Ah? c'est de la poudre! Comme Shun a écris qu'il s'installait une cabine à gouache, je pensai qu'il avait ça en DIY.  🙂

Ouep, même si la poudre peut être plus épaisse qu'une liquide, je n'y croyais pas à la surcharge.

Salut Dom,

non c'est la bague en nylon absente d'origine sur les premiers Marzo, j'attends que Pat me le confirme Dans mon kit, elles y étaient j'ai pas fait attention.
Demain soir, je démonte.
Super boulot la peinture. 👍  👍 A bientôt.

la majorité des AG1 que j'ai eu à faire avaient cette bague nylon,  attention toutefois, certains ont des ressorts côniques, un coté ça passe, l'autre non.
Par contre sur 5 ou 6 paires d'AG1, j'en ai eu deux paires je crois où le ressort ne passait pas avec la bague, c'étaient des très vieux en 330mm sans doute dans les premiers produits
J'ai regardé les deux paires que j'avais faites en photo.....y'a des bagues

endurovintage a écrit :

la majorité des AG1 que j'ai eu à faire avaient cette bague nylon,  attention toutefois, certains ont des ressorts côniques, un coté ça passe, l'autre non.
Par contre sur 5 ou 6 paires d'AG1, j'en ai eu deux paires je crois où le ressort ne passait pas avec la bague, c'étaient des très vieux en 330mm sans doute dans les premiers produits
J'ai regardé les deux paires que j'avais faites en photo.....y'a des bagues

Hello les gars, salut Pat,

merci pour les infos, c'est une paire de 330 mm, demain j' enlève les bagues et je les finalise. 👍 
Bonne journée à tous.

Shun.

Hello les gars,

pour l'intérieur des tubes de laminage sur les Marzo, après un bain dans du WB40 pour enlever la rouille je peux le finir en ponçant
et si oui quel grain et avec de l'eau ou à sec  🤔 
Merci.
Bonne journée à tous.

Shun.

avec du 800 et de l'huile, mais si tu as des creux conséquents dans le tube, c'est mort

Ma dernière paire de strada et toujours le même peintre  👍 

ok, merci Pat.

Hello les gars,

voici ma dernière paire de Marzo GS680.


J'ai eu beaucoup de misère dessus, plein de pièces de péter, tout ça pour vous dire qu' Ugo ne vend pas seulement les kits de réfections, mais presque tout. Rondelles, lamelles, pistons etc.
Passez tous un bon WE.

Shun.

y sortent d'où ceux là? c'est ceux que je t'avais envoyés?

endurovintage a écrit :

y sortent d'où ceux là? c'est ceux que je t'avais envoyés?

Salut Pat,

non c'est une autre paire, punaise j'en ai bavé avec ceux-là, ils étaient en morceaux et incomplets ils avaient morflés. 🤬 
C'est un pote qui me les a filé cadeau empoisonné, mais cadeau quand même. Je pense qu'avec les Marzo j'ai fait le tour.  ;) 
Les tiens étaient super, kit plus peinture c'est tout.

Salut les gars, hello Pat,

cela t'es déjà arrivé lors d'une resto de Marzo, qu'après la vidange faite il y en a un qui donne moins de résistance au mouvement de va et vient avant la remise des ressorts et si oui cela vient de quoi ?

Merci,
Shun.

oui, c'est assez fréquent, cela peut venir de différentes choses:
un piston ou une chambre de laminage un peu plus usé que l'autre
des clapets de piston de tarage légèrement différent entre l'un et l'autre des amortos
des segments racleurs teflon un pouillème plus épais que l'autre
un guide de tige un poil plus usé que l'autre

bref oui, une légère différence est assez fréquente. Faut pas non plus avoir un coté pompe à vélo et l'autre frein hydraulique, dans ce cas, faut redémonter et contrôler.

Si c'est vraiment flagrant c'est que t'as oublié l'huile dans un des amortos!!!  😄  😄  je rigole!!!

