C'est quand et où, que l'on se fait une bouffe?  🤔   🙂

???

C'est pas une bonne idée ???

Si mais la question arrive comme un cheveux sur la soupe et je me demandais à qui elle s'adressait.

T'es au bar, ça tombe en même temps que descends la bière!  🤭

Dans mon boulot, c'est virtualisation, visioconférence, webconférence, audioconférence, télétravail ... même les formations se font sur PC ....

 🤬  smiley09 

bon bah j'en suis à 3 options avant les prochaines....deux sont quasi éliminées d'ores et déjà.
l'Opel Meriva 2012, 120cv, 10 000 balles, 56000kms  pas intéressant, mou, bruyant, tenue de route bizarre et j'aime pas l'intérieur...moche, austère, triste
La Mercos E200 Kompressor 2005, 5 cylindres, 180 cv boite auto, 1ère main 74 000kms 10 000 balles aussi mais...11litres/100 en mixte et CG11cv!!! garantie 3 mois...... pas raisonnable, trop de chevaux et 240 en pointe, aie le permis!!! mais putain ça pousse dès les plus bas régimes.
le Nissan Qashqai +2 de 2013, 64 000kms, 1.6l /16S de 117cv, 1ère main full équipé (sauf GPS) mais 14500 balles garanti 1 an. Je l'essaye samedi et pour l'instant, avant essai, c'est celui qui me branche le plus...
à suivre

endurovintage a écrit :

La Mercos E200 Kompressor 2005, 5 cylindres, 180 cv boite auto, 1ère main 74 000kms 10 000 balles aussi mais...11litres/100 en mixte et CG11cv!!! garantie 3 mois...... pas raisonnable, trop de chevaux et 240 en pointe, aie le permis!!! mais putain ça pousse dès les plus bas régimes.

Si j'avais connu tes gouts auto, je ne t'aurais jamais parlé de ma Brique. Des 3 que tu cites je prends la Mere Cosse sans hésiter !
Enfin, presque.... Ca me rappelle une mésavente vécue par une relation.
Le mec achete dans un parc d'occasion une mercos dans le meme genre : boite auto, 10 ans, peu kilométrée. Au bout de quelques mois probleme de boite. Il la dépose chez le conse Benz qui le rappelle rapidement :

"il y a un probleme avec votre voiture Monsieur. La derniere fois qu'elle est passé dans le reseau officiel Mercedes c'etait en 2011 et elle avait 146 592km."
Gloups...

endurovintage a écrit :

La Mercos E200 Kompressor 2005, 5 cylindres, 180 cv boite auto, 1ère main 74 000kms 10 000 balles aussi mais...11litres/100 en mixte et CG11cv!!! garantie 3 mois...... pas raisonnable, trop de chevaux et 240 en pointe, aie le permis!!! mais putain ça pousse dès les plus bas régimes.

Charly a écrit :

Si j'avais connu tes gouts auto, je ne t'aurais jamais parlé de ma Brique. Des 3 que tu cites je prends la Mere Cosse sans hésiter !
Enfin, presque.... Ca me rappelle une mésavente vécue par une relation.
Le mec achete dans un parc d'occasion une mercos dans le meme genre : boite auto, 10 ans, peu kilométrée. Au bout de quelques mois probleme de boite. Il la dépose chez le conse Benz qui le rappelle rapidement :

"il y a un probleme avec votre voiture Monsieur. La derniere fois qu'elle est passé dans le reseau officiel Mercedes c'etait en 2011 et elle avait 146 592km."
Gloups...

oui fait gaff PAT avec toutes les belles BMW, MERCEDES, AUDI etc pas mal de bidouillage compteur encore plus si elle arrive bien loin de chez toi, et les boites autos c'est super mais faut être sur du suivie du plan d'entretien de la marque sinon aie...

Ca existe encore ces conneries là ?

endurovintage a écrit :

La Mercos E200 Kompressor 2005, 5 cylindres, 180 cv boite auto, 1ère main 74 000kms 10 000 balles aussi mais...11litres/100 en mixte et CG11cv!!! garantie 3 mois...... pas raisonnable, trop de chevaux et 240 en pointe, aie le permis!!! mais putain ça pousse dès les plus bas régimes.

