endurovintage (Patrick) a écrit :

quoique.... 😳  😳  😳 

 😄  😄  😄  😄  😄  😄 Ah oui, je suis encore un gamin. 👍 

endurovintage (Patrick) a écrit :

Aaah !!! Je viens de comprendre a quoi servent les bonbonnes.

Pourrait-on avoir (ou ravoir) un topo sur les différences entre AG1, AG2, AG2/3 et AG3? Svp  😀

Bonjour à tous
Un petit conseil à me donner les amis
je suis entrain de remonter des AG11. Tout se passait bien au remontage , sauf que je n'arrive pas à pomper l'huile .  La cause en est certainement que j'ai les clapets de surpression dessertis du tube de laminage et qui restent au fond de l'amortisseur . Au montage le tube de laminage n'est pas étanche avec les clapets et donc pas d'aspiration

Avez vous une idée pour récupérer les clapets au fond du corps ? 

merci d'avance

Pierrot

Je pensai que le bloc clapet était emboité en force dans le tube intérieur et en butée au fond de l'amorto!  :( 

Faut attendre le Chef.  🙂

Chef, chef, réponds à nos questions!
J'en ai une juste au dessus aussi.

y'a juste à taper l'amorto sur un bord d'établi pour faire décoller et descendre le bloc clapets coincé dans le fond. le remonter sur le tube et réinsérer le tout.
Pour le reste, je ferai ça à l'occase, mais pas envie aujourd'hui, la tête ailleurs comme déjà dit sur le post "125gs6" smiley09 

T'inquiètes, j'ai commencé à me faire un récapitulatif des caractéristiques des AG à partir des différends pots. Pour l'instant je n'ai pas trouvé pour les AG 2/3. Après je mettrai les photos correspondantes et je le mettrai sur KTMaddict. J'ai du temps libre actuellement, je suis sans emploi. Occupes toi de tes soucis. 😀

Bon c'est plus compliqué que ça :
j'ai re-démonté un amortisseur. En tapotant par le haut,  les clapets sont tombés
J'ai fait le nécessaire pour qu'il s'emboîte en force dans le tube de laminage
J'ai remonté l'amortisseur et là toujours pas possible de pomper , pas d'aspiration 
Le pire c'est que c'est pas la première fois que j'en ai refait et le comble : l'hydraulique marchait encore avant le démontage
Pour continuer j'ai re-démonté et installé les vieux segments dans la pompe . Pareil

re-démonté 3 fois en suivant , contrôle du montage des pièces et j'ai pompé pompé pompée au moins 20 mn et la pression est enfin venue d'un coup .

J'en a jamais autant bavé avant que la pompe se mette en action .Hallucinant le temps passé .

Par contre je suis obligé de ne pas serrer à fond la grosse vis de 32 la haut car si je serre ça bloque le coulissement et ça j'avais jamais eu droit à ça auparavant .
Une petite idée ?
Pierrot

pierrot a écrit :

re-démonté 3 fois en suivant , contrôle du montage des pièces et j'ai pompé pompé pompée au moins 20 mn et la pression est enfin venue d'un coup .

J'en a jamais autant bavé avant que la pompe se mette en action .Hallucinant le temps passé .

Par contre je suis obligé de ne pas serrer à fond la grosse vis de 32 la haut car si je serre ça bloque le coulissement et ça j'avais jamais eu droit à ça auparavant .
Une petite idée ?
Pierrot

Peut être la tige voilée j'ai déjà eu le cas

je pense pas lolo 17 , ça marchait avant le démontage
je me rend compte que j'ai les mains hachées à force de pomper :cry: 
quelle est l'incidence du serrage de l'écrou final (clé à pipe de 11) en bout de tige ?
Je pensais aussi , comme j'ai nettoyé le fin filetage de la grosse vis de 32 , celle-ci va trop loin et cela bute quelque part
Si cela ne se dévisse pas en roulant ça pourrait aller , j'ai pas de fuite pour l'instant

pierrot a écrit :

je pense pas lolo 17 , ça marchait avant le démontage
je me rend compte que j'ai les mains hachées à force de pomper :cry: 
quelle est l'incidence du serrage de l'écrou final (clé à pipe de 11) en bout de tige ?
Je pensais aussi , comme j'ai nettoyé le fin filetage de la grosse vis de 32 , celle-ci va trop loin et cela bute quelque part
Si cela ne se dévisse pas en roulant ça pourrait aller , j'ai pas de fuite pour l'instant

ben moi aussi ça fonctionné avant et une fois les joints remplacés même cas que toi...finalement la tige un poil voilée, un simple petit coup à la presse est impecc....gaff quand même c'est peut être ça, mais je suis pas un expert des marzocchi.

Du coup j'aurais les 2 tiges voilées ? Curieux tout de même

n'aurais tu pas mélangé les tiges et les tubes?? tige G montée avec tube droit etc etc....

bonjour Patrick
je ne pense pas,  mais je ne savais pas que tubes et tiges sont appairés .
J'ai un amortisseur  qui est fini  quelques petites cran à la remontée mais pas systématique .Quant à l'autre même topo , je pompe , je pompe et rien en 10 mn . J'ai jamais connu ça

alors j'ai eu le tour une fois, un mauvais postionnement des clapets de piston qui restaient ouverts en permanence d'où impossibilité de pomper, j'ai dû redémonter car j'avais mal centré une des rondelles clapets et au serrage de l'acrou de 11, j'ai esquinté ladite rondelle...
vérifie bien ce point

ok merci  Patrick demain séance vérification et démontage remontage

Bonjour
Après avoir fait reposer la bête une nuit , re-purger l'air encore et pomper lentement sans saccade, c'est venu d'un coup.
Je crois que les AG1 c'est plus galère que les AG2
Merci à tous
Pierre

pierrot a écrit :

Bonjour
Après avoir fait reposer la bête une nuit , re-purger l'air encore et pomper lentement sans saccade, c'est venu d'un coup.
Je crois que les AG1 c'est plus galère que les AG2
Merci à tous
Pierre

youhou!!!!  👍 

pierrot a écrit :

Bonjour
Après avoir fait reposer la bête une nuit , re-purger l'air encore et pomper lentement sans saccade, c'est venu d'un coup.
Je crois que les AG1 c'est plus galère que les AG2
Merci à tous
Pierre

comme les pistons sont de diamètre plus faible, c'est effectivement plus chiant à amorcer...

Bijour tout le monde

C'est moi qui déconne, ou ugo269 n'est plus sur EBAY 🤔 

bonsoir
Remet à jour ton carnet d'adresse 😂 
le zanardini a son site internet et sa boutique en ligne maintenant. En cherchant avec son nom tu vas trouver sur le net
Toutefois moi aussi je préfère acheter en passant par ebay, cela parait plus sécurisé .Mais je crois que personne n'a eu de problème avec lui

suspensionzana.com

aucun problèmes , tout marche tres bien   🙂

pierrot a écrit :

bonsoir
Remet à jour ton carnet d'adresse 😂 
le zanardini a son site internet et sa boutique en ligne maintenant. En cherchant avec son nom tu vas trouver sur le net
Toutefois moi aussi je préfère acheter en passant par ebay, cela parait plus sécurisé .Mais je crois que personne n'a eu de problème avec lui

Je confirme Ugo c'est quelqu'un de fiable très receptif et super sympa.