Bonjour, comme vous l'avez surement vu dans la page des présentations, je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'une GS 125 de 1977. Cependant j'ai quelques questions...
L'ancien propriétaire habitait en Altitude, du coup le réglage de la carburation est complètement different d'un réglage à altitude 0
Le carbu n'est pas un bing c'est un mikuni...
La bougie adaptée est elle bien une BR9ES NGK ?
Pourriez vous me donner la procédure de démarrage ? (starter, poignée des gaz etc)
Quel est le poucentage d'huile pour le melange ?
J'ai l'habitude de mettre 2 ou 3% d'huile IPONE de synthèse..
Le fait que le carbu soit un mikuni et pas un Bing pose t'il un problème ?

Bonjour,

Effectivement il y a quelques points à reprendre.

La bougie pas de BRxxx, "R" pour résistive, pas conseillé pour les vieux Motoplat.

3 % avec les huiles de l'époque de la moto, c'était, justifié. De nos jours avec les huiles de synthèse très fiables,tu peux progressivement réduire le volume d'huile dans le mélange.

Que le Bing soit remplacé par un Mikuni, ce n'est pas forcément un mal, au contraire, mais tu devras effectivement ajuster les réglages avec les conseils de ceux qui ont déjà tenté l'expérience. Mais ces réglages seront à adapter à l'endroit où tu roules, et en fonction aussi de ta manière de rouler.

Voilà un bon début de prise de tête.

Confiance

Mon carbu Mikuni est un 34 cela pose t'il un problème ? Ou je peux juste changer les gicleurs ?

Salut Carlotti et bienvenue .

    Plusieurs gars sur le forum ont changé le Bing pour un Mikuni , par exemple , Pierrot sur son 175
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=3456&p=18
message 448
Sinon , tapes Mikuni sur la recherche interne du site , tu auras de la lecture pour qques heures ...

  Bonne recherche

  Etienne

Merci beaucoup à tous !

La bougie pour ce modèle est un culot long ?

Et bin, il ne sait plus...

Mais d'autres, plus fins, sauront répondre !

J'ai finalement commandé un Carbu BING chez André Horvath's  54/34/104, je renonce au mikuni, de plus si jamais je décide de revendre la KT un jour  (même si je ne veux pas m'en séparer) je pense que le carbu Bing apportera de la valeur à la moto

Sur la 125, ce n'est pas un BING 84 ?

Sur le site et ailleurs il est écrit qu'il convient pour 125 et 175 de 77

C'est tout à fait possible, sans doute lesréfférences ont elles changé.

Moi j'e suis resté à "84" pour les 125/175, et "54" pour les 250 et plus.

Mais se sont des souvenirs un peu anciens, et sujets à la confusion.

Pas de panique.