Charly a écrit :

Si j'avais connu tes gouts auto, je ne t'aurais jamais parlé de ma Brique. Des 3 que tu cites je prends la Mere Cosse sans hésiter !
Enfin, presque.... Ca me rappelle une mésavente vécue par une relation.
Le mec achete dans un parc d'occasion une mercos dans le meme genre : boite auto, 10 ans, peu kilométrée. Au bout de quelques mois probleme de boite. Il la dépose chez le conse Benz qui le rappelle rapidement :

"il y a un probleme avec votre voiture Monsieur. La derniere fois qu'elle est passé dans le reseau officiel Mercedes c'etait en 2011 et elle avait 146 592km."
Gloups...

lolo17 a écrit :

oui fait gaff PAT avec toutes les belles BMW, MERCEDES, AUDI etc pas mal de bidouillage compteur encore plus si elle arrive bien loin de chez toi, et les boites autos c'est super mais faut être sur du suivie du plan d'entretien de la marque sinon aie...

c'est exactement l'avis d'un de mes potes expert auto.....si la Mercos était une si bonne bagnole que ça, pourquoi ne s'est elle pas vendue dans la région de son immat'. De plus hier, en levant le capot, j'ai été surpris de voir un moteur NICKEL, pas souillé par 12 ans de fonctionnement....louche... 😜 

C'est vrai que de nos jours, c'est surement plus facile  de "rajeunir", une voiture via l'électronique, que du temps des perceuses...

ploermel78 a écrit :

Ca existe encore ces conneries là ?

oh!!! oui je bosse pour 2 marques de prestiges anglais un max de renseignement avant  une reprise 😉  😉 

Charly a écrit :

Si j'avais connu tes gouts auto, je ne t'aurais jamais parlé de ma Brique. Des 3 que tu cites je prends la Mere Cosse sans hésiter !
Enfin, presque.... Ca me rappelle une mésavente vécue par une relation.
Le mec achete dans un parc d'occasion une mercos dans le meme genre : boite auto, 10 ans, peu kilométrée. Au bout de quelques mois probleme de boite. Il la dépose chez le conse Benz qui le rappelle rapidement :

"il y a un probleme avec votre voiture Monsieur. La derniere fois qu'elle est passé dans le reseau officiel Mercedes c'etait en 2011 et elle avait 146 592km."
Gloups...

lolo17 a écrit :

oui fait gaff PAT avec toutes les belles BMW, MERCEDES, AUDI etc pas mal de bidouillage compteur encore plus si elle arrive bien loin de chez toi, et les boites autos c'est super mais faut être sur du suivie du plan d'entretien de la marque sinon aie...

endurovintage a écrit :

c'est exactement l'avis d'un de mes potes expert auto.....si la Mercos était une si bonne bagnole que ça, pourquoi ne s'est elle pas vendue dans la région de son immat'. De plus hier, en levant le capot, j'ai été surpris de voir un moteur NICKEL, pas souillé par 12 ans de fonctionnement....louche... 😜 

C'est pas louche, c'est super Louche :(  :( 
Perso je dois y passer bientôt avec ma SENIC qui m'a coûté 4500 boules en 6 mois de temps et ça fait iech, sans compter la toiture de la Barak 🤬, je ne suis pas rentier
Carlos

Faut pas devenir parano non plus, 74000 km en 10 ans ça peut arriver sur des essences qui consomment un peu. Le genre jeune retraité qui se fait un (gros) cadeau de départ. Mais dans ce cas elle doit avoir les carnets tamponnés a jour, et les CT avec les dates et les km.
Et puis le jour de l'achat j'irai chez Mercos lui mettre un coup de valise pour voir..
Il faut observer les traces d'usure des pédales, de la moquette etc. ça raconte bien l'histoire de la gribane.

Autre test : tu dis au vendeur, "ok je la prends mais on va ensemble chez Mercos pour vérifier l'historique". S'il devient vert et a soudain une irrépressible envie de pisser, c'est louche.

 😄 

je dois y retourner ce soir, enfin juste à coté, chez Seat pour voir une Exeo Break....j'en profiterai pour repasser voir la Mercos et son carnet d'entretien.....passke déjà vu aussi un carnet d'entretien rempli "scrupuleusement" mais qui au cours de plusieurs années a la même écriture et la même couleur de stylo...
là, j'ai pas eu l'occase de voir le carnet mais je suis prêt à faire des paris....
ça sent la merguez

+ 1 pour le coup du passage chez mercos  👍  👍  👍  👍  
faut se mefier  et surtout dans tous ces bouibouis   qui  revende des bagnoles le long des routes   avec de algécos  comme bureau  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬    
mais  en effet  certains indices ne trompe pas :
- usure du volant
- usure des pédales  ou des sièges   
- joint de portes  + jeu  des gonds

le kanari

je pense après vérif de tout ça qu'elle a bien son vrai kilométrage, MAIS...la voiture a été repeinte comme en attestent des traces de colle de scotch sur la baie de pare-brise et le moteur a été "travaillé" car il y a des traces de démontage sur les supports moteur du coté de la boite.
Par ailleurs, pas de carnet d'entretien de chez Mercos, mais une douzaine de facture d'un garage ....Peugeot à St Philbert en Loire Atlantique et les kilométrages correspondent.
Mébon, je laisse tomber.
En revanche rdv samedi pour le Qashqai...très propre...à suivre, négociations en cours, cela dit, j'ai peur d'être vraiment déçu des perfs, passer un 2.2 D4D turbo avec 136cv et 31m.kg de couple à un 1.6l essence 16S de 117vc avec 15m.kg....pour des voiture de poids et gabarit sensiblement équivalents......je suis pas tranquille. Bast, on verra bien... 🙄 

Rapport poids / puissance pire que mon  3008  smiley09 . A voir à l'essai en espérant que les 16 soupapes fassent mieux.