Autre possibilité sur les AG3, AG strada, MX5.80, AG4 et GS6.80 les pistons ont un sens de montage avec une petite lumière  elliptique qui doit être montée vers le bas.

shun59 a écrit :

Salut les gars, hello Pat,

cela t'es déjà arrivé lors d'une resto de Marzo, qu'après la vidange faite il y en a un qui donne moins de résistance au mouvement de va et vient avant la remise des ressorts et si oui cela vient de quoi ?

Merci,
Shun.

euhhh APRÈS la vidange?? quand t'as plus d'huile dedans??? ou bien une fois restaurés complets?

shun59 a écrit :

Salut les gars, hello Pat,

cela t'es déjà arrivé lors d'une resto de Marzo, qu'après la vidange faite il y en a un qui donne moins de résistance au mouvement de va et vient avant la remise des ressorts et si oui cela vient de quoi ?

Merci,
Shun.

endurovintage (Patrick) a écrit :

euhhh APRÈS la vidange?? quand t'as plus d'huile dedans??? ou bien une fois restaurés complets?

Non restauré complet.  🤭
Merci pour toutes ces infos Pat.

Bonne soirée à tous.

hello les gars,

j'ai besoin de vous pour résoudre un puzzle.
En photos, deux paires de Marzocchi et quatre paires de ressorts.
Qui va avec qui sachant qu'il y a une paire de ressorts de trop.





Merci.
Shun.

Pfff t'as d'ces questions twâ???  😳  tu les montes et tu vois...ce qu'il faut, c'est que la bague de précharge réglée au plus bas, tu sois obligé de contraindre le ressort de 1 à 1.5cm environ pour pouvoir mettre la ou les coupelles de fermeture...

endurovintage (Patrick) a écrit :

Pfff t'as d'ces questions twâ???  😳  tu les montes et tu vois...ce qu'il faut, c'est que la bague de précharge réglée au plus bas, tu sois obligé de contraindre le ressort de 1 à 1.5cm environ pour pouvoir mettre la ou les coupelles de fermeture...

Salut Pat,
merci. Tu trouves ma question un peu con  😳  🤔 
Dis pas ça, j'ai l'impression de faire un retour en arrière de deux ans. 😄  😄  😄 

Dis donc , Shun , c'est devenu compulsif chez toi la restauration d'amortisseurs !!!!!   😄  😄  😄  😄  😄 
Une vraie activité parallèle . T'as déniché un gisement ??????????  😂  😂  😂  😂  😂 

belgokatoche a écrit :

Dis donc , Shun , c'est devenu compulsif chez toi la restauration d'amortisseurs !!!!!   😄  😄  😄  😄  😄 
Une vraie activité parallèle . T'as déniché un gisement ??????????  😂  😂  😂  😂  😂 

 😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 Compulsif non, mais je ne sais faire que cela pour l'instant et ce sont les derniers.
C'est de la faute de Pat, il nous a mis un tuto d'enfer même ma grand-mère pourrait s'en sortir.  👍  👍  👍  👍  👍 
Tu veux  une photo de ma collec. 👍  👍 
J'ai en tête la rénovation d'un PF ktm, le même que Gégé, le jour où je me sens prêt je tenterai l'aventure et la vente des Marzo servira de budget.

Bon WE à tous.

et allez donc!!! c'est encore de ma faute!!!  😜   je vais le supprimer ce tuto!!!  😄  😄 

Hello les gars,

ma collec, manque deux paires d'Ohlins une en cours et l'autre sur la tronçonneuse. 😎 
Et oui Pat, c'est de ta faute, je pars chez le psy..  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 
Dans KTMaddict, il y a Addict.  🤬  🤬 



Bon WE à tous  👍  👍 

oh purééééééééééééééééééée!!! y n'y'en a qu'ont vraiment un putain de grain de folie!!!! 😄  😄  😄 

endurovintage (Patrick) a écrit :

oh purééééééééééééééééééée!!! y n'y'en a qu'ont vraiment un putain de grain de folie!!!! 😄  😄  😄 

 😄  ;) 

quoique.... 😳  😳  😳