allez, une petite anecdote : ce midi, je porte ma roue avant de ma 530 adoree  😍  chez bruno le taulier de speed moto pour qu'il me monte un bon metz fim raide neuf . J'essaie de l'amadouer pour qu'il me fille un pneu avant sorti de la benne pour monter sur la vieille. Je lui cause de ma chiotte et il me sors qu'il a fait une saison d'enduro/endurance avec la meme brele et qu'il a prit un pied d'enfer avec . Bientot, ca va etre bon  👍  👍 

demain, petite sortie 6H30/13H00 depart a la fraiche sur les spots techniques des monts du lyonnais  😍 

j'ai pas recu l'enveloppe , jean pierre . Pas grave , on verra demain . Y'a pas le feu de toute facon

Bonjour Redsun ,tu sais ici c'est le SUD  ;) 
J'ai posté la lettre le 11/07 vers 15H mais le courrier part à 12H , l'aprés midi c'est sieste  👍 
Tu devrais la recevoir aujourd'hui .
A Plus

redsun a écrit :

Bon , y'a ben fallu attaquer le chantier

a quoi sert ce truc vissé dans la plaque phare ?

Les fix de reservoir , d'un coté , c'est glop....

De l'autre, c'est un peu la loose . Ou peut on trouver ce truc ?

salut ,
peux tu m'indiquer ou se fixe le régulateur (la bobine ) dans la plaque -phare ?

Je ne sais pas où il se fixe, par contre, je vois qu'il est cassé. Si la deuxième extrémité de la bobine n'est pas accessible, il est mouru.  :| 

le trou au milieu est débouchant certainement pour pouvoir le plaquer contre un des cotes de la plaque .....

Bonsoir jp je te contacte dans la semaine en MP
Bonne soirée à tous

pas de souçis  😎 

GS-600-XC a écrit :

Je ne sais pas où il se fixe, par contre, je vois qu'il est cassé. Si la deuxième extrémité de la bobine n'est pas accessible, il est mouru.  :| 

c'est le miens qu'est mouru, ou celui de jepee ?

Sur ta self, il manque une borne, visible sur la photo de jp. Le fil qui sort presque au centre de la self.

Cette self (bobine) vient en série avec les veilleuses, quand elles sont seules à être allumées.

si je branche sans cette bobine, ca risque de claquer instantanement ?
On la trouve facile cette bobinertin en a?
Est ce que si je mets direct en code , il aura quand meme le feu arriere?

Y' aura un peu de taf sur le faisceau , il a l'air d'etre standard mais il a été (mal) bricolé

Elle ne sert que lorsqu'on éteint le code ou phare, afin de protéger les ampoules de veilleuses.
Leur puissance, bien plus faible que code ou phare, fait que la tension remonte et peut les claquer.

Si tu simplifies le câblage, et laisses que le code/phare + feu rouge, elle peut être supprimée. Marquée "choke coil" sur le schéma. Il reste, toutefois, un risque que ça claque en passant de code à phare.



On a déjà disserté sur le sujet, ici:
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=41684#p...

merci  👍 

C'est drôle comme les choses sont simples pour certains  ;) 
Félicitations à GS pour ses shemas super clairs et explicitent  👍 
Redsun tu as reçu la patte  🤔 

tant qu'on y est , la vieille va etre toute refaite et ma 530 ne resemble a rien, quel est le ral des carters de 530 2008 , la peinture ne tient pas , c'est une catastrophe  😡 

Please , ne m'oublie pas pour la bobine , depuis le temps que je veux la remettre .... dernier truc c'est la tienne qui est "mout" car il te manque une patte .

JEAN-PIERRE 05 a écrit :

C'est drôle comme les choses sont simples pour certains  ;) 
Félicitations à GS pour ses shemas super clairs et explicitent  👍 
Redsun tu as reçu la patte  🤔 

recue  👍  👍  👍 
merci miille fois

jp-pareballes a écrit :

Please , ne m'oublie pas pour la bobine , depuis le temps que je veux la remettre .... dernier truc c'est la tienne qui est "mout" car il te manque une patte .

je suis un peu perdu la  🤬 . Tu veux une photo de ma bobine incomplete? Moi pas comprendre :/ 

Non  juste de l'endroit ou été fixé ta bobine afin que cela me donne une idée pour fixer la mienne dans la elba ....

la , j'ai tout compris , il mùe semble qu'elle etait fixee sur une des 3 vis a l'arriere du bloc optique , mais je verifie tout ca des que possible . C'est con, je viens du garage ou j'ai fait un petit tour pour tout bien ranger
Vu que j'ai tout demonté et disséminer, j'espere me rappeler du truc  😳 

fort probable vu que j'ai aussi la plaque oldie et qu'il n'ya aucun petit trou dans  le plastique ,mais  j'ai bien 3 vis qui retienne le bloc optique mais comme j'ai tout démonté il y a fort  longtemps impossible de savoir sur laquelle c'était ?....
Il y avait  -trés rarement - un cache qui se positionnait  derriére le bloc optique dans les elba  (etg cela m'aurait arrangé de l'avoir ) afin de plaquer les fils et ne pas géner le passage des cables ; j'aurais pu fixer la mienne dessus , la il va falloir que j'en bricole un  :/ 

Oh la la , j'ai la rame , ca avance plus bien depuis une dizaine de jour  🤬 

rassure toi, tu n'est pas le seul....la mienne est au point mort depuis des semaines, mais ce soir j'ai récupéré le cylindre réalésé à 54.25 et son piston...
dès que j'ai du courage, je m'y recolle...

Salut ,
voila a quoi ressemble le cache :


en fabrication locale ,mais c'est assez ressemblant et de toutes façons c'est une piéce rare :/ 
j'ai fais plusieurs trous afin de faire les réglages des faisceaux .

Salut JP , j'en ai un de cache d'origine pour la plaque phare si tu veux que je te l'envoie pour faire un modèle et pouvoir en fournir aux membres d'addict il n'y a pas de soucis .