bonjour
pour le resserage des ecrous de mon cylindre sur le bas moteur, la cle a doullie ne passer pas il est preconise par le constructeur un couple de serrage de 30 nm.
j ai serrer en essayant de mettre la meme pression partout  pareil pas evident, pour le moment sa marche .
j ai essaye de modifier une douille en lui soudant une clef plate de 10 m/m que j ai raccourci ( le fabricant de la clef ne la fait pas)mais en faisant un essai avec un boulon sur
l etau je me suis rendu compte que sa ne serrer plus a 30 nm (normale)
comment faire pour la regler maintenant quelle est plus long ?
merci

30 NM x longueur du levier d'origine = ? NM x longueur du levier rallongé  🙂

d'où ? NM = (30 NM x Longueur du levier d'origine) / Longueur du levier rallongé.

ça te vas?  🙂

F x L

autrement y a ça :



spécial KTM s'adapte sur une clé dynamo standard  😀

www.max2cam.fr/cles-dynamometrique/791-out...

GS-600-XC a écrit :

30 NM x longueur du levier d'origine = ? NM x longueur du levier rallongé  🙂

d'où ? NM = (30 NM x Longueur du levier d'origine) / Longueur du levier rallongé.

ça te vas?  🙂

tu vois que tu adore les maths  😄  😄  😄  😄  😄 
le canari  👍 

Le plus simple est d étalonner ta clé modifiée par rapport à une vis serrée au couple de 3 DaN avec ta douille et le tour et joué.

Tu peux aussi essayer avec une vraie clef dynamométrique.

Ca s'emprunte, assez facilement chez un concessionnaire qui te fait confiance.

GEDA83 a écrit :

autrement y a ça :

spécial KTM s'adapte sur une clé dynamo standard  😀

www.max2cam.fr/cles-dynamometrique/791-out...

merci pour vos reponse
est ce qu elle s utilise avec tout les models de cle plate ?

Les valeurs de couple de serrage données par les constructeurs sont valables pour des fillets neufs et des dessous de tête du même type
Pour ma part, quand je restaure...je graisse les filets, avant, je mets un coup de taraud N3 ou finisseur pour ramonner tout ça et ensuite j'y vais
Pour les dessous de tête idem, graisse !!!
Et au démontage dix ans après on fait des heureux devrait être remboursé par la sécu.... la restauration des motos !!!

a priorit c est pas dispo sur se site

Et aussi après keks kilomètres, après mise en température, on vérifie les couples!

" on vérifie les couples!"

Culasse, et fixations moteur !!!

GEDA83 a écrit :

autrement y a ça :

spécial KTM s'adapte sur une clé dynamo standard  😀

www.max2cam.fr/cles-dynamometrique/791-out...

merci pour les info
l outil sur le lien coute  90  euros la methode de GS-600-XC une convertion ,mais avec risque  d erreur.
pour verifier le couple du cylindre sur le bas moteur pour verifeje pense qu on n est pas oblige de redemonter le culasse 🙄  😳 
merci

Ne te billes pas, ce n'est pas de l'aéro!!

Tu peux l'étalonner, c'est pas compliqué.

Une bonne clé, vérifiée régulièrement, tourne à 3% (+ et -) de précision.

Si tu veux avoir mal à la tetê  .... fais un tour sur le lien suivant!! :clin:

Tu noteras que selon la position de l'embout, il faudra ou non recalculer le couple!!!

www.dethomaso.fr/article-methodes-et-coupl...

Hello!!

Je vais investir dans une  (2 en fait) clef dynamometrique et je voulais solliciter vos lumières quant aux couples de serrages utiles (plage d'utilisation). Dans l'idéal je vais en acheter une petite et une costaud pour pouvoir travailler sereinement. Après recherches, je sais que Patrick et Didier en ont pas mal parlés, je ne retrouve pas les conseils de plages de couples à viser.

Si vous pouvez m'aiguiller pour les couples  👍  !

Merci,
Manu

Manu,

Pour la petite, de 10 à 50 Nm, me semble couvrir une bonne partie des besoins.

Si tu as les brouzouffes pour une plus grande, 50 à 200Nm.

sache qu'il existe des rallonges de clé, permettant d'étendre la plage couverte.

La petite + rallonge, passe à 100Nm.

 👍 
Merci !! Je vais commencer par la petite et en fonction du budget, je verrai pour la seconde!! D'habitude on m'en prêtait une mais c'est fini ...

C'est un choix perso. L'offre est telle, sur le marché, qu'il n'est pas évident de choisir.

Il y a notamment des 20 à 100Nm, qui peuvent convenir.

Il faudrait prendre l'abaque des couples de serrage de nos brêlons et voir quels les vis ou écrous, nécessitant un serrage précis.

Une gamme pas "trop" chère:  🙂

USAG (Italie) fait partie du groupe Stanley/Black&Decker, qui détient quelques grandes marques, dont notre "Facom ex national"  smiley09

Le modèle 1-5 daNm est très intéressant car on peut doubler sa capacité par l'ajout d'une rallonge.
De même, il est facile de se bricoler des embouts à œil ou plat, à partir de clés petits prix.

www.attrezzieutensili.it/en/usag/torque-co...

Mmmmh !! Merci, le produit à l'air sérieux effectivement ! et de belles promotions en ce moment  👍 

Edit : je trouve pas les rallonges sur le site, j'ai raté quelque chose? Les accéssoires c'est pas donné dit donc!!

C'est comme les KTM et HVA modernes, on change le logo et hop.  😉 

USAG


FACOM