Bonjour a vous tous fan de KTM, je tenais a vous faire part d'une restauration que mon père a réalisé sur un KTM 240 GS de 1980, beaucoup de temps passé dessus mais le résultat et la !  😍 

Déjà la moto n'étais pas en superbe état quand ont a commencé la restau !  :( 



Cadre sablé



Et ensuite repeint dans sa robe orange   😳



Beaucoup de boulot a prévoir ! moteur a repeindre, réservoir a reprendre entièrement  





le réservoir a était fibré, repeint, poncé a l'eau pour avoir un taux de brillance proche de ceux des plastique et ensuite poli !  😍 
le moteur lui aussi a était refait niveaux peinture





Voiçis quel autre pièces restauré qui n'étais pas belle non plus au départ !



Ensuite après beaucoup d'heure de boulot voiçis le résultat  😍 



le moteur monté et vue d'un peu plus prês



Je tient aussi a remercié:
Manu2003
GS-600-XC
Belgokatoche
JMO
Merci a vous car s'en vos lien internet et vos précieux conseil je n'aurais pas pût avoir des pièces fondamental pour cette restauration  👍 



Et bonne fêtes de fin d'année a tout les Kateux  🤭

Encore une super belle restauration 😍  😍 
Le réservoir   👍  👍 
et la cerise sous le gâteau ,la serviette sur la béquille  😄 

Félicitation, du très beau travail  👍 
Pour info, combien de temps passé au total  🤔 

Merci a vous ! oui la serviette c'est la touche final  😄 pour répondre a ta question Carlos95 le temps passé dessus est de 2 mois  😀

 👍 superbe
en 2 mois et bien bravo, moi il me faut 1an....

Merci  🤭  Mais 2 mois a temps complet

WAAAOOOOWWWWWWWWWWWWW  SU-PER-BE !!!!!!!!!!!!!  👍  👍  👍  👍 
Et ton réservoir , c'est une tuerie !!!!!!!!!!!!!!!!
Sur le mien , la peinture est en train de partir en c.....e suite au lavages répétés au karcher . Faudrait que tu m'expliques en détail comment tu as procédé .

Je suis d'accord, le réservoir est superbe.
Si tu pouvais partager ta technique de restauration.
Joyeux noël

Merci beaucoup ! alors ma technique de restauration pour le réservoir est:
Peindre sur un réservoir en plastique cela dans le temps ne tient pas, car les vapeur d'essence décolle la peinture, donc moi j'ai refibré tout le réservoir avec du matte de verre et de la résine puit recallé au papier (au 120) puit masticage appret poluréthane puit recallage au 600 a l'eau puit peinture ral 9010 puit, dépollisage au 1200 et 2000 a l'eau et polissage, voila comment j'ai prosédé  ;) 

Bravo elle est magnifique  👍  👍  👍  👍  👍 
Pour le réservoir 😎 

Ossa a écrit :

Merci beaucoup ! alors ma technique de restauration pour le réservoir est:
Peindre sur un réservoir en plastique cela dans le temps ne tient pas, car les vapeur d'essence décolle la peinture, donc moi j'ai refibré tout le réservoir avec du matte de verre et de la résine puit recallé au papier (au 120) puit masticage appret poluréthane puit recallage au 600 a l'eau puit peinture ral 9010 puit, dépollisage au 1200 et 2000 a l'eau et polissage, voila comment j'ai prosédé  ;) 

Tu as fais une coque? direct sur le résé?  🤔  Je crois que Pat a fait pareil sur une de ces machines.

Un boulot de ouf!!  👍 

Merci a vous ! oui c'est sa Gs-600-XC  ;) 

Tu notes "Le moteur a été refait niveau peinture" mais tu ne dis pas si mécaniquement il est au point.

Faudrait pas qu'il faut pète à la tête par la faute d'un roulement usé ou piqué!!  😉 

Moteur qui a était déculassé pour voir l'intérieur ! cylindre piston en bonne état qui a déjà était servis mais rien d'alarmant !  👍 
Les roulement sont en bonne état le moteur a était vérifié !  😀

Su ! Per : Be !  👍  👍 


Crénom ya des sacrés restaurateurs ici  😘  😘 

Trois étoiles au guide michelin! 👍 

Merci a vous !  🤭