PLUS DE DEMARRAGE AU KICK
Sujet
bonsoir a vous 🙂
J'aurais voulus avoir quelque avis car je suis bloquer !!! :(
Je vous explique la chose
J’ai décider de changer mon piston sur ma 125 sx de 2006 suite a sa j'ai tout remonter nikel, coup de kick sa démarre ... le problème est que une fois le rodage fait et que j’ai commencer a ouvrir un peu les gaz au bout de 2-3 heures ...claque la bougie... :|
Changement de bougie une foi, sa démarre nikel (3-4h), deux fois pareil, mai la 3 eme bougie coup de kick et la plus rien la moto ne démarre plus au kick obliger de la pousser pour la démarré ...
J’ai bau kické rien a faire sa me fait des retour dans l'échappement pfiouuuu 😂 j’ai vérifier l’allumage en placent la bougie sur le cylindre pour voir l'étincelle sa fonctionne donc pas de problème a se niveaux je pense !?!?!?
Du coup j’aimerai savoir si vous avez une petite idée a mon problème car je suit carrément bloquer !!!! helppppp
Par la suite je voudrais savoir aussi pourquoi je claque autant de bougie 3 depuis le changement de piston ...la moto ne tien plus le ralenti obliger d’être dans les tours sinon beuhhhh sa cale...
merci de votre réponse
sportivement
anthony
J'aurais voulus avoir quelque avis car je suis bloquer !!! :(
Je vous explique la chose
J’ai décider de changer mon piston sur ma 125 sx de 2006 suite a sa j'ai tout remonter nikel, coup de kick sa démarre ... le problème est que une fois le rodage fait et que j’ai commencer a ouvrir un peu les gaz au bout de 2-3 heures ...claque la bougie... :|
Changement de bougie une foi, sa démarre nikel (3-4h), deux fois pareil, mai la 3 eme bougie coup de kick et la plus rien la moto ne démarre plus au kick obliger de la pousser pour la démarré ...
J’ai bau kické rien a faire sa me fait des retour dans l'échappement pfiouuuu 😂 j’ai vérifier l’allumage en placent la bougie sur le cylindre pour voir l'étincelle sa fonctionne donc pas de problème a se niveaux je pense !?!?!?
Du coup j’aimerai savoir si vous avez une petite idée a mon problème car je suit carrément bloquer !!!! helppppp
Par la suite je voudrais savoir aussi pourquoi je claque autant de bougie 3 depuis le changement de piston ...la moto ne tien plus le ralenti obliger d’être dans les tours sinon beuhhhh sa cale...
merci de votre réponse
sportivement
anthony
Moto(s) : 125 sx de 2006
En général, quand ça pète les bougies c est que la moto est réglé trop riche ou spy de vilo côté boîte hs, l anti parasite a peut être pris un coup aussi.
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
Faut éliminer les problèmes, en partant du plus simple, quitte à sacrifier quelques bougies.
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo