Salutatous
quelques mots pour présenter le personnage.
61 Ans bientôt, 45 ans de motos derrière moi , (et oui a l époque ça arrivait de rouler sans permis (pas bien..) et de toute façon le A était à 16 ans.
d’abord l enduro (de 15 ans à 45 ans ) avec Yam 125 / 175 / dtmx 125 => 175rayer , puis , BPS 125 preserie "usine" , ensuite montesa cota(123  172), Ktm GS 250 (4) gs 350 ( une bête!!! ) pour finir ktm 600lc4 pour les rallyes
passage à la route vu l age qui avance avec une jolie Suzuki GT 750 3 cylindres ( 2 temps) / honda transalp / yam TDM 850 / HD 883 / et  Triumph America (tres chouette custom pour voir  www.yogourtnoway.com/forum/ , puis suite aux problemes de dos ( les anciens touterraneux connaissent ...) passage a ou retour à yam avec une xvs1300a
Donc actuellement j ai la yam, la Triumph ( en vente ..) , la Ktm lc4 et deux épaves de montesa 348 cota trial à refaire , ça commence à remplir le garage.
je suis tombé sur ce forum par hasard en cherchant des pieces de la lc4 que je compte bien refaire cet hiver ( 2016/17)
j ai vu avec intérêt la restauration d un réservoir plastique au restom ... ça m intéresse , le mien étant "bicolore" presque blanc en haut et rosâtre "essence " en bas , c est laid la mort ...

Au fait je suis sur la Charente Mar basse (vers Montendre, pour les connaisseurs au nord de Blaye )

Bienvenue le jeune...       ...sexagénaire.

Bienvenu, nous avons des CV comparables.

Bienvenue à toi Homer  👍 

Saluti !!!!  😎  👍 

Bienvenue chez les barrés de Katoches  😎 

slt
pour moi le temps des randos .... c était avant !
maintenant c est plus balades en customs ( d ou la xvs )  ... et oui le temps passe !
mais par "nostalgie" j ai gardé la lc4 , et j aimerai bien la refaire tourner , quitte a balader qcq km de temps en temps ( cool )
ici c est les bois et coupes feux en pagaille !!

rebonjour a tous
Ha le temps passe vite!...   mon dernier message (2016 :-)  )  indiquait mon envie de voir et d entendre ma 600LC4 de 89 tourner....
ba... ça c est pas fait ..!
MAIS 8 ans après .. elle est sortie du stockage est et passé au garage pour une remise en etat , comme quoi tout arrive...
pas pour re rouler , j ai plus l age de ces "conneries" et je tient a mes vieux os :-)
même les montesa 348 y sont passées , démontage complet pour une remise en etat ( mais apres la 600)
déjà les premiers ennuis.. les plastiques , qui ont l air extérieur en tres bon etat sont devenus "friables ( si qcq a une solution ? ), sinon le reste se démonte et semble en bon etat ( elle est encore entièrement d origine) même la pompe a eau électrique tourne ! Étonnant n est ce pas !
bref j ouvrirai un "flux" concernant cette remise en etat
a bientot Homer

Bon retour chez les addict,   😀 

Des phooootooos !!  ;)

ok ok !
en v'la deux (pas recentes :-)  )  , la elle est en "bouts" dans le garage..

C'est une belle moto.

Encore une période où les KT était jolies, performantes mais ... quelle misère parfois, souvent, en fiabilité!  🙄