Pas un peu lourd le Quashkaï ?

Fred a écrit :

Rapport poids / puissance pire que mo  3008  smiley09 . A voir à l'essai en espérant que les 16 soupapes fasses mieux.

verdict samedi.  :(  mais bon, même si c'est pas un foudre de guerre, n'a fout' ce sera toujours moins cher en entretien que ces putain de mazout modernes 🤬  🤬  🤬 
1325kgs le qashqai

lolo17 a écrit :

oui fait gaff PAT avec toutes les belles BMW, MERCEDES, AUDI etc pas mal de bidouillage compteur encore plus si elle arrive bien loin de chez toi, et les boites autos c'est super mais faut être sur du suivie du plan d'entretien de la marque sinon aie...

endurovintage a écrit :

c'est exactement l'avis d'un de mes potes expert auto.....si la Mercos était une si bonne bagnole que ça, pourquoi ne s'est elle pas vendue dans la région de son immat'. De plus hier, en levant le capot, j'ai été surpris de voir un moteur NICKEL, pas souillé par 12 ans de fonctionnement....louche... 😜 

Carlos95 a écrit :

C'est pas louche, c'est super Louche :(  :( 
Perso je dois y passer bientôt avec ma SENIC qui m'a coûté 4500 boules en 6 mois de temps et ça fait iech, sans compter la toiture de la Barak 🤬, je ne suis pas rentier
Carlos

Pour ma part après avoir roulé Peugeot et autre durant des annees, tous les 15 jours le nez sous le capot !
Côté fuite d huile  des suitemements partout et fou les joint s que j'ai pu remplacer grrr
Depuis quelques années je roules toy....... 3 pour pour 300000 km jouvre les capots pour niveaux et vidanges
Et rien rien pas un coups de chiffon
Des pannes oui quelques ampoules de stop et un roulement de roue arriere sur une yaris
Heureusement d ailleurs sinon j'aurai pas de temps pour les KTM
Dommage que ktm ne fassent pas d autos !!!!!!!

bah c'est clair qu'hormis un roulement de roue avant gauche à 180 000 mon Corolla Verso ne m'a rien fait.

Incontestablement une des meilleures voitures que j'aie possédée. tant en fiabilité qu'en agrément de conduite.

Seulement à 205 000 kms entre les 1800 euros d'embrayage + volant moteur, Les 300 euros disques arrière et les amortos en fin de vie, ça me fait chier de mettre 2500 euros dans une caisse qui en cote 4800. Si je peux changer, je changerai....

endurovintage a écrit :

bah c'est clair qu'hormis un roulement de roue avant gauche à 180 000 mon Corolla Verso ne m'a rien fait.

Incontestablement une des meilleures voitures que j'aie possédée. tant en fiabilité qu'en agrément de conduite.

Seulement à 205 000 kms entre les 1800 euros d'embrayage + volant moteur, Les 300 euros disques arrière et les amortos en fin de vie, ça me fait chier de mettre 2500 euros dans une caisse qui en cote 4800. Si je peux changer, je changerai....

Tu as problème volant moteur?

oui, volant bi-masse à faire en même temps que l'embrayage et cette merde coûte un bras

Hier je suis passé chez un pro qui revient d'une formation chez un fabriquant de tondeuse. Il a appris que :


-  les distributeurs de carburant mettent volontairement de l'eau dans l'essence (env 4%)
-  ce fabricant a des stats précises de panne avec des archives de carbus (les tondeuses ne fonctionnent pas l'hiver = oxydation) attaqués par la flotte depuis 1995.
-aujourd'hui ça devient un tel probleme de SAV qu'ils ont développé des carbus en plastique (pour le marché français uniquement, pas de probleme aux US).
-le taux de flotte est pire en hyper qu'en station de pétrolier.
-les seuls carburants sans eau (hors 100LL) sont le Shell power+ et le Total excellium. (En fait la fameuse recette de ces carburants "haut de gamme" consiste a ne pas mettre d'eau dedans).
- c'est beaucoup plus nocif pour les 2t que pour les 4t et bien sur plus le moteur est performant pire c'est.
-vu le prix que ça nous coute c'est vraiment des enc... (mais ça on le savait deja).