Bonjour, nouveau sur le forum  smile

J'ai remplacer le piston sur mon exc 250 09

-piston vertex 66.36
-joint embase 0.5 (comme celui démonté)
-bougie br7es neuve
-cage neuve

-2.5% motorex cross power (pour rodage)

Après remplacement, remontage, j'ai démarrer (avec du mal) et la un bruit de clik clik métallique assez "fort" aléatoire toutes les 3 a 6 secondes ainsi qu'un grrr a bas régime avant ouverture des valves lorsque la moteur descend dans les tours. (bruit venant du haut moteur)

Je re-démonte. aucunes traces, tout en place, dome de la culasse comme neuve. (toutes les pièces recouverte d'un film d'essence/huile)

J'ai déjà essayer :

-joint embase 0.75
-bougie br8es
-mélange a 2% avec 98 "neuf"
-nettoyé carbu et clapets
-désacoupler valve


je sais plus trop ou donner de la tête.. quelqu'un a une idée ?

Le jeu à la coupe des segments dit quoi ?

Euh.. tu entend quoi par jeu a la coupe des segments ?  :( 

Oui je vois ce que c'est et comment vérifier le jeu a la coupe.
Mais mon cylindre a était contrôlée par un pro, et il ma commandé le kit piston qui vas avec. Logiquement j'ai juste a tout remonter sans faire de verif non  ? J'ai juste contrôlée lz bieille qui est ok et la taille de mon joint dembase par rapport au pmh .

Je comprends pas  :/

Après mesure, il t'a commandé un piston avec le bon jeu par rapport au cylindre. Rien n'indique que les segments, standards pour toutes les tailles du meme piston, ne sont pas trop longs et que à chaud, les deux bouts se touchent et du coup le segment se tend comme un arc et au passage dans les lumières, il s'accroche...
Sinon, es tu sûr que la guillotine d'échappement ne touche pas ?

Même a froid tout de suite après avoir démarré le bruit est présent.  Et chaud ou froid la moto ne tiens pas le ralentie  !
Tout est ok niveau échappement, jai juste retiré le couvercle et dégraisser le système de valve au cylindre sans démontrer aucune piece a part le couvercle sur cylindre.

Redémonte, fais des photos et montre les nous.

Pis à l'occasion, une Tite présentation ...

Y a de grande chance que ce soit la valve d"échappement !!

roulement de vilo ?