"dailleur chose importante

ancien montage avec vis de maintient, signifit aussi pignon intermediaire avec cage aiguille donc a remonter absolument avec la vis

nouveau montage, pignon inermediaire avec bague en bronze ou liaton, pas besoin de vis"


Pas de souci pour ça c'est bien celui avec la bague en laiton, ce qui m'inquiétait c'est qu'il se ballade sur son axe avec un jeu d'1/2 cm environ...

Je préfère y passer (encore) une semaine de plus et être satisfait de mon travail pluôt que de laisser ça comme ça et le jour ou ça pète me dire "le pire cest que je le savais..."

Good attitude ! :clin:

mi non... chui pa encore rin bu... ips !

toumanière sssss é é....   é  fssile deeeeeuutrikité 😄😄😄

😄😄 mékilékonçuilà!!!!😄😄

manu2003 a écrit :

"dailleur chose importante

ancien montage avec vis de maintient, signifit aussi pignon intermediaire avec cage aiguille donc a remonter absolument avec la vis

nouveau montage, pignon inermediaire avec bague en bronze ou liaton, pas besoin de vis"


Pas de souci pour ça c'est bien celui avec la bague en laiton, ce qui m'inquiétait c'est qu'il se ballade sur son axe avec un jeu d'1/2 cm environ...

Je préfère y passer (encore) une semaine de plus et être satisfait de mon travail pluôt que de laisser ça comme ça et le jour ou ça pète me dire "le pire cest que je le savais..."

il sera retenu par le pignon sur l'axe de kick quand il sera en place, si il ne l'est pas deja

mais la le jeu c'est 1 voir 2 mm max !!!

En fait ce qui fait la buté c'est la noix d'embrayage non? Donc si il y a trop de jeu c'est j'ai mal enfoncé ma noix (pas de mauvais jeu de mots hein 😉) mais j'ai bien vérifié, elle est bien en place à priori, je me suis pas trompé dans le montage. Je vais revoir ça quand même.

ton pignon intérimaire :hein: 😄😄😄 il a deux engrainement different l'un qui va sur la cloche d'embrayage et le seconde qu'a moins de dents face vers toi s'engraine avec le pignon du kick, c'est là qu'il viendra en butée !

Yep je vois bien ce que tu veux dire pour le pigeon interfoliculaire, et oui la maintenant ça s'eclairci en effet le quignon de pipe va venir se caler sur la grande couronne du pilon intérimaire😄

mortel de Berthe, ça commence à me brouiller l'écoute, j'y comprend plus rien.....😄

Donk le vice de celui qui à les aiguilles, nez la queue pour l'empêcher que la cage aux aiguilles se taille.. .🙄

ouvrez ouvrez la cage aux z'aiguilles!!! regardez les tuer la boite c'est bô!!! les enfant si vous voyez des p'tites z'aguilles prisonnières..................................😄

Merci ça fait du bien de craquer un peu !! 😄
J ia perdu les aiguillettes du canard au fond du marc ...

Qui c'est Marc ?



😄😄😄😄


:P

Bon roulement récupéré ... remontage dernière(???) édition prévu pour ce soir!!! Bon je commence à savoir les conneries à ne pas faire et j'ai déjà fait un montage complet une fois, ça devrait faire!!
Saint KTM priez pour nous pauvres enduristes!!!

:clin:

A y est :):D;):/:P😄:)
le vilo tourne librement !! LIBERTE

Bravo !!! :)

wouelle done!!!:P;)

Super, patience et longueur de temps font plus que force et que rage. :P



Manu, tu as oublié que l'on est des voyeurs...😉


DES TOFS...

AAAhh oui c'est vrai des toff!! Je vais vous mettre ça d'ici peu!! J'ai k'honneur de vous annoncer que le moteur est entièrement remonté, je n'ai aucune pièce en rab, pas un ecrou, pas une vis, pas un roulement 😄 qui traine!!
Quand je fais tourner le moteur ça fait "swouuuuuuf" "swuuuuup""swouuuuuuf" "swuuuuup""swouuuuuuf" "swuuuuup" !!! Compression !!!!!!!!!!

Plus qu'à le remettre sur le cadre, et test!! Si j'ai bien fait attention (ce que j'ai fait) et que j'ai remonté mon allumage comme avant, pas de calage a priori ou ça serai bien que j'y passe? (j'ai pas ce qu'il faut pour l'instant pour faire ça)?

Je suis excité!! On se calme!! :D:D:D

Pour les tof j'ai un peu honte quand je vois vos bécanes, la mienne n' a pas vraiment de style pour l'instant!! Mais promi si ça tourne bien, je vais m'occuper de son look!!

on sent bien l'excitation là!!!!!:P:P:P

ahhh ça va etre bon tu vas voir, les premiers coup de kick et les premièrs pèt pèt pèt...

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEELLLLLLLLLLLLLLLLLLLUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D


Ce midi craquage, je m'arrache du boulot, je me dis en 1h30 j'ai le temps de le remettre ce moteur..... C'est fait!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

5 coups de kick et ............ BRINg BLING BLING BEDING BRING!!!!!😄
ça tourne !!! pas eu le temps de faire un seul tour de roue mais trop d'impatience donc je kick quand même... La grosse surptise !! ça fait mal à la plante du pied !!!! Compression de malade !!!!
Bon y a encore plein de choses à voir : fuites des joints spi, bôîte de vitesse.... embrayage... mais à premeière vu ça fonctionne!!!

Merci KTMADDICT merci mercimercimercimerci :bise::bise::bise:

Euh pas de confusion je dis pas que j'ai des fuite que mon embrayage ne marche et que ma boîte de vitesse à une marche avant et 5 mrches arrières!!! 😄😄 A vérifier!!

ouh putain l'est atteint pépère!!! eh Manu, la synthèse faut pas la boire!!! ça esquinte!!!😄😄
bravo....:)