salut à tous voilà la saison est finie et  franchement Gap j'ai adoré entre les spéciales superbes  et  les liaisons entrecoupées de petit bout de route pour se reposer le TOP. J'ai même pour la première fois franchi une marche (1.30 m au moins) genre mur maçonné (ça passe à ma plus grande surprise)
je vous met deux petites photos faites par un gars du guide vert qui ont je  pense étaient prises dans la première spéciale car dans la deuxième 4 chutes phare cassé garde boue cassé pot aplati et j'en passe. La RV m'a quand même autorisé à terminer et normalement je sauve ma 4iéme place au championnat (celle du c.....) mais avec les avions lagarigue hodde amourik que peut t on faire de mieux..... Sinon le meilleur enduro de cette saison avec issoire (j'aime la boue de par mes origines picarde et bien qu'aujourd'hui j'habite Marseille l'instinct reste) bon vent à tous

C'est moi qui ai pris les photos , j'étais commissaire dans la SP1 , j'ai des photos du 1er passage sur quasi toutes les anciennes , demandez je me ferais un plaisir de poster  👍  👍 

Bin alors là!! Jean-Pierre! T'as des photos de KT en course!!! Chose très rare, surtout chez les addict, et tu ne les postes pas!  😉 

J'en ai d'autres mais je ne sais pas si je peux les publier sans leur consentement , des fois qu'il y ait des préparations secrètes  👍  👍 

Allez je prends le risque  😄  😄 

merci pour les photos ! si tu as le n° 844 je suis preneur ... et je ne dirais rien !
GAP, ce sont des paysages fabuleusement beaux  ❤️  ❤️  ❤️ 
je ne vais pas dire que c'est la plus belle épreuve, ça va faire des jaloux ! ça manque en picardie ces belles montagnes !
Cette année l' épreuve anciennes était couplée avec la ligue . Pour ma part je n'ai pas roulé en chemin avec les modernes , pourtant ça ne me gène pas !
je n'ai roulé qu'un tour, la Fantic étant mal réglée , plutôt pas réglée du tout  😄 
Ayant déjà fait cette épreuve 2 fois , j' avais particulièrement apprécié la sècheresse de cette magnifique région, donc pas besoin de changer le pneu arrière spécial patinoire d' Issoire ( pour ceux qui y ont roulé cette année  ;) )
Dans les racines et les cailloux mouillés , dès le début du 1er tour ça a été un peu compliqué , calage, 11000 tours , sur place ,  10 mètres, patinage , sur place , 11000 tours , calage
Bon , hormis cette petite portion , ça roulait bien partout, peut être pas toujours facile pour les motos les plus basses avec quelques gros cailloux anti Ossa désert  smiley09 .
les chemins sont très variés , de belles grimpettes, beaucoup de cailloux bien sûr , une longue descente bien pentue, des petits sous bois tortueux, et bien sûr les rives de la rivière avec quelques petits passages ... humides ( pas de palettes heureusement).
Egalement une petite originalité: un petit muret , moins bien des pneus dans la spéciale 2 - pour remplacer les palettes , pour recycler ?
Bref je reviendrais avec une moto qui tourne pour mieux en profiter
bravo aux organisateurs , c' était parfait , ne changez rien ,  à part le parc trop petit et ... les pneus  😄 
je mettrais une vidéo , dont une où l'on voit le petit muret  ;) 

merci !
là ça allait , sec et en descente   🤭

belle photos et chouette fantic 😍 

merci
voilà le muret, le bas est arrondi , c'est plus facile !

c' était en direct du trial de Gap  🤭

effectivement, ça avait l'ai très sympa comme course!!! je salive!!!!  :cry: 

Moi ça m'a vraiment motivé pour rouler en ancienne , j'ai rencontré les pilotes et j'ai pu discuter avec eux au cours du contrôle technique , pas de prise de tête , que des gars souriants  👍  👍 
Du coup je vais me remettre sur mon GS6 , et essayer moi aussi d'avoir la banane  ;) 
Patrick j'aurai bien aimé que tu sois là pour pouvoir enfin aller boire un coup ensemble . 👍 

bin oui JP, c'est gentil, mais bon, on choisit pas toujours...

salut à tous qui dit final dit bilan et au départ de Marseille pour les 6 courses du CDF avec ma ktm 125 rv 1980 avec des déplacements en camping car, j'ai chiffré le coût réel de ma saison (cela peut encourager ou décourager certain mais c'est la réalité pour moi)
Licence MAT plus adhesion club 230 euros
engagements 315 euros
6373 kilométres pour 796.29 euros
péages 656.60
essence moto 210 euros
huile 2 temps 42 euros
huile de boîte dextron 18 euros
1 train de pneus michelin en promo 98 euros
1 chaîne de transmission  45 euros
2 bougies 7.80
2 jeux de segements 28.90
1 rouleau vinyl noir pour faire numéro 9 euros
Sachant que je ne m'entraîne jamais et que la moto ne fait que les courses.
TOTAL POUR LA SAISON (je n'ai pas comptabilisé la nourriture et boisson)  2135.55 euros heureusement tres fiable la ktm

ahhhh ça c'est très intéressant comme suivi!!! ça se rapproche de près de ce que ça m'avait coûté en 2010 pour 4 courses....mais moi, j'y avais ajoûté les nuits d'hôtel, passke la tente....euh oui mais non....j'ai assez donné 😄  😄 
j'en avais eu pour plus cher en déplacement et péages puisque pour 4 courses j'avais fait un peu plus de 7300 kms et à peu près autant que toi en péage.