Bonsoir à tous,

Après plusieurs recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé réponse à mon souci... smiley09 

Voilà j'ai une KTM 400 EXC 2006, et quand je vais rouler, au moment de faire un peu de franchissement, de "jardinage" le moteur surchauffe et tout le liquide de refroidissement s'échappe par le tuyau de trop plein du radiateur et vient couler sur le moteur provoquant une fumée blanche.
j'ai déjà changé le bouchon de radiateur, viré le calorstat, changé les joints de la pompe à eau (la ou il y a l'hélice à l'intérieur si je ne m'abuse), vidangé plusieurs fois et correctement le système de refroidissement... rien n'y fait. Je ne vois pas de mousse ou de "mayonnaise" dans le radiateur, je pense donc pouvoir exclure le joint de culasse ?

Je suis assez désespéré ! :cry: 

Sur internet je vois parler du "thermocontact" mais je ne sais pas à quoi il sert exactement. J'ai vu que ce serait en rapport avec le ventilo, mais je ne vois aucun ventilo sur mon EXC de 2006, alors est-ce qu'il servirait à activer " l'hélice " qu'il y a vers la pompe à eau ? Pourtant la pompe ouverte, j'ai mi un coup de démarreur et l'hélice s'est mise à tourner.

J'espère avoir été assez clair, et j'espère vraiment trouver de l'aide ici je ne sais plus quoi faire.

Merci d'avance à tous

Sportivement

Nicolas.

D'accord, merci de ta réponse. Il n'y a aucune alternative ? Mon frère a la même moto que moi et sur la même utilisation, la mienne surchauffe et pas la sienne, il doit bien y avoir quelque chose qui cloche. Je vais essayer le ventilo, encore merci  ;) 

Il suffit que ta carburation soit un poil plus pauvre que la moto de ton frère pour qu'elle passe en surchauffe plus tôt.
Sans circulation d'air, forcée ou pas par un ventilateur, ces 4 temps modernes ont tendance à l'ébullition du fait d'un très petit volume de liquide de refroidissement.

Ok merci pour toutes ces précisions. Je vais donc essayer le ventilateur ! Quelqu'un aurait un tuto pour monter le ventilateur ?