===============================
Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
3 semaines plus tard...
Je reviens sur le sujet de ma 175, je voudrais commander la béquille centrale. les gars vous pouvez me confirmer si celle de DD est bien le bonne, référence 55 03 022 500 pour gs 1977 a 1979 🤔
j'ai une commande à passer pour la 125 je voudrais en profiter...enfin profiter 120 euros le morceau
j'ai une commande à passer pour la 125 je voudrais en profiter...enfin profiter 120 euros le morceau
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
J'en ai une qui ressemble à ça.
Je fais des photos, mais il faudrait les dimensions !!!
Bien sur, si c'est la bonne, c'est pas 120 € !
Je fais des photos, mais il faudrait les dimensions !!!
Bien sur, si c'est la bonne, c'est pas 120 € !
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Désolé, celle dont je dispose est plus courte.
L = 35, en bas
l = 22, en haut
Et H = 40.
Donc, ça ne le fait pas !
L = 35, en bas
l = 22, en haut
Et H = 40.
Donc, ça ne le fait pas !
Dommage mais merci quand même.
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
Pourquoi tu ne passes pas une annonce sur Addict avec la photo et les dimensions.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
lolo17 a écrit :Je reviens sur le sujet de ma 175, je voudrais commander la béquille centrale. les gars vous pouvez me confirmer si celle de DD est bien le bonne, référence 55 03 022 500 pour gs 1977 a 1979 🤔
j'ai une commande à passer pour la 125 je voudrais en profiter...enfin profiter 120 euros le morceau
oui, c'est la bonne. Sinon sois patient, ça finit par se trouver d'occase sur le BC parfois...
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
===============================
Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Pat 1977/79 les bras oscillant sont idem, je pensais pas.....
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
à un pouillème près, c'est les mêmes sauf que certain 77 n'ont pas les oreilles de fixation de la centrale et que les points d'ancrage des amortos sont plus reculés sur les 77 et les 78 série 1 en revanche 78 série 2 et 79 c'est idem.
Quoi qu'il en soit, la béquille est compatible de 77 à 79
Quoi qu'il en soit, la béquille est compatible de 77 à 79
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
===============================
Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
2 semaines plus tard...
petite sortie cette aprem, se 175 est vraiment sympa par contre j'ai une fourche trop souple, quelle quantité maxi est possible dans la fourche marzo 35 droite 🤔
merci
merci
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Je dispose de ces trois manuels KT origine en français, si tu veux je peux te les envoyer pour que tu les photocopies.
Bonne semaine à bientôt.
Thierry.
Bonne semaine à bientôt.
Thierry.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Super merci 👍 👍 pour le manuel d'opération je dis pas non, tu as le fichier 🤔
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
Ok Lolo, je t'envoie le manuel d'opération, les autres tu les as. 🤔
" Tu as le fichier", c'est à dire 🤔
" Tu as le fichier", c'est à dire 🤔
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
les autres j'ai ça sur mon pc, ton manuel c'est un fichier téléchargé 🤔
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
non, c'est l'original que je t'envoie par courrier.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Salut la compagnie...
Je reviens avec ma 175, petite sortie hier matin d'une trentaine de kilomètres, la fourche va nettement mieux avec le bon niveaux d' huile... cette cylindrée est un régal un vrai gamin la dessus 🙂 :)
mais j'ai une petite question. le démarrage à froid et pas top, coup de kick elle démarre mais s'étouffe à l'accélération et cale..
coup de kick démarre est idem, au bout de 3,4 fois terminer et aucun soucis ensuite (démarrage,ralenti,aucun trou à l'ouverture des gaz)
le bing à les réglage d'origine sauf le boisseau qui est neuf mais la coupe de 220 au lieu de 230 ou le contraire 🤬
merci pour vos lumières
Je reviens avec ma 175, petite sortie hier matin d'une trentaine de kilomètres, la fourche va nettement mieux avec le bon niveaux d' huile... cette cylindrée est un régal un vrai gamin la dessus 🙂 :)
mais j'ai une petite question. le démarrage à froid et pas top, coup de kick elle démarre mais s'étouffe à l'accélération et cale..
coup de kick démarre est idem, au bout de 3,4 fois terminer et aucun soucis ensuite (démarrage,ralenti,aucun trou à l'ouverture des gaz)
le bing à les réglage d'origine sauf le boisseau qui est neuf mais la coupe de 220 au lieu de 230 ou le contraire 🤬
merci pour vos lumières
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo







